Оклендская канатная дорога

Oakland Cable Railway — канатная дорога в Окленде и Эмеривилле, Калифорния . Её продвигал Джеймс Г. Фэйр , ^[1] который приобрёл права на конные линии Oakland Railroad Company на Сан-Пабло-авеню и Телеграф-авеню и переоборудовал пути на Сан-Пабло для работы на канате. ^[2] Линия открылась для обслуживания 19 ноября 1886 года, ^[3]^[4] проходя от 7-й улицы и Бродвея до Эмери через Бродвей и Сан-Пабло. ^[5] Стоимость проезда была снижена до 5 центов с 25 центов, которые взимала конная линия (что эквивалентно 1,7 и 8,48 долларам в 2023 году с учётом инфляции), что мгновенно сделало услугу более популярной и привело к рекордным доходам от линии. ^[2]

Фэр впоследствии продал свои трамвайные операции компании Southern Pacific Company , которая, в свою очередь, передала операции своей дочерней компании Pacific Improvement Company . ^[2] Пути между 7-й и Бродвеем были электрифицированы в 1892 году. ^[6] Линия Сан-Пабло была двухпутной в 1896 году. ^[7] Эксплуатация кабельного транспорта прекратилась после 31 мая 1899 года, и дорога была быстро перестроена для электрической тяги, ^[2] которая началась 3 июля ^{. [8]}

Кабельная электростанция располагалась на пересечении Сан-Пабло и 22-й улицы, а после окончания эксплуатации кабеля была преобразована в электрическую подстанцию. ^[9]

Ссылки

^ Pacific Cable Railway Company (2007). Проспект 1887 года для железных дорог и канатных дорог Сан-Франциско . Lulu Press. стр. 45. ISBN 9781430328926.
^ abcd "Street Railroad Retrospect on San Pablo Avenue". Oakland Enquirer . Окленд, Калифорния. 20 июня 1899 г. стр. 4. Получено 13 декабря 2024 г. – через Newspapers.com.
^ Тримбл, Пол Кастельхан; Алиото, Джон К. (2004). Бэй-Бридж . Издательство Аркадия . п. 10. ISBN 9780738529707.
^ «Дубы исчезают». Окленд Трибьюн . Том. CLXXII, нет. 115. Окленд, Калифорния. 24 апреля 1960 г. с. С-1 . Проверено 13 декабря 2024 г. - через Newspapers.com.
^ Хенкениус, Дж. К. (1888). «Карта города Окленд и окрестностей». Сан-Франциско, Калифорния: Britton & Rey Lithographers. Woodward & Gamble . Получено 13 декабря 2024 г. – через коллекцию карт Дэвида Рамси.
^ «Автомобильное путешествие остановлено». The Oakland Times . Окленд, Калифорния. 30 апреля 1892 г. стр. 2. Получено 13 декабря 2024 г. – через Newspapers.com.
^ "Street Railway Change". San Francisco Chronicle . Сан-Франциско, Калифорния. 4 октября 1896 г. стр. 28. Получено 13 декабря 2024 г. – через Newspapers.com.
^ «Линия Сан-Пабло введена в эксплуатацию». Oakland Tribune . Том XXXXIV, № 158. Окленд, Калифорния. 5 июля 1899 г. стр. 2. Получено 14 декабря 2024 г. – через Newspapers.com.
^ "The New Electric Road". Oakland Enquirer . Vol. XXXIV, no. 156. Окленд, Калифорния. 7 июля 1899 г. стр. 5. Получено 14 декабря 2024 г. – через Newspapers.com.

Эта статья о легкорельсовом транспорте в США — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

Эта статья о транспорте в Калифорнии — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

[1] Pacific Cable Railway Company (2007). Проспект 1887 года для железных дорог и канатных дорог Сан-Франциско . Lulu Press. стр. 45. ISBN 9781430328926.

[Retrospect1899-2] "Street Railroad Retrospect on San Pablo Avenue". Oakland Enquirer . Окленд, Калифорния. 20 июня 1899 г. стр. 4. Получено 13 декабря 2024 г. – через Newspapers.com.

[3] Тримбл, Пол Кастельхан; Алиото, Джон К. (2004). Бэй-Бридж . Издательство Аркадия . п. 10. ISBN 9780738529707.

[4] «Дубы исчезают». Окленд Трибьюн . Том. CLXXII, нет. 115. Окленд, Калифорния. 24 апреля 1960 г. с. С-1 . Проверено 13 декабря 2024 г. - через Newspapers.com.

[5] Хенкениус, Дж. К. (1888). «Карта города Окленд и окрестностей». Сан-Франциско, Калифорния: Britton & Rey Lithographers. Woodward & Gamble . Получено 13 декабря 2024 г. – через коллекцию карт Дэвида Рамси.

[6] «Автомобильное путешествие остановлено». The Oakland Times . Окленд, Калифорния. 30 апреля 1892 г. стр. 2. Получено 13 декабря 2024 г. – через Newspapers.com.

[7] "Street Railway Change". San Francisco Chronicle . Сан-Франциско, Калифорния. 4 октября 1896 г. стр. 28. Получено 13 декабря 2024 г. – через Newspapers.com.

[8] «Линия Сан-Пабло введена в эксплуатацию». Oakland Tribune . Том XXXXIV, № 158. Окленд, Калифорния. 5 июля 1899 г. стр. 2. Получено 14 декабря 2024 г. – через Newspapers.com.

[9] "The New Electric Road". Oakland Enquirer . Vol. XXXIV, no. 156. Окленд, Калифорния. 7 июля 1899 г. стр. 5. Получено 14 декабря 2024 г. – через Newspapers.com.