Оригинальный Карт

ХОРОШО

Категория	Гонки на картингах
Область	Международный
Первый сезон	1981 ; 44 года назад ( 1981 )
Чемпион среди водителей	Итан Джефф-Холл ( Мир , 2024) Джо Терни ( Европа , 2024)
Чемпион команд	CRG - IAME ( Мир , 2024) Kart Republic- IAME ( Европа , 2024)
Официальный сайт	ФИА Картинг

Original Kart , обычно сокращенно OK , — это гоночный класс картинга для водителей в возрасте от 14 лет и старше, одобренный CIK-FIA . OK — основной класс с прямым приводом в чемпионатах FIA .

Первоначально класс назывался Intercontinental A ( ICA ) и был впервые представлен в 1981 году на чемпионате Европы в качестве вторичного класса с прямым приводом для Формулы K. Впервые класс был опробован на чемпионате мира в 2006 году. В 2007 году — после 26 сезонов гонок — ICA был заменен на KF2 и стал основным классом в 2010 году, заменив KF1 на чемпионате мира . Класс KF2 был переименован в KF после упразднения KF1 в 2013 году и был заменен правилами Original Kart ( OK ) в 2016 году.

В настоящее время класс OK является основным классом с прямым приводом на чемпионате мира по картингу и чемпионате Европы по картингу .

В 1981 году наряду с Формулой К был представлен класс Intercontinental A (ICA) в качестве дополнительного класса с прямым приводом для чемпионата Европы .

Стефано Модена дважды подряд становился победителем чемпионата Европы ICA в 1984 году, и повторить этот успех ему удалось лишь Андреа Кими Антонелли по правилам OK в 2021 году.

Кубок мира ICA был представлен в 2006 году, в последний год действия правил ICA, и его победителем стал французский гонщик Майк Куркен.

В январе 2007 года CIK-FIA решила заменить 100-кубовые двухтактные двигатели ICA с водяным охлаждением на 125-кубовые двухтактные двигатели Touch-and-Go (TaG) с водяным охлаждением KF2, вырабатывающие 34–36 л. с. (25–27 кВт). Теперь, во втором классе после KF1 , который заменил Формулу А , карты класса KF2 использовали ручные передние тормоза с помощью рычага. Шасси должно было быть одобрено CIK, с минимальным весом 160 кг и 158 кг для национальных и международных соревнований соответственно. Карты KF2 были оснащены электростартером и центробежным сцеплением . Двигатель был ограничен 15 000  об/мин .

В 2010 году карты категории KF2 были объявлены на чемпионате мира по картингу в качестве основной категории с прямым приводом, наряду с чемпионатом Европы, заменив KF1 в обоих случаях. ^[1] KF1 вернулся на чемпионат мира в 2011 и 2012 годах, вернув KF2 статус Кубка мира, но встретил свой упадок в конце сезона 2012 года. С окончанием правил KF1, KF2 стал известен просто как KF и вернулся на чемпионат мира в качестве основного класса еще раз.

В 2016 году правила Original Kart (OK) заменили KF в категории с прямым приводом после того, как сообщество картингистов посчитало его провальным, а ограничительные правила привели к сокращению числа участников международных соревнований. ^[2] У картов OK была удалена большая часть электроники, и их приходилось заводить с толкача.

Существует восемь основных технических особенностей правил ОК: ^[3]

• Двухтактный двигатель объемом 125 куб. см с прямым приводом, водяным охлаждением и смешанной смазкой .

• Входной клапан в юбке поршня.

• Винтовой карбюратор с максимальным диаметром 24 мм.

• Максимальная скорость ( ограничитель ) 16 000  об/мин .

• Мощностной клапан на выхлопе.

• Одинарный задний тормоз с гидравлическим управлением.

• Премиальные шины, средний состав резины .

• Минимальный вес 150 кг, включая водителя.

Двигатели, шасси, кузов, тормоза и шины подлежат системе омологации, установленной CIK-FIA. Каждый год шины и топливо для каждой категории, а также карбюратор KZ и KZ2 выбираются после объявления тендера.

Класс OK используется на чемпионате Европы с 1981 года, а на чемпионате мира/кубке мира — с 2006 года, став основным классом с прямым приводом в 2010 году.

Итальянский гонщик Лоренцо Травизанутто — единственный гонщик, который выиграл несколько чемпионатов мира OK . Среди известных чемпионов мира OK — чемпион мира Формулы E 2020–21 Ник де Врис и гонщик Формулы-1 Ландо Норрис .

Итальянские гонщики Формулы-1 Стефано Модена и Андреа Кими Антонелли — единственные гонщики, которые выиграли несколько чемпионатов OK European . Известные чемпионы OK European включают чемпионов мира Формулы-1 Михаэля Шумахера и Макса Ферстаппена .

Год	Чемпионат мира				Чемпионат Европы				Год
	Чемпион мира [а]	Шасси	Двигатель	Шины	Чемпион Европы	Шасси	Двигатель	Шины
1981	Правила ICA созданы для чемпионата Европы								1981
	Не состоялось				Питер Де Брейн	Техно	Парилла
1982					Йозеф Берцен	Zipkart	Парилла		1982
1983					Стефано Модена *	ДАП	ДАП		1983
1984					Стефано Модена * (2)	ДАП	ДАП		1984
1985					Юкка Виртанен	Бирель	Парилла		1985
1986					Линус Лундберг	Дино	Дино		1986
1987					Михаэль Шумахер †	ЦРГ	Парилла		1987
1988					Мартейн Кёне	Тони Карт	Ротакс		1988
1989					Йос Ферстаппен *	Швейцарский Хатлесс	Ротакс		1989
1990					Эдди Коубард	Дино	Ротакс		1990
1991					Даниэле Паррилья	Бирель	Ротакс		1991
1992					Оливер Фиоруччи	Мерлин	Атомик		1992
1993					Арно Сарразен	Техно	Ротакс		1993
1994					Нарцис Калленс	Биссе	Лиса		1994
1995					Арно Леконт	Техно	Ротакс		1995
1996					Людовик Веве	Биссе	Ротакс		1996
1997					Алессандро Бальзан	Топ-Карт	Комер		1997
1998					Жюльен Понселе	ЦРГ	ЦРГ		1998
1999					Стефано Фаби	Топ-Карт	Комер	Б	1999
2000					Жюльен Менар	Тони Карт	Вихрь		2000
2001					Жан-Филипп Гинье	Тони Карт	Вихрь	ВЕГА	2001
2002					Джонатан Тонон	ЦРГ	Макстер	ВЕГА	2002
2003					Никола Бокки	ЦРГ	Макстер	ВЕГА	2003
2004					Кевин Эстре ‡	Соди	ТМ	ВЕГА	2004
2005					Джеймс Каладо ‡	Тони Карт	Вихрь	Б	2005
2006	ICA обязали на чемпионате мира								2006
	Майк Куркин	Соди	ТМ	ВЕГА	Никола Ноле	ЦРГ	ТМ	ВЕГА
2007	ICA заменен на KF2								2007
	Майкл Райалл	Бирель	ТМ	Д	Уилл Стивенс *‡	Тони Карт	Вихрь	Д
2008	Оливер Роуленд	Тони Карт	Вихрь		Флавио Кампонески	Тони Карт	Вихрь		2008
2009	Давид да Луш	Дзанарди	Парилла		Джордан Чемберлен	Тони Карт	ТМ		2009
2010	KF2 становится основным классом с прямым приводом и получает статус чемпионата мира								2010
	Ник де Врис *‡	Дзанарди	Парилла	Б	Николай Мёллер Мадсен	Энергетический Корс	ТМ	Б
2011	KF2 заменен на KF1 на чемпионате мира и понижен до статуса Кубка мира [b]								2011
	Лорис Спинелли	Тони Карт	Вихрь	ВЕГА	Сами Лука	Бесстрашный	ТМ	Б
2012	Феличе Тьене	ЦРГ	БМБ	ВЕГА	Бен Барникоут	ИСКУССТВО	Парилла	ВЕГА	2012
2013	KF2 переименован в KF и повышен до статуса чемпионата мира								2013
	Том Джойнер	Дзанарди	ТМ	ВЕГА	Макс Ферстаппен †	ЦРГ	ТМ	ВЕГА
2014	Ландо Норрис *	FA Карт	Вихрь	Д	Каллум Айлотт	Дзанарди	Парилла	Б	2014
2015	Кароль Баш	Космический	Вихрь	ВЕГА	Бен Хэнли	Безумный Крок	ТМ	ВЕГА	2015
2016	КФ заменен на ОК								2016
	Педро Хилтбранд	ЦРГ	Парилла	ВЕГА	Педро Хилтбранд	ЦРГ	Парилла	ВЕГА
2017	Дэнни Кейрл	Дзанарди	Парилла	ЛК	Сами Тауфик	FA Карт	Вихрь	ЛК	2017
2018	Лоренцо Трависанутто	Карт Республика	Парилла	Б	Ханнес Янкер	Карт Республика	Парилла	Б	2018
2019	Лоренцо Травизанутто (2)	Карт Республика	Парилла	ЛК	Лоренцо Трависанутто	Карт Республика	Парилла	ЛК	2019
2020	Каллум Брэдшоу	Тони Карт	Вихрь	ЛК	Андреа Кими Антонелли	Карт Республика	Парилла	ЛК	2020
2021	Туукка Тапонен	Тони Карт	Вихрь	МГ	Андреа Кими Антонелли (2)	Карт Республика	ИАМЕ	МГ	2021
2022	Матеус Моргатто	Карт Республика	Парилла	МГ	Кин Накамура-Берта	Карт Республика	ИАМЕ	МГ	2022
2023	Куцков Кирилл	Карт Республика	ИАМЕ	МГ	Рене Ламмерс	Паролин	ТМ	МГ	2023
2024	Итан Джефф-Холл	ЦРГ	ИАМЕ	М	Джо Терни	Карт Республика	ИАМЕ	М	2024
Год	Чемпион мира [а]	Шасси	Двигатель	Шины	Чемпион Европы	Шасси	Двигатель	Шины	Год
	Чемпионат мира				Чемпионат Европы
Источник: [4] [5] [6] [7] [8] [9]

стол

• KF1 – основной класс с прямым приводом с 2003 по 2012 год
• OK-Junior – юниорский класс прямого привода
• KZ – первичный класс редуктора
• KZ2 – класс вторичной коробки передач
• Суперкарт – гоночный класс картингов 250 куб.см.
• CIK-FIA
• Список чемпионатов по картингу

• ФИА Картинг