Операция Султан 10

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Operation Sultan 10" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (June 2015) (Learn how and when to remove this message)

Операция Султан 10
Часть ирано-иракской войны
Расположение	Северный Ирак
Запланировано	Полковник Афшар Майор Шоуки
Под командованием	Полковник Афшар
Цель	Авиабаза Аль-Хуррия , Ирак
Дата	29 октября 1980 г. (1980-10-29)
Выполнено	Военно-воздушные силы Исламской Республики Иран 32-я эскадрилья 33-я эскадрилья
Исход	Оперативный успех
Потери	1 авиабаза подверглась бомбардировке 1 французский техник погиб, еще один получил ранения 2 истребителя МиГ-21 и 3 вертолета Ми-8 уничтожены на земле Воздушный бой: сбито 4 истребителя МиГ-23 3 летчика погибли, 1 летчик взят в плен

Операция «Султан 10» ( перс . عملیات سلطان ١٠ ) — операция ВВС Исламской Республики Иран (IRIAF) 29 октября 1980 года в начале ирано-иракской войны . В этой операции шесть истребителей F-4E Phantom II из 32-й и 33-й эскадрилий IRIAF приняли участие в атаке на авиабазу Аль-Хуррия близ Мосула в Ираке Саддама Хусейна .

В последние дни октября 1980 года командиры 1-й тактической авиабазы ​​(TAB 1) Ирана в Тегеране получили разведданные о том, что французские инженеры были отправлены в Ирак , а некоторое количество Mirage F1 , которые иракские ВВС купили у Франции, были размещены на авиабазе Аль-Хуррия . Персонал французских ВВС был назначен для обучения иракских пилотов и техников использованию Mirage F1.

Операция называлась «Султан-10», что означало, что границу должны были пересечь только 10 истребителей (с 1 по 10). Цель находилась в 180 милях внутри Ирака в Мосуле . Для операции планировалось использовать восемь истребителей «Фантом» (кодовые названия «Султан» с 1 по 6, плюс два в качестве резерва), три истребителя «Томкэт» (с 7 и 8, плюс один в качестве резерва) и три танкера «Боинг 707» (с 9 и 10, плюс один в качестве резерва). Оба истребителя «Томкэт» должны были охранять танкеры, поскольку потеря танкеров означала бы потерю всех шести «Фантомов» . Если бы оперативная группа пересекла границу Ирана и направилась прямо в Мосул, они бы наткнулись на базы ПВО , которые были снабжены ракетами класса «земля-воздух» SA-2 , SA-3 и SA-6 . Иранские командиры приказали соблюдать радиомолчание и начали операцию до рассвета. Непосредственно перед пересечением границы Ирака самолеты заправились и использовали воздушное пространство Турции , чтобы войти в Ирак. Танкеры и «Томкэты» оставались на малой высоте и ждали возвращения «Фантомов».

При защите танкеров радар одного из «Томкэтов» всегда был выключен, чтобы снизить вероятность его опознания со стороны Ирака.

Тем временем группа атаки бомбила Мосул и направлялась в Иран. Поскольку они несли максимальную мощность ракет класса «воздух-поверхность» , ни один из «Фантомов» не имел ракет класса «воздух-воздух» .

Используя преимущество AN/AWG-9 (радар), «Томкэты» заметили, что четыре истребителя направляются к «Фантомам» на расстоянии 40 миль. Поскольку у «Фантомов» не было никаких ракет для защиты, «Султану-7» (капитан Седки) и «Султану-8» (капитан Тайеби) было приказано защищать их. «Томкэты» направились к ним и поднялись до 15 000 футов. Их существование осталось незамеченным, поэтому они поднялись до 20 000 футов и снова до 22 000 футов. ^[1]

Истребитель Sultan-7 был оснащен двумя ракетами AIM-54 , двумя AIM-9 и тремя AIM-7 . Истребитель Sultan-8 был оснащен двумя ракетами AIM-9 и шестью AIM-7 . ^{[ излишняя детализация? ]}

На расстоянии 45 миль четыре истребителя были опознаны как МиГ-23 . Султан-7 приказал обоим «Томкэтам» включить средства радиоэлектронного противодействия (ECCM); через некоторое время система Султана-7 вышла из строя, и Султану-8 пришлось прикрывать оба самолета. Находясь в 20 милях от четырех МиГ-23, капитан Седки приказал своему второму пилоту подготовить две ракеты AIM-54 Phoenix .

Первая ракета была запущена, а через восемь секунд последовала вторая. Первая ракета уничтожила самолет-цель при ударе. Вторая ракета, похоже, не попала в него напрямую, но второй пилот заявил, что она парализовала самолет. Sultan-8 подтвердил это, а также отчет, указывающий на то, что боеголовка взорвалась либо раньше, либо позже, чем предполагалось. Иракские истребители теперь заметили опасность и снизили высоту, что, по словам иранских пилотов, было ошибкой, которая облегчила их работу.

Всего в 7 милях от МиГ-23, Султан-7 и 8 должны были запустить свои ракеты вместе, но система CSD Султана-8 не работала, что означало, что он не мог использовать свои ракеты и мог использовать только M61 Vulcan . Капитан Седки (Султан-7) приказал Султану-8 оставаться рядом с Султаном-9 и Султаном-10 и ждать, пока он не вернется. Седки включил форсаж , и два МиГ-23 разделились, причем ведущий пошел направо, а ведомый — налево.

Седки погнался за лидером и выпустил первую AIM-7 , которая попала в хвост, а через несколько секунд крыло отделилось, и он прыгнул к земле. Затем второй пилот заметил, что другой МиГ-23 приближается сзади. Седки выключил форсаж и, выполнив маневр , снизил скорость с 520 миль в час до 150 миль в час и опустил носовой обтекатель вниз, в сторону МиГ-23, который теперь пролетал ниже. Он выпустил свою вторую AIM-7, которая попала в хвост МиГ-23 и отправила его вниз. Его пилот катапультировался и был единственным пилотом из четырех МиГ-23, кто выжил. Одним из убитых иракских пилотов был Ахмад Сабах, который сбил два Northrop F-5 из IRIAF в первые дни войны. ^[2]