Старая линия Восс
| Старая линия Восс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Норвежский : Гамле Фоссебанен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Локомотив № 18. 255 в Гарнесе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Норвегия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Терминус | Гарнес и Мидтун | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связи | Norges Statsbaner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коммерческие операции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Построено | Norges Statsbaner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оригинальный калибр | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первоначальная электрификация | 15 кВ 16,7 Гц переменного тока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сохраненные операции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Норвежское железнодорожное общество | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Норвежское железнодорожное общество | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 18 км (11 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сохраненная колея | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сохранившаяся электрификация | Никто | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коммерческая история | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1883 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1904 | Калибр преобразован | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто для пассажиров | 1964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | все еще открыт для грузовых перевозок | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История сохранения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Штаб-квартира | Гарнес | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Старый веб-сайт Voss Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Старого Восса ( норвежский : Gamle Vossebanen ) — историческая железная дорога между Гарнесом и Мидтуном недалеко от Бергена , Норвегия.
Первоначально построенная как узкоколейная линия шириной 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) , она была частью железной дороги Берген-Восс, открытой в 1883 году. После решения завершить строительство железной дороги до Осло шириной 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартной колеи , линия быламодернизированав 1904 году. Электрифицированная в 1954 году, она продолжала служить частью главной линии Берген-Осло до тех пор, пока туннель Арнанипа и 7,5-километровый (4,7 мили)туннель Ульрикен, которые открылись в 1964 году, не привели к закрытию линии для пассажирских перевозок. Линия по-прежнему открыта для грузовых перевозок.[1]
Сегодня музейная железная дорога управляется Норвежской железнодорожной ассоциацией ( Norsk Jernbaneklubb ) и курсирует по воскресеньям с июня по сентябрь на расстояние 18 км (11 миль) между Гарнесом и Мидтуном, поездка занимает чуть меньше часа. Конечная станция Мидтуна расположена недалеко от Несттуна , а также есть промежуточные остановки в Арне , Эспеланде и Хаукеланде . Служба работает с паровозом типа 18, № 255, построенным в 1913 году, выведенным из эксплуатации в 1969 году и восстановленным добровольцами между 1981 и 1993 годами. Он тянет ряд тиковых вагонов, построенных между 1921 и 1938 годами. Локомотив хранится в депо на отреставрированной станции Гарнес, где есть музей , депо для вагонов, двор и поворотный круг . [2]
Ссылки
- ^ "Гамле Воссебанен". Риксантикварен . Проверено 1 сентября 2017 г.
- ^ "Музей паровой железной дороги Старого Восса" . Норск Ернбанеклубб . Проверено 1 сентября 2017 г.
Внешние ссылки
- Старый веб-сайт Voss Line
- Норвежская железнодорожная ассоциация
