Окружной маршрут 94 (округ Саффолк, Нью-Йорк)
CR 94 выделен красным, CR 94A выделен синим | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается SCDPW | ||||
| Длина | 4,58 мили [1] (7,37 км) | |||
| Существовал | 4 августа 1955 г. [2] – настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Западный конец | Ривер-роуд в Калвертоне | |||
| Основные перекрестки |  I-495 в Калвертоне | |||
| Ист-Энд |    NY 24 / CR 63 / CR 104 в Риверсайде | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Нью-Йорк | |||
| Графство | Саффолк | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Окружной маршрут 94 ( CR 94 ) — это окружной маршрут длиной 4,58 мили (7,37 км), соединяющий Калвертон с Риверхедом в округе Саффолк, штат Нью-Йорк , в Соединенных Штатах. Он начинается к северу от скоростной автомагистрали Лонг-Айленд ( межштатная автомагистраль 495 или I-495) на съезде 71 и кольцевой развязке на CR 104 в Риверсайде . Большая часть CR 94 пересекается с шоссе штата Нью-Йорк 24 (NY 24), и как CR 94, так и NY 24 обозначены как дороги с севера на юг. Большая часть CR 94 была построена в начале 1970-х годов; однако обозначение было присвоено в 1955 году и официально продлено до его нынешней длины в 1963 году.
Описание маршрута
CR 94 начинается на пересечении Edwards Avenue и River Road в деревне Calverton . [2] Первоначально она идет на юг по Edwards Avenue как четырехполосная наземная дорога, пересекая реку Peconic River , чтобы получить доступ к незавершенной ромбовидной развязке с I-495 . [ требуется ссылка ] Здесь CR 94 меняет название на Nugent Drive, становится четырехполосной скоростной автомагистралью и становится параллельной NY 24 , восточный сегмент которой начинается на съезде. [2] За перекрестком дорога изгибается с юга на восток, пересекаясь с северным концом Toppings Path и западным концом South River Road, [ требуется ссылка ] последняя из которых была перенесена в рамках строительства I-495. [3] Маршрут продолжается немного на северо-восток в течение следующих 2,5 миль (4,0 км), проходя через в основном неразвитую территорию, сохраненную округом Саффолк и штатом Нью-Йорк. Один населенный пункт находится в непосредственной близости от пересечения с бульваром Пайнхерст, примерно в 1 миле (1,6 км) к востоку от автострады. [ необходима ссылка ]
По мере приближения к деревне Риверхед , маршрут делает более выраженный поворот на северо-восток, снова оказываясь в непосредственной близости от реки. Леса наконец уступают место застройке примерно в 0,5 мили (0,80 км) к западу от центра общины, где CR 94 становится двухполосной разделенной дорогой и обслуживает правительственные здания округа Саффолк, включая комплекс офиса шерифа округа Саффолк . В этом месте разделительная полоса расширяется для разворотов на пересечениях с CR 94A и CR 51. Оба перекрестка напоминают транспортные кольца и функционируют схожим образом; однако на CR 51 CR 94 в восточном направлении проходит непосредственно через то, что было бы островом в центре перекрестка. К востоку от CR 51 CR 94 проходит вдоль южного берега реки к жилому району прямо к югу от центра Риверхеда, где она заканчивается на настоящем транспортном кольце с CR 63 и CR 104 . NY 24 продолжается на восток от перекрестка как Flanders Road. [ необходима ссылка ]
История
Обозначение CR 94 было присвоено 4 августа 1955 года тогдашнему Center Drive между NY 25 к западу от Риверхеда и перекрестком NY 24 и NY 113 (теперь CR 104 ) к югу от поселка. Center Drive был переименован в Nugent Drive 8 августа 1960 года, а обозначение CR 94 было продлено на запад до съезда 71 с I-495 13 мая 1963 года [2] посредством предлагаемого расширения до Nugent Drive. [4] Часть бывшего CR 94 между расширением и NY 25 стала CR 94A. [2] Расширение Nugent Drive было построено в начале 1970-х годов и открыто для движения около. 1973 [5] [6] как CR 94 и как часть перестроенной NY 24, сокращая разрыв между двумя сегментами NY 24 на противоположных концах Лонг-Айленда . [6] [7] До этого NY 24 поворачивала направо на бывшей NY 113 и пересекалась с последней, достигая NY 25. [8] Nugent Drive Extension и Center Drive Spur (CR 94A) должны были стать частью перестроенной NY 25A , при этом NY 25A пересекалась с NY 24 между Long Island Expressway и Center Drive Spur. [9]
17 ноября 1965 года к официальному определению маршрута было добавлено северо-западное расширение до реки Уэйдинг . [2] Расширение должно было начаться в районе съезда 71 с I-495 и закончиться в районе пересечения NY 25A с Sound Avenue. [10] Согласно предложению, шоссе должно было следовать по Edwards Avenue от I-495 на север до главной линии железной дороги Лонг-Айленда , где оно должно было отделиться от Edwards Avenue и направиться на северо-запад. CR 94 должна была пересечь NY 25 на развязке между Fresh Pond Road и Edwards Avenue, прежде чем сделать еще один поворот на северо-запад и пересечь саму Fresh Pond Road. Около реки Уэйдинг она должна была соединиться с CR 54 посредством развязки, прежде чем заменить часть Sound Avenue около ее пересечения с NY 25A. [10]
Зона отдыха когда-то существовала на обеих полосах дороги на границе Брукхейвена и Саутгемптона . Зона отдыха для движения на запад/север была стандартной зоной отдыха с правым доступом вдоль северной стороны, в то время как зона отдыха для движения на восток/юг находилась на разделительной полосе. [11]
CR 94A
CR 94A — это четырёхполосное шоссе длиной 0,15 мили (0,24 км), соединяющее CR 94 с NY 25 к западу от Риверхеда . [1] Дорога, более известная как Center Drive Spur, начинается на самом западном кольцевом перекрестке вдоль CR 94 и направляется на север через реку Пеконик до пересечения West Main Street (NY 25) и Court Street. [ требуется ссылка ] CR 94A была назначена 13 мая 1963 года. [2]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Саффолк .
| Расположение | ми [1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Калвертон | 0.00 | 0.00 | Ривер Роуд | Западная конечная остановка | |
| 0,18 | 0,29 | Западный конец участка с ограниченным доступом | |||
 I-495 запад – Нью-Йорк Нью-Йорк 24 начинается | Съезд 71 с I-495; западная конечная остановка NY 24 | ||||
| Риверсайд | 4.18 | 6.73 | Восточный конец участка с ограниченным доступом | ||
  CR 94A север – Риверхед | Южный конец CR 94A | ||||
| 4.38 | 7.05 |   CR 51 юг – Мориши | Северная конечная остановка CR 51 | ||
| 4.58 | 7.37 | CR 63 юг / CR 104 юг – Уэстхэмптон , Куог | Кольцевое движение | ||
 Нью-Йорк 24 юг | Продолжение на юг | ||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Ссылки
- ^ abc "County Roads Listing – Suffolk County" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 26 июля 2011 г. . Получено 1 марта 2012 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ abcdefg "County Road System – County of Suffolk, New York" (PDF) . Департамент общественных работ округа Саффолк. 29 декабря 2005 г. Получено 2 апреля 2010 г.
- ^ Riverhead Quadrangle – New York – Suffolk Co (Карта). 1:24,000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1956. Получено 1 марта 2012 г.
- ↑ Нью-Йорк и окрестности, включая Лонг-Айленд (карта) (ред. 1968–69 гг.). Американская автомобильная ассоциация . 1968.
- ^ Карта Нью-Йорка и Нью-Джерси Tourgide (карта) (ред. 1972 г.). Картография Rand McNally and Company . Gulf Oil Company . 1972.
- ^ ab New York (карта) (ред. 1973 г.). Картография HM Gousha Company . Shell Oil Company . 1973.
- ^ Metropolitan New York & Long Island (Карта) (ред. 1974 г.). Картография Rand McNally and Company. Amoco Oil Company . 1973 г.
- ^ "Long Island Magazine". Sunday Newsday . Нью-Йорк . 27 августа 1972 г. стр. 14.
- ^ Предлагаемый центр парковки и перехватывающей парковки в Калвертоне (карта). Департамент планирования округа Саффолк.
- ^ ab Атлас округа Саффолк, Нью-Йорк (карта). Карта Хагстрома . 1973.
- ^ Riverhead Digital Raster Quadrangle (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1991. Получено 24 января 2013 г.
Внешние ссылки
- Suffolk CRs 76–100 @ NYC Roads.com
