Балкер с открытым люком
Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( январь 2024 г. ) |
Балкер с открытым люком , часто называемый OHBC или conbulker, спроектирован так, чтобы обеспечить прямой доступ к трюму через грузовые люки , которые простираются на всю ширину судна. В результате этого большие грузовые единицы могут быть опущены на место. Если это возможно, трюмы или люки проектируются вокруг стандартных размеров грузовых единиц. Иногда устанавливается козловой кран. Особое внимание уделяется грузоподъемному оборудованию. Эти балкеры дороги, потому что для расширения люков требуется дополнительная сталь. Это имеет решающее значение для обеспечения прочности. Открытые люки полезны для лесоматериалов, таких как предварительно стропованные лесоматериалы и бревна. Тяжелые единицы легче обрабатывать, чем на обычном балкере. Балкеры с открытым люком также могут использоваться для перевозки контейнеров на внешнем участке и сухих насыпных грузов на обратном участке. Первый балкер с открытым люком был построен в 1962 году для использования в торговле бумагой. [1]
Ссылки
- ^ СТОПФОРД, М., Морская экономика , 3-е издание, 2009.
