Офис Генерального инспектора MTA
Агентство правительства штата Нью-Йорк

Офис генерального инспектора столичного транспортного управления
Обзор агентства
Сформированный1983 ; 41 год назад ( 1983 )
ЮрисдикцияУправление городского транспорта
Штаб-квартираOne Penn Plaza , Манхэттен
40°45′5″N 73°59′35″W / 40.75139°N 73.99306°W / 40.75139; -73.99306
Исполнительный директор агентства
  • Дэниел Корт, генеральный инспектор
Материнская корпорация общественного благаУправление городского транспорта
Ключевой документ
  • Закон штата Нью-Йорк о государственных органах власти §1279 [1]
Веб-сайтmtaig.ny.gov

Офис генерального инспектора столичного транспортного управления (OIG) — это офис генерального инспектора столичного транспортного управления (MTA), который отвечает за проведение мониторинга и надзора за деятельностью, программами и сотрудниками MTA.

OIG осуществляет надзор и контролирует деятельность MTA с целью обеспечения безопасной, надежной, чистой и доступной системы общественного транспорта в столичном регионе Нью-Йорка . С помощью своих расследований, аудитов, юридической работы и других исследований OIG помогает MTA улучшить свою работу и повысить качество, эффективность, результативность и безопасность операций ее агентств, а также обосновать обвинения в растратах, мошенничестве и злоупотреблениях. [2]

Организация

Аудиты

Отдел аудита OIG проводит углубленные аудиты и проверки широкого спектра политических инициатив, программных операций и деятельности агентств MTA, связанной с обслуживанием. Аудиты OIG оценивают, являются ли операции MTA безопасными, доступными и эффективными, и дают рекомендации по улучшению по мере необходимости. [3] [4] Отдел аудита OIG регулярно консультируется с Генеральным аудитором MTA и другими аудиторскими и следственными подразделениями в федеральном, государственном и местном правительстве Нью-Йорка. [5]

Отдел расследований OIG получает и расследует жалобы из MTA и за его пределами относительно предполагаемого мошенничества и других преступлений, растрат и злоупотреблений. Приоритетами отдела являются обнаружение и предотвращение мошенничества, защита активов MTA и обеспечение безопасности пассажиров MTA. При необходимости вопросы передаются соответствующим правоохранительным органам и другим правительственным должностным лицам на федеральном, государственном и местном уровнях для дальнейшего расследования и/или уголовного или гражданского преследования, в котором OIG обычно участвует. [6] [7]

Советы и жалобы

Как и все Офисы Генерального инспектора, [8] проверки и расследования MTA OIG часто проводятся на основе сообщений и жалоб, полученных из различных источников, включая пассажиров MTA, работников и третьих лиц. [9] [10] В 2019 году OIG получил наибольшее количество жалоб за всю историю офиса. [11] [12]

История

В 1983 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк учредило Управление генерального инспектора MTA посредством Закона о государственных органах 1279. [1] Генеральный инспектор MTA назначается губернатором штата Нью-Йорк и должен быть утвержден Сенатом штата Нью-Йорк . [1] [13]

Создание агентства было поручено тогдашнему губернатору Марио Куомо . [14] Первым генеральным инспектором MTA был Сидни Шварц. [15] В 2019 году Кэролин Покорни стала первой женщиной-генеральным инспектором MTA. [16]

Список генеральных инспекторов MTA

Генеральные инспекторы MTA
Генеральный инспектор MTAСрок полномочийНоминирован
Сидни Шварц1983 - 1985Марио Куомо
Сэнфорд Э. Рассел1985 - 1988Марио Куомо
Джон С. Притчард III [17]1988 - 1992Марио Куомо
Генри Б. Флинтер [18]1993 - 1995Джордж Патаки
Роланд М. Малан [19]1995 - 2000Джордж Патаки
Мэтью Д. Сансвери [20]2000 - 2006Джордж Патаки
Барри Клюгер [21]2007 - 2019Элиот Спитцер
Кэролин Покорни [16]2019 - 2021Эндрю Куомо
Элизабет Китинг2022 - 2023Исполняющий обязанности Генерального инспектора
Дэниел Г. Корт [22]2023 - настоящее времяКэти Хочул

Уставная власть

Закон о государственных органах власти (PAL) §1279 уполномочивает и предписывает Генеральному инспектору MTA проводить независимую проверку деятельности MTA и входящих в его состав агентств: Управление транзита города Нью-Йорка , Железная дорога Лонг-Айленда , Железная дорога Метро-Норт , Мостовая и туннельная службы MTA , Автобусная служба MTA и Капитальное строительство MTA . [1]

Что касается сферы его законных полномочий по проведению этого обзора, OIG имеет «полный и неограниченный доступ» ко всем «записям, информации, данным, отчетам, планам, прогнозам, контрактам, меморандумам, переписке и любым другим материалам» MTA (PAL §1279[3]). [1]

Генеральный инспектор также имеет следующие установленные законом функции, полномочия и обязанности (PAL §1279[4]):

  • Получать и расследовать жалобы из любого источника или по собственной инициативе относительно предполагаемых злоупотреблений, мошенничества и недостатков обслуживания, связанных с MTA.
  • Инициировать такие проверки деятельности MTA, которые он сочтет целесообразными, для выявления областей, в которых можно улучшить производительность и эффективнее использовать имеющиеся средства.
  • Рекомендовать MTA меры по устранению или исправлению недостатков или неэффективности эксплуатации или технического обслуживания, которые он определит.
  • Предоставлять соответствующим должностным лицам правоохранительных органов информацию и доказательства, касающиеся преступных деяний, которые он получает в ходе исполнения своих обязанностей.
  • Вызывать свидетелей, принимать присяги и заявления, брать показания и требовать предоставления книг, бумаг, записей и документов, которые он сочтет относящимися к любому расследованию или расследованию в соответствии с PAL §1279.
  • Контролировать выполнение MTA рекомендаций Генерального инспектора или других аудиторских органов.
  • Делать «все необходимое» для выполнения вышеуказанных функций, полномочий и обязанностей.

Генеральный инспектор, который является членом Совета по безопасности общественного транспорта штата Нью-Йорк (PTSB) по должности и имеет право голоса по вопросам, касающимся деятельности MTA (согласно Закону о транспорте §216[1]), также уполномочен и обязан сотрудничать, консультироваться и координировать действия с PTSB в отношении любой деятельности, касающейся деятельности MTA.3 В отношении любого несчастного случая на объектах MTA основная ответственность за расследование лежит на PTSB, который обязан делиться своими выводами с Генеральным инспектором (PAL §1279[5]). [23]

OIG обязан ежегодно предоставлять публичные отчеты губернатору и членам законодательного органа (PAL §1279[6]).

Генеральный инспектор может запросить у любого офиса или агентства штата Нью-Йорк или любого из его политических подразделений такое сотрудничество, помощь, услуги и данные, которые позволят ему выполнять свои функции, полномочия и обязанности, и они уполномочены и обязаны выполнять это требование (PAL §1279[7]).

Ссылки

  1. ^ abcde "Генеральный инспектор столичного транспортного управления". Сенат штата Нью-Йорк . 15 февраля 2020 г. Получено 26 февраля 2020 г.
  2. ^ "StackPath". www.masstransitmag.com . Получено 19 мая 2020 г. .
  3. ^ staff/jen-chung (19 ноября 2019 г.). «Генеральный инспектор MTA: обрушения потолка в здании муниципалитета Бруклина можно было избежать». Gothamist . Архивировано из оригинала 20 ноября 2019 г. . Получено 19 мая 2020 г. .
  4. ^ «Некачественная проверка позволяет осужденным получать работу в MTA: аудит». Нью-Йорк, NY Patch . 4 декабря 2019 г. Получено 19 мая 2020 г.
  5. ^ «Куомо призывает к судебной проверке плана капиталовложений MTA». Newsday . Получено 19 мая 2020 г. .
  6. ^ "DA Vance, MTA IG Pokorny объявляют об обвинениях в мошенничестве с торгами на железной дороге Metro-North". Офис окружного прокурора Манхэттена . 17 января 2020 г. Получено 19 мая 2020 г.
  7. ^ «Офис окружного прокурора Квинса сотрудничает с генеральным инспектором MTA по вопросам сверхурочной работы: Empire Center for Public Policy». www.empirecenter.org . 16 мая 2019 г. Получено 19 мая 2020 г.
  8. ^ "Жалобы на Генерального инспектора · Горячая линия по правам военнослужащих: увольнения из армии и военное консультирование". girightshotline.org . Получено 19 мая 2020 г.
  9. ^ "Генеральный инспектор MTA отправляется в путь". Bond Buyer . 12 сентября 2019 г. Получено 19 мая 2020 г.
  10. ^ "Мнение | КОГДА ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ MTA ПОДАЕТ ЖАЛОБУ". The New York Times . 6 августа 1983 г. ISSN  0362-4331 . Получено 27 февраля 2020 г.
  11. ^ «Годовой отчет MTA OIG за 2019 год» (PDF) .
  12. ↑ Board, Post Editorial (8 марта 2020 г.). «MTA необходимо серьезно отнестись к наказанию за воровство среди сотрудников». New York Post . Получено 19 мая 2020 г.
  13. ^ "Transportation Meeting". Сенат штата Нью-Йорк . 22 мая 2019 г. Получено 17 августа 2020 г.
  14. ↑ Левин, Ричард (12 июня 1983 г.). «Регион вкратце; Куомо спасает что-то в своем плане MTA». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 19 мая 2020 г.
  15. ↑ Гарган, Эдвард А. (25 ноября 1983 г.). «„Сторожевой пес“ над MTA вызывает беспокойство». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 19 мая 2020 г.
  16. ^ ab "Губернатор Куомо объявляет о единогласном утверждении Кэролин Покорни — бывшего федерального прокурора и заместителя начальника штаба генерального прокурора США Лоретты Линч — на должность генерального инспектора MTA". Губернатор Эндрю М. Куомо . 30 мая 2019 г. Получено 19 мая 2020 г.
  17. ↑ Ap (15 декабря 1987 г.). «Бывший агент ФБР номинирован на должность генерального инспектора MTA». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 19 мая 2020 г.
  18. ^ «Глава LIRR не уйдет в отставку под давлением». The New York Times . 16 апреля 1994 г. ISSN  0362-4331 . Получено 19 мая 2020 г.
  19. ↑ Ньюман, Энди (17 сентября 1997 г.). «Компания подала в суд на MTA, заявив, что ей отказано в справедливой возможности продавать карты метро». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 19 мая 2020 г.
  20. ↑ Ламберт, Брюс (22 апреля 2003 г.). «Генеральный инспектор MTA защищает свои записи и записи агентства». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 19 мая 2020 г.
  21. ^ Слэттери, Денис. «Генеральный инспектор MTA уходит в отставку на фоне продолжающихся расследований предполагаемых злоупотреблений сверхурочной работой». nydailynews.com . Получено 19 мая 2020 г.
  22. ^ "Ветеран расследований Нью-Йорка Дэниел Корт назначен генеральным инспектором MTA". New York Daily News . 16 июня 2023 г. Получено 26 июня 2023 г.
  23. ^ "New York Consolidated Laws, Transportation Law - TRA § 216". Findlaw . Получено 19 мая 2020 г. .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Управление_Генерального_инспектора_MTA&oldid=1247751241"