ПКП: от ОКЛ27-1 до ОКЛ27-122 ДРБ: от 75 1201 до 75 1320
PKP класс OKl27 — класс обычных пассажирских ( O ) танковых ( K ) паровозов 2-6-2 ( l ), спроектированных в 1927 году для Polskie Koleje Państwowe (Польские государственные железные дороги, PKP). Это была первая полностью польская конструкция. Проект был подготовлен инж. Брюлингом.
Класс OKl27 обслуживал в основном местные перевозки, особенно пригородные линии.
Военное время
После вторжения Германии в Польшу во время Второй мировой войны 107 из 122 локомотивов OKl27 были переданы в состав Deutsche Reichsbahn под номерами 75 1201 и 75 1307. Остальные 15 были переданы в состав Советских железных дорог; все, кроме двух, попали в руки немцев и были перенумерованы с 75 1308 на 75 1320. [2]
После войны большинство локомотивов были возвращены Польше и перенумерованы. В то время как послевоенный класс остался прежним, локомотивы были перенумерованы случайным образом, поэтому довоенная и послевоенная идентичность локомотива (обычно) совершенно различна. [3]
На Викискладе есть медиафайлы по теме PKP класс OKl27 .
↑ Дюррант 1972, стр. 109–110.
^ Хюттер (2021), стр. 194.
^ Хюттер (2021), стр. 195–197.
Дюррант, А.Е. (1972). Паровозы Восточной Европы . Ньютон Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN0-7153-4077-8.
Хюттер, Инго (2021). Die Dampflokomotiven der Baureihen 60 bis 91 der DRG, DRB, DB и DR (на немецком языке). Верль: DGEG Medien. стр. 194–197. ISBN978-3-946594-21-5.
"Статья на сайте Live Machines" . Получено 6 июня 2007 г. .
Эта статья о паровозах — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.