Общая информация | |||||
---|---|---|---|---|---|
Расположение | Нортон , Уайчавон, Англия | ||||
Координаты | 52°09′20″с.ш. 2°09′39″з.д. / 52,1556°с.ш. 2,1609°з.д. / 52,1556; -2,1609 | ||||
Сетка координат | SO890508 | ||||
Управляется | Великая Западная железная дорога | ||||
Платформы | 3 | ||||
Другая информация | |||||
Код станции | ВОП | ||||
Ключевые даты | |||||
23 февраля 2020 г. | Открыто | ||||
Пассажиры | |||||
2019/20 | 25,478 | ||||
Обмен | 63,915 | ||||
2020/21 | 32,350 | ||||
Обмен | 13,594 | ||||
2021/22 | 0,315 миллиона | ||||
Обмен | 49,132 | ||||
2022/23 | 0,335 миллиона | ||||
Обмен | 85,405 | ||||
2023/24 | 0,339 миллиона | ||||
Обмен | 0,117 миллиона | ||||
| |||||
|
Worcestershire Parkway — двухуровневая железнодорожная станция, где пересекаются линии Cotswold и Cross Country недалеко от Нортона , Вустер , Англия. [2] Она открылась 23 февраля 2020 года. [3] [4]
Маршрут Cross Country из Бирмингема в Кардифф , Бристоль и Юго-Запад проходит недалеко к востоку от Вустера ; однако на этой линии не было станций поблизости, и поезда CrossCountry проходили через Вустершир без остановок. Поэтому Совет графства Вустершир в течение многих лет стремился построить станцию на этой линии недалеко от Вустера. [5]
Станция расположена в миле от Вустера, недалеко от деревни Нортон , в точке, где линия Cross Country проходит под линией Cotswold от Вустера до Оксфорда и Лондона . На первой линии есть две низкоуровневые платформы, а на второй — одна высокоуровневая (поскольку в этом месте она однопутная), что позволяет пересаживаться между двумя линиями. Она также находится недалеко от развязки 7 на трассе M5 , что позволяет жителям Вустершира использовать станцию как парковку на 500 автомобилей и ездить в крупные города, а также на станции Foregate Street и Shrub Hill в Вустере , что, как ожидается, уменьшит проблемы с движением и парковкой в самом Вустере. [5] [6]
Частью цели развития станции является то, что Worcestershire Parkway будет в центре стратегического развития до 2041 года. Стратегическая зона роста простирается примерно на 1130 гектаров (2790 акров) и ограничена магистралями M5, A44, North Cotswold и Birmingham to Bristol и Stoulton на востоке. Ожидается, что развитие вокруг Worcestershire Parkway обеспечит до 10 000 новых домов; 50 гектаров (123 акра) рабочих мест; новый городской центр; две средние школы и семь начальных школ и другую вспомогательную инфраструктуру. Также будут предоставлены медицинские и другие общественные объекты, в том числе для спорта и отдыха. Район также выиграет от поставки более 40% зеленой инфраструктуры, которая будет включать общественный парк и другие более мелкие районные парки, которые будут содержать несколько LAP, LEAP и NEAP. На территории участка будут запланированы несколько кварталов, которые будут связаны с социальными и общественными объектами сетью безопасных и удобных пешеходных и велосипедных дорожек. Также будет применена концепция «Жить локально», которая означает, что каждый сможет удовлетворять свои ежедневные потребности в пределах пешеходной зоны охвата в 20 минут. [7]
В марте 2006 года компания Laing Rail разработала план бизнес-кейса , который был принят в пользу развития региональной транспортной развязки Worcestershire Parkway. [8] Совет графства Вустершир выделил 3 миллиона фунтов стерлингов на парковку и перехватывающие поездки на станции в 2007 году. [9] [10] В октябре 2008 года на веб-сайте № 10 была размещена электронная петиция с призывом к строительству Worcestershire Parkway. Третий план местного транспорта Вустершира (LTP3) указал региональную транспортную развязку Worcestershire Parkway как главный транспортный приоритет для Вустершира. [11] Он также был указан в региональной пространственной стратегии Западного Мидленда как субрегиональный приоритет и представлен в политике T6 — Стратегическая парковка и перехватывающие поездки. Пересмотренное бизнес-кейс было представлено в железнодорожное управление Департамента транспорта (DfT), которое официально поддержало проект в 2012 году. [12]
В июле 2014 года станция получила финансирование в рамках государственного инфраструктурного фонда, распределенного среди местных предпринимательских партнерств . [13]
Высказывались опасения, что строительство Worcestershire Parkway приведет к сокращению обслуживания на Worcester Foregate Street . Однако это было отвергнуто в 2014 году заместителем лидера Совета графства Вустершир, советником Саймоном Джерати, который сказал: «Network Rail не выявила никакого риска для существующих железнодорожных станций». [14]
Впечатления художников были опубликованы в феврале 2015 года, и совет сообщил, что была подана заявка на планирование, а решение должно было быть принято летом 2015 года. Планировалось, что работы начнутся весной 2016 года, а открытие станции запланировано на лето 2017 года. [15]
В феврале 2015 года совет объявил о поиске подрядчиков для строительства железнодорожной станции, включая платформы, здание вокзала, пассажирский пешеходный мост и лифты, с датой начала работ в конце сентября 2015 года и завершением в мае 2017 года. [16] 25 августа 2015 года было выдано разрешение на строительство, и ожидалось, что работы начнутся в 2016 году. Стоимость проекта оценивалась в 22 миллиона фунтов стерлингов. [17] [18]
Потенциальная судебная тяжба между Советом округа Вустер и компанией Norton Parkway Developments, которой принадлежала земля, началась в 2016 году. Компания Norton Parkway Developments отказалась передать землю совету, поскольку посчитала, что может самостоятельно завершить застройку. [19]
В январе 2017 года планы WCC относительно Worcestershire Parkway были одобрены DfT. [20] В феврале 2017 года начались работы по расчистке участка, и Совет графства Вустершир назначил Buckingham Group Contracting застройщиком в рамках сделки по проектированию и строительству. [21] [22] Строительные работы наконец начались в начале 2018 года, а дата открытия была запланирована на 2019 год. [23] В ноябре 2019 года было объявлено, что станция откроется 15 декабря 2019 года . [24] Позднее это было перенесено на неопределенное время «в начале Нового года». [25] В январе 2020 года было объявлено, что станция будет отложена еще больше, но открытие ожидалось «задолго до» изменения расписания в мае. [26]
Строительство первой фазы включало линию Котсуолд, здание станции, пересадочные сооружения, парковку на 300 мест, подъездные пути и инфраструктуру для второй фазы. Вторая фаза включала две новые платформы на главной линии Бирмингем — Бристоль, пешеходный мост между платформами первой и второй фаз и дополнительные 200 парковочных мест. [27]
Worcestershire Parkway открылась для публики в воскресенье 23 февраля 2020 года. Первым поездом, обслуживающим новую станцию, был поезд GWR в 08:29 до лондонского вокзала Паддингтон. В 9:57 прибыл первый поезд из лондонского вокзала Паддингтон. Первым поездом Cross Country, обслуживающим станцию, был поезд в 10:40 до Кардифф-Сентрал от Бирмингем-Нью-Стрит. [ необходима цитата ]
По данным Совета графства Вустершир , использование станции превзошло ожидания: с апреля 2022 года по март 2023 года со станции было совершено 544 270 поездок, что не ожидается в течение следующих 11 лет. В ознаменование этого события Беатрис Грант открыла мемориальную доску. [28]
На заседании кабинета министров Совета графства 23 ноября 2023 года Совет признал, что в настоящее время станцией пользуются более 500 000 пассажиров в год, что связано со спросом на парковку, которая в настоящее время заполнена примерно на 90% в середине недели. Спрос на парковку на Worcestershire Parkway подлежит постоянному мониторингу с выявлением закономерностей спроса. В выходные дни на парковке тише, чем в будние дни, а во вторник, среду и четверг наблюдается постоянный самый высокий спрос. В эти дни парковка практически заполнена. Если парковка заполнится, это, скорее всего, снизит спрос и рост числа пассажиров, уменьшит возможность дополнительных услуг заезжать на железнодорожную станцию или предотвратит расширение обслуживания. Действительно, отраслевые стандарты предполагают, что снижение спроса может произойти, когда парковка постоянно достигает или превышает 80% вместимости, поскольку автомобилисты начинают беспокоиться о том, что они не смогут найти место, и искать альтернативные станции или способы передвижения. Поэтому Совет изучает возможность расширения парковки на Worcestershire Parkway, что считается неотъемлемой частью обеспечения дальнейшего развития и расширения предложения железной дороги. Потенциальная необходимость в этом была признана в первоначальном бизнес-плане и выданном разрешении на планирование для станции. [29]
Станция обслуживает как поезда Вустер - Оксфорд/Лондон, так и все поезда Ноттингем - Кардифф. Цель состоит в том, чтобы поезда добирались до Лондона за 2 часа или меньше. [27]
На третьем этапе открытия станции будут запланированы дополнительные поезда CrossCountry. [27]
Услуги на Worcestershire Parkway обслуживаются CrossCountry и Great Western Railway . Текущее количество поездов в час (т/ч) на станции в непиковый период составляет:
Медиа, связанные с железнодорожной станцией Worcestershire Parkway на Wikimedia Commons