Операция «Гестия» — название гуманитарного ответа канадских вооружённых сил на землетрясение на Гаити 2010 года , которое произошло на Гаити 12 января 2010 года. Операция «Гестия» — это военный компонент межведомственного реагирования, в котором также участвуют Министерство иностранных дел и международной торговли Канады (DFAIT) и Канадское агентство международного развития (CIDA). Штаб-квартира операции «Гестия» была создана в городе Жакмель . [1]
Канадские вооруженные силы развернули около 2000 человек личного состава, включая военно-воздушный компонент под командованием полковника Скотта Клэнси и военно-морскую оперативную группу с базы БФБ Галифакс , Новая Шотландия , под командованием капитана морского командования Арта Макдональда , в составе:
Батальон 22-го Королевского полка , дислоцированный на Гаити, может оставаться на месте только до конца марта, поскольку ему необходимо будет перебазироваться в Калифорнию для прохождения обучения перед отправкой в Афганистан. [2] [3]
Ожидается, что вывод войск будет завершен к апрелю. [4]
Athabaskan был развернут в городе Леогана , а Halifax был развернут в городе Жакмель ( родной город генерал-губернатора Микаэль Жан [5] ), прибыв в свои соответствующие места у берегов Гаити 18 января 2010 года. [6] Оба военно-морских судна развернули свои судовые роты в качестве легких инженерных взводов, с использованием легкого оборудования, такого как бензопилы, для спасательных операций на Гаити. Они состояли примерно из 500 моряков, и абордажные группы корабля были поставлены перед задачей обеспечения безопасности моряков на берегу. [7] Athabaskan и Halifax отбыли с CFB Галифакс на Гаити 14 января 2010 года. [8] Спасательные полеты с использованием CC-130 Hercules в аэропорт Жакмель начались 19 января, после того как 14 января их уже разведывал CH-146 Griffons . [9] Определение аэропорта Жакмель в качестве возможного места для использования и решение об использовании Жакмеля было принято генерал-майором Иваном Блонденом. [10]
8-я эскадрилья воздушных коммуникаций и управления установила освещение взлетно-посадочной полосы 19 января в аэропорту Жакмель, что позволило самолетам приземляться ночью, с радиолокационным контролем воздушного пространства, осуществляемым близлежащим HMCS Halifax . Открытие аэродрома Жакмель 24 часа в сутки было призвано помочь разгрузить международный аэропорт Туссен-Лувертюр в Порт-о-Пренсе. [11]
По состоянию на 20 января 2010 года 1504 человека были эвакуированы из Гаити в Канаду 17 рейсами. 1727 канадцев были обнаружены, а 479 до сих пор числятся пропавшими без вести. [12]
22 января объект DART в Жакмеле переехал из непосредственной близости от больницы Сен-Мишель в гавань. [13] Полевой госпиталь DART был развернут на пирсе и работал на полную мощность. [14] Установка очистки воды методом обратного осмоса DART, которая производит питьевую воду из любого доступного источника, включая морскую воду, была установлена на причале в Жакмеле. [15] В аэропорту Жакмеля было установлено управление воздушным движением, и по состоянию на 22 января аэропорт мог принимать 160 рейсов военных и гражданских самолетов и вертолетов в день. [13] Первый канадский полевой госпиталь был развернут в Леогане. [16] Ван Ду были развернуты в Леогане для оказания помощи в восстановительных работах. [17]
По состоянию на 24 января в Жакмеле продолжалась организация лагерей беженцев, началось строительство надлежащих туалетов. Раздачей продовольствия занималась ООН, канадские солдаты обеспечивали безопасность, а гаитянские девушки-гиды и бойскауты занимались контролем толпы и организацией. [18] Канадские военные пожарные осматривали здания в Жакмеле, чтобы убедиться, что они прочны и пригодны для использования. На пляже была организована канадская военная клиника, а силы также разбили палаточный городок для жителей, потерявших свои дома. [19] Канадские солдаты обеспечивали безопасность пунктов раздачи продовольствия в Леогане. [20]
28 января в клинике DART родился первый ребенок Жакмеля после землетрясения. [21] В конце января были разработаны планы с США по переводу военных рейсов из международного аэропорта Туссен-Лувертюр в Порт-о-Пренсе в аэропорт Жакмеля, чтобы разрешить гражданским рейсам прибывать в столичный аэропорт. Ожидалось, что около 100 рейсов будут переведены в Жакмель. Канадские вооруженные силы готовились к увеличению трафика и уже имели дело с ухудшением состояния поверхности взлетно-посадочной полосы из-за ее текущего чрезмерного использования. [10] [22] Канадские вооруженные силы также начали контролировать детские дома в районе Жакмеля, чтобы помочь защититься от торговли сиротами. [23]
После трех недель операций канадские войска были «везде» в коридоре Леоган-Жакмель. [24]
19 февраля HMCS Halifax завершил свой оперативный тур и покинул Жакмель. [25] По состоянию на 22 февраля военные эвакуационные рейсы прекратились, канадцы, которые хотели уехать, должны были вылететь коммерческими рейсами через Международный аэропорт Порт-о-Пренса , который возобновил работу. Более 4600 канадцев были эвакуированы 48 рейсами. 50 канадцев по-прежнему числятся пропавшими без вести, а 34 были подтверждены как убитые. [25] 1681 военнослужащий канадских вооруженных сил оставался на Гаити. [26] 22 февраля министр иностранных дел Лоуренс Кэннон объявил о начале постепенного сокращения развернутых канадских вооруженных сил на Гаити. [27]
2 марта HMCS Halifax вернулся на базу CFB Halifax. [28] 5 марта было объявлено, что 850 солдат из базы CFB Valcartier Объединенной оперативной группы Гаити (JTF Haiti, JTFH) начнут постепенно возвращаться. [29] По состоянию на 7 марта 90 членов Van Doos вернулись домой. Было объявлено, что HMCS Athabaskan завершит свою миссию 10 марта. [30] [31] 9 марта канадская медицинская клиника на причале Жакмеля закрылась, после того как в ней обслужили более 10 000 пациентов. [32] По состоянию на 16 марта канадские военные покинули Жакмель. [33] Athabaskan вернулся на базу CFB Halifax 17 марта 2010 года. [34] [35]
1 апреля 2010 года подразделение поддержки Объединенной оперативной группы завершило миссию, и последние оставшиеся канадские военные силы покинули театр военных действий из международного аэропорта Порт-о-Пренса.
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, дополнив его. ( Февраль 2010 ) |
После двух недель операций опрос показал значительное одобрение операции как соответствующего канадского ответа. [36] ООН также выразила одобрение миссии Канады, но заявила, что канадские войска не останутся надолго. [37] [38] После трех недель операций гаитяне Жакмеля были довольны помощью, которую оказывали канадские силы. [24] После пяти недель моральный дух канадских сил, развернутых на Гаити, был высок. [39] Через два месяца правительство Гаити выразило свою благодарность за помощь Канады. [40]
Многие группы утверждают, что канадские силы внезапно покинули Жакмель, оставив его не в состоянии продолжать работу в качестве приемного и распределительного узла. После вывода войск аэропорт больше не мог обслуживать международные рейсы, поскольку не осталось оборудования для работы диспетчерской вышки, тяжелого оборудования для обработки самолетов или безопасности для обеспечения поставок в аэропорту. Морской порт остался без тяжелого оборудования для обработки грузов на судах и без безопасности для обеспечения безопасности порта. [41] [42]
Внутренний правительственный отчет об операции после ее завершения отметил, что команда DART не получила приоритета в полетах с помощью и осталась без поставок оборудования или безопасности, которые были необходимы ей для работы в полную силу. В нем также говорилось, что различные медиа-группы и группы особых интересов вытесняли поставки и персонал для операции с рейсов на Гаити из Канады. Другие менее важные поставки от групп помощи вытесняли критические поставки и оборудование. В нем также отмечалось, что хотя DART должна быть в полной готовности все время, ей давали отсрочки по готовности. [43]