Нурул Хак (офицер)

Капитан Нурул Хак
1-й начальник штаба ВМС
В должности: 7 апреля 1972 г. – 6 ноября 1973 г.
Президент	Абу Саид Чоудхури
премьер-министр	Шейх Муджибур Рахман
Преемник	Мушарраф Хуссейн хан
Министр портового судоходства и внутреннего водного транспорта
На посту 4 июля 1978 г. – 27 ноября 1981 г.
Предшествовал	Сам (как советник)
Преемник	Маджид-уль-Хак
На посту 9 декабря 1977 г. – 29 июня 1978 г.
Предшествовал	МХ Хан
Преемник	Сам (как министр)
Член парламента
На посту 18 февраля 1979 г. – 24 марта 1982 г.
Личные данные
Рожденный	( 1936-01-12 )12 января 1936 года, Дохар , Бенгалия , Британская Индия.
Умер	25 января 2021 г. (2021-01-25)(85 лет) Дакка , Бангладеш
Место отдыха	Военное кладбище Банани
Политическая партия	Бангладешская националистическая партия
Супруг	Хасна Хак (м. 1964)
Дети	2
Родственники	АКМ Хафизуддин (дядя по материнской линии)
Военная служба
Верность	Пакистан (до 1972) Бангладеш
Филиал/служба	ВМС Пакистана ВМС Бангладеш
Годы службы	1957–1975
Классифицировать	Капитан
Команды	Начальник штаба ВМС ПНС Бабур ПНС Бахтияр
Сражения/войны	Индо-пакистанская война 1965 года

Нурул Хак (12 января 1936 г. — 25 января 2021 г.) — капитан ВМС Бангладеш , занимавший должность 1-го начальника штаба ВМС с 7 апреля 1972 г. по 6 ноября 1973 г. и являвшийся председателем BIWTA и BIWTC. Хак занимал должность министра портового судоходства и внутренних водных путей в министерстве Зиаура Рахмана и был одним из основателей Националистической партии Бангладеш , в которой он состоял и был избран членом парламента на всеобщих выборах в Бангладеш в 1979 г. ^{[1] [2]}

Хак родился 12 января 1936 года в Дохар-Упазиле в округе Дакка провинции Бенгалия в тогдашней Британской Индии. Его мать умерла, когда ему было всего 7 лет. Его отец Хан Бахадур Абдул Халек был офицером в Департаменте образования. После выхода на пенсию с государственной службы его отец был избран членом Законодательного собрания Бенгалии в 1946 году. Он был младшим из шести братьев. Его непосредственный старший отец профессор доктор Фалзур Хак был учителем в Национальном университете Сингапура . Его альтернативный старший брат бригадный генерал Фероз Салахуддин Хак служил в пакистанской армии , который позже репатриировался с ним после войны за освобождение Бангладеш . Позже генерал Хак служил военным секретарем президента Бангладеш , а также был послом Бангладеш в Сингапуре. Он закончил среднюю школу правительства Арманитола в 1950 году. Он сдал промежуточный экзамен в колледже Дакки в 1952 году. ^[3]

В 1953 году Хак присоединился к подготовительному училищу Joint Services Pre-Cadet в Кветте в качестве кадета 9-го курса Joint Services. Окончив его, он поступил в подготовительное училище кадетов ВМС Пакистана примерно в октябре 1953 года. Хак был переведен в Королевский военно-морской колледж в Дартмуте из Карачи после шести месяцев обучения. С энтузиазмом в инженерном деле Хак также добровольно прошел обучение в Королевском военно-морском инженерном колледже в рамках своей военно-морской подготовки. 1 января 1957 года Хак был призван в ВМС Пакистана и закончил базовый инженерный курс в мае 1958 года в Королевском военно-морском инженерном колледже. Он вернулся в Пакистан в июне 1958 года и был направлен на PNS Jahangir . Позже он служил на PNS Badr . В марте 1960 года он вернулся в Королевский военно-морской инженерный колледж, чтобы завершить курс специализации по морской инженерии. Он вернулся в Пакистан в апреле 1961 года. Затем Хак был назначен инструктором на PNS Karsaz . Он был переведен на PNS Shah Jahan в качестве инженера-офицера (главного инженера). В январе 1966 года он был направлен в Восточный Пакистан на PNS Bakhtiar в качестве инженера-офицера базы и штабного офицера (инженерного дела) к военно-морскому офицеру-вахтенному, Читтагонг. В последние годы своей службы в ВМС Пакистана он был отправлен на PNS Babur в начале 1968 года. Позже он был переведен в Директорат подготовки в качестве штабного офицера-I в военно-морском штабе. Он служил там до 1972 года ^{. [4]} После обретения Бангладеш независимости, как и все другие офицеры, лейтенант-коммандер Нурул Хак также был переведен в лагерь для военнопленных, но он сбежал оттуда и добрался до Бангладеш 27 марта 1972 года. ^[3]

После его прибытия в Бангладеш тогдашний главнокомандующий армией Бангладеш генерал М.А.Г. Османи назначил его главнокомандующим недавно созданного ВМС Бангладеш , и он был повышен до звания командующего. Позже, 7 апреля 1972 года, его должность была повышена до должности начальника военно-морского штаба с присвоением звания капитана. Хак основал военно-морской штаб в кантонменте Дакка, а также перевел моряков и старших офицеров из транзитного лагеря Эскатон (ныне Военно-морской дом) в казармы внутри кантонмента Дакка . Капитан Хак сыграл видную роль в создании структуры командования ВМС, он одобрил временную структуру рабочей базы из Министерства обороны и отозвал лейтенанта А.М.Л.К. Сиддики и добровольцев-резервистов лейтенанта Ислама и лейтенанта Сиддика в звании лейтенанта-коммандера. Лейтенант Абдур Рауф также был отозван и получил звание лейтенант-коммандера и был назначен командующим офицером округа Кхулна . Он также повысил старших офицеров и старших офицеров до младших лейтенантов для работы на подчиненных должностях. В апреле 1972 года он был приглашен посетить Индию адмиралом Сардарилалом Матрадасом Нандой, тогдашним главнокомандующим ВМС Индии, на 10-дневный форум. Во время своего визита в Индию он был принят адмиралом Нандой вместе с вице-адмиралом Каматхом и вице-адмиралом Кришнаном для форума по будущему вооружению ВМС Бангладеш. Он ввел в эксплуатацию первые два речных артиллерийских катера ВМС Бангладеш во время своего пребывания на посту начальника штаба ВМС. Ему было поручено занять пост председателя Управления внутреннего водного транспорта Бангладеш (BIWTA) в дополнение к его собственным обязанностям в ВМС. Во время его пребывания на посту главного морского офицера патрульный катер ВМС Индии был передан в аренду ВМС Бангладеш, и капитан Хак назвал его « Падма» . ^[3]

После прибытия капитана М. Х. Хана из Пакистана он передал обязанности 6 ноября 1973 года и стал председателем Bangladesh Inland Water Transport Authority (BIWTA). Он вышел в отставку из ВМС 31 декабря 1975 года. После выхода на пенсию из ВМС он продолжил службу в BIWTA, которая к тому времени была передана в подчинение Министерства судоходства, внутреннего, водного транспорта и авиации, и был оставлен на контрактной службе. В мае 1977 года он был переведен в Bangladesh Inland Water Transport Corporation в качестве ее председателя. В сентябре 1977 года он ушел со службы по контракту и присоединился к частной компании High Speed ​​Company в качестве ее исполнительного председателя. ^[5]

Зиаур Рахман, тогдашний президент Бангладеш и главный администратор военного положения, предложил ему должность советника в Совете советников президента в ранге министра кабинета. Ему было поручено руководство Министерством портов, судоходства и внутренних водных путей. Он официально принял эту должность 7 ноября 1977 года. После президентских выборов в Бангладеш 1978 года Совет советников президента был распущен, был сформирован Кабинет министров, и капитан Хак принял присягу в качестве министра Министерства портов, судоходства и внутренних водных путей. Он был членом Центрального комитета Националистической партии Бангладеш (BNP). На всеобщих выборах в Бангладеш 1979 года он баллотировался от BNP от Дохара . Он победил на этих выборах. После убийства Зиаура Рахмана Абдус Саттар был избран новым президентом, но он не был включен в кабинет Абдуса Саттара. Таким образом, его срок полномочий министра закончился 27 ноября 1981 года, но он продолжал быть членом парламента до 24 марта 1982 года. ^[5]

После государственного переворота в Бангладеш в 1982 году против него и четырех бывших министров были возбуждены дела о коррупции. После этого он переехал в Лондон. Он прожил там почти 3 года в политическом убежище. Он работал там координатором добровольцев и советником по расовым вопросам при надзирателе в Тойнби-холле. Он вернулся в Бангладеш 11 сентября 1984 года, пробыв в бегах около 3 лет. После возвращения он живет на пенсии.

Он женился на Хасне 10 января 1964 года в Читтагонге. У пары родились сын и дочь.

Он написал книгу под названием « Прилив — пора: воспоминания флотоводца».

Он умер 25 января 2021 года в возрасте 85 лет в Объединенном военном госпитале в Дакке. ^[6]