Северная долина железной дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
North Valley Rail — это предлагаемая железнодорожная служба в Калифорнии , которая будет предлагать поездки из Натомаса в Чико . Планы включают расширение услуг Amtrak San Joaquins и Altamont Corridor Express вдоль Union Pacific Sacramento Subdivision и Valley Subdivision. [1] [2] [3] Проект был инициирован Ассоциацией правительств округа Бьютт. [3] Первоначальные оценки оценивают стоимость проекта в 530 миллионов долларов, с 600 000 пассажиров в год и датой начала в июле 2031 года. [4]
Первоначальные исследования исключили Оровилл как потенциальную конечную станцию линии, оставив станцию Чико в качестве предпочтительной альтернативы. Станции планируются в Натомасе, Плумас-Лейк , Мэрисвилле , Гридли (с автобусным сообщением с Оровиллом) и Чико. [4] [5] Будущие планы включают соединение с Капитолийским коридором в Сакраменто. [ необходима ссылка ] Капитолийский коридор и North Valley Rail пересекаются в Сакраменто — North Valley Rail в основном ориентирована на север и юг, в то время как Капитолийский коридор в основном ориентирован на восток и запад.