История | |
---|---|
Маршрут | Трансатлантические переходы |
В эксплуатации | 2026 (планируется) |
Статус | На стадии прототипирования |
Общая характеристика | |
Тип | Ветроэнергетическое судно , ролкерное |
Смещение | 32 000 тонн |
Длина | 200 м (660 футов) |
Луч | 40 м (130 футов) |
Высота | 65 м (213 футов) |
Движение | Движение с помощью ветра , четыре паруса |
Скорость | 10 узлов |
Емкость | 7000 автомобилей |
Oceanbird — это концепция грузовых судов с ветровой тягой , разрабатываемая Wallenius Marine . Концепция направлена на снижение выбросов до 90 процентов [1] [2] , а проект был разработан в сотрудничестве с Королевским технологическим институтом KTH и шведской компанией морских технологий SSPA. Финансовую поддержку разработке предоставило Шведское транспортное агентство . [2] В 2021 году Wallenius объявила о партнерстве со шведской компанией тяжелой промышленности Alfa Laval для дальнейшей разработки конструкции крыла-крыла. [3] Строительство полномасштабного прототипа крыла было начато в 2023 году, его установят на берегу в Ландскруне для проверки концепции и разработки аспектов работы экипажа и автоматизации. [4] Тем временем, автомобильный перевозчик Вильгельмсена Tirranna был подготовлен к приему второго прототипа крыла, установка которого запланирована на начало 2025 года. [5]
Концепция включает в себя раздвижные паруса-крылья , которые могут вращаться на 360 градусов и наклоняться вниз при необходимости. Мачты будут иметь размеры 40 м (130 футов) при общей высоте над ватерлинией 65 м (213 футов). Оснастка будет изготовлена из стали и композитных материалов и будет напоминать крылья самолета. [6] Вспомогательный двигатель будет использоваться для навигации в гаванях и обеспечения аварийного питания. [7]
Хотя предполагается, что конструкция может быть использована для различных типов судов и даже для модернизации существующих судов, [7] первое судно из концепции Oceanbird, как планируется, будет 200-метровым (660 футов) судном с функцией ролл-он/ролл-офф и вместимостью до 7000 автомобилей. Такие суда оптимизированы для трансатлантических маршрутов. Первое судно, основанное на концепции, должно выйти в плавание в 2026 году. [8]
В феврале 2021 года судоходная компания Wallenius Wilhelmsen объявила о намерении заказать судно концепции Oceanbird с предварительным названием Orcelle Wind. [9]
В мае 2022 года Wallenius был утвержден в качестве официального партнера концертной резиденции ABBA Voyage в Лондоне. [10] В этом партнерстве Wallenius будет выступать в качестве эксклюзивного поставщика логистических услуг для ABBA Voyage, а также оказывать поддержку и консультировать по вопросам устойчивого развития. Партнерство также позволяет называть будущие суда Oceanbird в честь песен ABBA . Внутри ABBA Arena в Лондоне VIP-зона отдыха называется The Oceanbird Departure Lounge, как дань уважения одноименной концепции, работающей на ветру.