Оливер Кэмпбелл Брайсон | |
---|---|
Рожденный | ( 1896-08-18 )18 августа 1896 года, Барнт Грин , Вустершир, Англия. |
Умер | 27 марта 1977 г. (1977-03-27)(80 лет), Суррей , Англия |
Верность | Великобритания |
Услуга | Британская армия (1914–18) Королевские военно-воздушные силы (1918–43) |
Годы службы | 1914–1943 |
Классифицировать | Капитан группы |
Единица | Королевская Дорсетская йоменская эскадрилья № 19 |
Сражения/войны | Первая мировая война Гражданская война в России Северо-Западная граница Вторая мировая война |
Награды | Георгиевский крест, военный крест , крест «За выдающиеся летные заслуги» и планка, упомянутые в донесениях |
Оливер Кэмпбелл Брайсон GC , MC , DFC и Bar (18 августа 1896 – 27 марта 1977) был офицером Королевских ВВС , служившим в обеих мировых войнах. Он был летчиком-асом, одержавшим 12 воздушных побед во время Первой мировой войны .
Брайсон родился в Лики , деревне в районе Бромсгроув в Вустершире в Англии, в семье Джорджа и Эдит Брайсон. Его отец был торговцем скобяными изделиями. В переписи населения Аппингема в Ратленде 1911 года он указан как ученик школы Аппингема .
Брайсон получил образование в школе Бромсгроув и присоединился к Королевскому Дорсетскому Йоменри в 1914 году. Вскоре после этого он был ранен в бою. Во время службы в Египте он был переведен в Королевский летный корпус . [1] 15 марта 1917 года, после крушения самолета, он спас своего товарища по летному экипажу. [2] В июле 1917 года он был направлен летать на SPAD в 19-й эскадрилье во Франции. Вскоре последовала его первая воздушная победа; 25 августа он сбил немецкий самолет-разведчик, вышедший из-под контроля. К концу года общее количество побед Брайсона возросло до 11. [1]
В январе 1918 года король наградил его медалью Альберта за героизм, проявленный при спасении своего товарища-летчика после крушения на аэродроме Уай . [2] 8 марта, пересев на истребитель Sopwith Dolphin , Брайсон одержал свою последнюю победу в войне, уничтожив немецкий Albatros DV над Гелувелтом , Бельгия. Его окончательный отчет показал, что он уничтожил четыре вражеских самолета; две из них были совместными победами, в том числе одна с Артуром Брэдфилдом Фэрклоу . Остальные восемь побед Брайсона были связаны с неуправляемыми самолетами; три из них он разделил с такими другими асами, как Альбер Дебрисэ Картер . [1]
Оливер Брайсон был одним из британских летчиков, направленных в Россию в 1919 году для поддержки Белой армии в ее контрреволюции против большевиков . Он командовал эскадрильей бомбардировщиков, а также летал на операциях на Snipe. Его храбрость принесла ему Крест за выдающиеся летные заслуги. [3] Брайсону также было предоставлено постоянное звание лейтенанта авиации , вступившее в силу 1 августа 1919 года. [4]
Брайсон служил в Индии с 1928 по 1931 год; за свои заслуги он получил планку к Кресту за выдающиеся летные заслуги. [5]
В 1933 году Брайсон был направлен в Центральную летную школу и назначен ответственным за двигатели. Он также был повышен до командира эскадрильи . [1]
1 ноября 1938 года Брайсон был повышен с должности командира крыла до капитана группы . [6]
Оливер Кэмпбелл Брайсон вышел в отставку из Королевских военно-воздушных сил в 1943 году, прослужив почти три десятилетия. [1]
Прокламация о награждении медалью Альберта за спасение жизни:
КОРОЛЬ был рад в Букингемском дворце в среду, 9-го числа, вручить капитану Оливеру Кэмпбеллу Брайсону, командиру звена Королевского летного корпуса, медаль Альберта , которую Его Величество вручил ему в знак признания его храбрости в попытке спасти жизнь в марте прошлого года. Обстоятельства следующие: —
15 марта 1917 года капитан (тогда лейтенант) Брайсон с пассажиром вторым лейтенантом Хиллебрандтом пилотировали самолет на аэродроме Уай , когда из-за бокового скольжения самолет рухнул на землю и загорелся. Выбравшись из горящих обломков, капитан Брайсон тут же вернулся в огонь, вытащил лейтенанта Хиллебрандта из машины и, несмотря на свои собственные травмы, которые, несомненно, были усугублены его доблестными усилиями по спасению своего собрата-офицера из огня, попытался потушить огонь на одежде лейтенанта Хиллебрандта. Лейтенант Хиллебрандт скончался от полученных травм несколько дней спустя. [7] [8]
Цитата, сопровождающая награждение Военным крестом:
За выдающуюся храбрость и преданность долгу. Он совершил несколько трудных полетов в самых неблагоприятных погодных условиях и уничтожил несколько вражеских машин. Он показал себя решительным и неустрашимым лидером и показывал великолепный пример мужества во всех случаях. [9]
Цитата, сопровождающая награждение Крестом «За выдающиеся летные заслуги»:
Командовал эскадрильей тяжелых бомбардировщиков на севере России в течение всего лета 1919 года, в течение которого он провел большое количество успешных налетов на территорию противника. Во время операций на Северной Двине в августе и на Пинеге в сентябре 1919 года он летал на машине «Снайп» с исключительным мастерством и смелостью. Он проявил себя как очень храбрый офицер во время этих исключительно трудных воздушных операций. [3]
Брайсон также получил планку к кресту «За выдающиеся заслуги в полете». Он был предоставлен ему за службу на северо-западной границе Индии в 1930 году. [5]