Железнодорожная станция Натфилд
 | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Натфилд , Тэндридж, Англия | ||||
| Координаты | 51°13′37″с.ш. 0°07′59″з.д. / 51,227°с.ш. 0,133°з.д. / 51,227; -0,133 | ||||
| Сетка координат | TQ304491 | ||||
| Управляется | Южный | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | НУФ | ||||
| Классификация | DfT категория F2 | ||||
| История | |||||
| Оригинальная компания | Юго-Восточная железная дорога | ||||
| Предварительная группировка | Юго-Восточная и Чатемская железная дорога | ||||
| Пост-группировка | Южная железная дорога | ||||
| Ключевые даты | |||||
| 1 января 1884 г. | Открыто | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2018/19 |  86,034 | ||||
| 2019/20 |  69,898 | ||||
| 2020/21 | 20,534 | ||||
| 2021/22 | 50,248 | ||||
| 2022/23 | 56,454 | ||||
| |||||
Железнодорожная станция Натфилд находится на линии Редхилл-Тонбридж и обслуживает Натфилд, Суррей , Англия. Она находится примерно в миле к югу от самого Натфилда, в Саут-Натфилде, поселении, которого не существовало до появления железной дороги. Она находится в 24 милях 47 цепях (24,59 мили, 39,57 км) от станции Лондон-Чаринг-Кросс через Редхилл .
С 2008 года станция и все обслуживающие ее поезда находятся в ведении компании Southern после прекращения обслуживания компанией Southeastern . [1]
История
Железнодорожная линия между Редхиллом и Тонбриджем была открыта Юго-Восточной железной дорогой 26 мая 1842 года. [2] Станция Натфилд открылась на этой линии 1 января 1884 года, [3] хотя общественный запасной путь под названием «Мид-стрит» был проложен здесь с самого начала. [4]
Здание станции было похоже по стилю на Sandling Junction , хотя на Nutfield не было пешеходного моста. Здания были снесены в конце 1960-х годов. [5] До электрификации все пассажиры пересекали линии на уровне рельсов в западном конце платформ, рядом с сигнальной будкой . [4]
В течение многих лет частная ветка от станции Натфилд обслуживала химический завод компании Nutfield Manufacturing Company, расположенный к юго-западу от станции на месте бывшего кирпичного завода. [4]
Грузовые объекты были выведены из эксплуатации в январе 1966 года, а перевозка угля прекратилась в ноябре того же года. Постоянное наличие персонала закончилось 5 ноября 1967 года, но персонал часто предоставлялся в утренние часы пик для пассажиров пригородных поездов до 1990 года. Сигнальная будка использовалась до 10 мая 1970 года. [4]
В 1993 году линия была электрифицирована, и поезда начали курсировать до Лондона, а не являться продолжением линии Рединга — Тонбридж- Норт-Даунс . [6]
Станционные сооружения
Две платформы соединены пешеходным мостом.
В поездах, идущих в Тонбридж, установлено информационное табло, на котором отображается информация о следующем поезде, а в мае 2011 года информационное табло было установлено на платформе 1, которая идет в Редхилл и Лондон.
В 2008 году на этой станции у входа на платформу, ведущую в Редхилл, была установлена машина PERTIS .
Услуги
Все перевозки в Натфилде осуществляются компанией Southern с использованием электропоездов класса 377 .
Обычно в непиковые часы выходного дня поезда ходят один раз в час в каждом направлении между Редхиллом и Тонбриджем .
В декабре 2023 года количество единиц, используемых для обслуживания с понедельника по пятницу, было сокращено с 3 единиц до 2. [7] В результате движение поездов было сокращено с почасового в непиковое время и получасового в часы пик до нерегулярного обслуживания без постоянного времени отправления после часа [8]
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Южный | ||||
Планы на будущее
В начале 2024 года Network Rail создала исследовательскую работу, изучающую варианты увеличения использования железной дороги между Кентом и аэропортом Гатвик. Рассматриваются пять вариантов: [9]
- Тонбридж - Редхилл - Аэропорт Гатвик 1 т/ч (весь день) + Тонбридж - Редхилл 1 т/ч (только в час пик)
- Тонбридж - Редхилл - Аэропорт Гатвик 2 т/ч (весь день)
- Тонбридж - Редхилл - Аэропорт Гатвик 1 т/ч (весь день) + Тонбридж - Редхилл 1 т/ч (весь день)
- Maidstone West - Redhill - Gatwick Airport 1tph fast (весь день) + Tonbridge - Redhill 1tph (весь день)
- Ashford International - Redhill - Gatwick Airport 1tph fast (весь день) + Tonbridge - Redhill 1tph (весь день)
Ссылки
- ^ "Travel Topics Issue 108" (PDF) . Осень 2008.
- ^ Денди Маршалл, CF; Киднер, RW (1963) [1937]. История Южной железной дороги (2-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан . стр. 284. ISBN 0-7110-0059-X.
- ^ Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций . Йовил: Patrick Stephens Ltd. стр. 176. ISBN 1-85260-508-1. 508 р.
- ^ abcd Митчелл, В.; Смит, К. (1990). Редхилл в Эшфорд . Мидхерст: Middleton Press. рис. 16-20. ISBN 0-906520-73-8.
- ^ "Nutfield Station - Derek Hayward". www.derekhayward.co.uk . Получено 24 июля 2024 г. .
- ^ "Станция Тонбридж - Дерек Хейворд". www.derekhayward.co.uk . Получено 24 июля 2024 г. .
- ^ «Стратегические рекомендации по железнодорожному сообщению Кент-Гатвик 2024.pdf страница 39» (PDF) .
- ^ "Загрузка..." timetables.southernrailway.com . Получено 24 июля 2024 г. .
- ^ «Стратегические рекомендации по железнодорожному сообщению Кент-Гатвик 2024.pdf стр. 58-62» (PDF) . Январь 2024 г.
Внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о станции Nutfield от National Rail
