Оптаре Сигма
| Оптаре Сигма | |
|---|---|
 Atbus Optare Sigma на теле Денниса Лэнса в 2009 году | |
| Обзор | |
| Производитель | Оптаре |
| Производство | 1994 - 1996 |
| Сборка | Кросс-Гейтс , Лидс , Англия |
| Кузов и шасси | |
| Двери | 1-2 |
| Тип пола | Вход по ступенькам |
| Шасси | Деннис Лэнс |
| Связанный | Optare Vecta Optare Spectra |
| Силовая установка | |
| Двигатель | Камминс C6T |
| Емкость | 47-51 сидячих, 24 стоячих |
| Передача инфекции | ZF Ecomat 4HP500 ZF Ecomat 5HP500 [1] |
| Размеры | |
| Длина | 11,8 метров (39 футов) |
| Ширина | 2,5 метра (8 футов 2 дюйма) |
| Высота | 3,2 метра (10 футов) |
| Снаряженная масса | 16 800 кг (37 000 фунтов) |
| Хронология | |
| Преемник | Optare Excel Optare Prisma |
Optare Sigma — одноэтажный автобус с ступенчатым входом, выпускавшийся компанией Optare в период с 1994 по 1996 год на шасси Dennis Lance .
Дизайн
Запущенный в апреле 1994 года, полноразмерный кузов Sigma производился исключительно на шасси Dennis Lance, положив начало усилиям Optare по производству кузовов для более разнообразного диапазона шасси после распада производственной группы United Bus . Кузов Sigma был построен с использованием той же системы алюминиевых рам Alusuisse с болтовым креплением, которая использовалась в кузове автобуса среднего размера Vecta , и стиль очень напоминал Vecta, хотя и в более длинной форме. Опции включали направляющие колеса для использования на направляемом автобусном коридоре , конфигурацию с двумя дверями, а также центральную внешнюю дверь для использования на автобусах аэропортов . [1] [2] [3]
Sigma имела низкую входную ступеньку высотой 314 миллиметров (12,4 дюйма), со второй ступенькой, ведущей пассажиров в салон с вместимостью до 51 сидящего пассажира; сиденья Sigma были установлены на направляющих напольных рельсах, что позволяло настраивать сиденья в соответствии с индивидуальными потребностями операторов. Другие особенности интерьера включали опции для багажных полок и кондиционера, а также тонированные боковые и задние окна. [2]
Операторы
По сравнению с Vecta было произведено значительно меньшее количество Optare Sigma. Только три оператора закупили Sigma большими партиями: крупнейшим был Brighton & Hove , который принял поставку 20 Sigma в 1996 году, в то время как Trent Buses дополнительно принял поставку 17 Sigma в конце 1995 года. [4] [5] [ нужна страница ] [2] Gateshead & District принял поставку 14 Sigma в 1994 году для использования на сервисах в Bishop Auckland, конкурирующих с местной независимой OK Motor Services . [6]
Два других оператора приобрели по одному Sigma каждый. Это были Ipswich Buses , которые получили поставку первой серийной Sigma в 1994 году, [7] единственная Sigma, построенная в конфигурации с двумя дверями, и Busways Travel Services , которые получили поставку Sigma позже в 1994 году для использования на маршрутном такси из Ньюкасла-апон-Тайн в Гейтсхедский метроцентр . [ необходима цитата ]
Ссылки
- ^ ab Cole, Martin (15 апреля 1994 г.). "Запуск транспортного средства: Optare Sigma Dennis Lance". Bus & Coach Buyer . № 251. Spalding. стр. 40. Получено 27 июля 2024 г.
- ^ abc "Дочери Дельты". Автобусы . № 690. Стэмфорд: Key Publishing. Сентябрь 2012. С. 38-40.
- ^ "DAF - Жизнь после United". Автобусы . № 467. Hersham: Ian Allan Publishing. Февраль 1994. С. 9.
- ↑ Джонс, Стюарт (3 мая 1996 г.). «Excel — низкий пол Optare отправляется в путь». Bus & Coach Buyer . № 356. Spalding: Glen-Holland Limited. стр. 9–13.
Среди недавних поставок были семь Deltas для Reading Buses, восемь Vectas для Westlink, Prisma для Grampian и Rhondda, а также Sigmas для Trent и дочерней компании Brighton & Hove группы Go Ahead, которая находится в процессе приема партии из 20.
- ^ Дженкисон, Кит (2020). История Optare . Страуд: Amberley Publishing . ISBN 978-1445696942.
- ^ Ярош, Эндрю (20 августа 1994 г.). «GAG и OK сигнализируют об окончании войны в Окленде». Coach & Bus Week . № 130. Питерборо: Emap. стр. 4. Получено 27 июля 2024 г.
- ^ "First Lances". Coach & Bus Week . № 109. Питерборо: Emap. 26 марта 1994 г. стр. 11. Получено 27 июля 2024 г.
Внешние ссылки
