OSI-Ford 20 M TS
| OSI-Ford 20 M TS | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Officine Stampaggi Industriali |
| Производство | 1967-1968 |
| Дизайнер | Серджио Сарторелли |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Спортивный автомобиль , купе |
| Макет | FR-макет |
| Силовая установка | |
| Двигатель |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2705 мм (106,5 дюйма) |
| Длина | 4670 мм (183,9 дюйма) |
| Ширина | 1808 мм (71,2 дюйма) |
| Высота | 1340 мм (52,8 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1150 кг (2535 фунтов) |
OSI -Ford 20 M TS — купе , выпускаемое итальянским автопроизводителем Officine Stampaggi Industriali (сокращенно OSI).
Описание
Серджио Сарторелли , который также спроектировал Volkswagen Karmann Ghia Type 34, отвечал за дизайн в 1965 году. Автомобиль был технически основан на Ford 20M и производился между 1967 и 1968 годами. Было импортировано 870 автомобилей с двухлитровым двигателем V6 и 409 с 2,3-литровым V6 в Западную Германию по ценам 14 900 и 15 200 немецких марок соответственно. Уникальный кабриолет OSI Ford был показан на Парижском салоне 1967 года. В 1968 году OSI обанкротилась.
С 1987 года Ассоциация владельцев OSI в Германии с репродукциями и ежегодными встречами заботится о наследии OSI. Источники различаются по общему количеству выпущенных автомобилей: некоторые предполагают 2200, [1] другие 3500, [2] в то время как известно, что на сегодняшний день существует всего около 200 экземпляров. [ необходима цитата ]
Ссылки
- ^ Куч, Иоахим (2003), Ford в Германии [ Ford в Германии ] (на немецком языке), Штутгарт: Motorbuch Verlag, ISBN 3-613-02345-8
- ^ Ник Джорджано: Автомобильная энциклопедия Болье. Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго 2001, ISBN 1-57958-293-1 (на английском языке)
Внешние ссылки
