Норт-Шилдс | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция метро Тайн-энд-Уир | |||||||||||
![]() | |||||||||||
Общая информация | |||||||||||
Расположение | Норт-Шилдс , Северный Тайнсайд, Англия | ||||||||||
Координаты | 55°00′29″с.ш. 1°26′56″з.д. / 55.0081382°с.ш. 1.4489628°з.д. / 55.0081382; -1.4489628 | ||||||||||
Сетка координат | NZ353683 | ||||||||||
Управление транзита | Тайн и Уир PTE | ||||||||||
Платформы | 2 | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Велосипедные сооружения | 5 велосипедных капсул | ||||||||||
Доступный | Бесступенчатый доступ к платформе | ||||||||||
Другая информация | |||||||||||
Код станции | НСХ | ||||||||||
Зона тарифа | С | ||||||||||
История | |||||||||||
Оригинальная компания | Железная дорога Ньюкасла и Норт-Шилдса | ||||||||||
Предварительная группировка | Северо-Восточная железная дорога | ||||||||||
Пост-группировка | |||||||||||
Ключевые даты | |||||||||||
22 июня 1839 г. | Открыто как Щиты | ||||||||||
1874 | Переименован в Норт-Шилдс | ||||||||||
11 августа 1980 г. | Закрыто для преобразования | ||||||||||
14 ноября 1982 г. | Открыто заново | ||||||||||
Пассажиры | |||||||||||
2017/18 | 0,76 миллиона [1] | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
|
North Shields — станция метрополитена Тайн-энд-Уир , обслуживающая прибрежный город Норт-Шилдс , Северный Тайнсайд в Тайн-энд-Уир , Англия. Она присоединилась к сети 14 ноября 1982 года после открытия четвертой фазы сети, между Тайнмутом и Сент-Джеймсом через Уолсенд .
Станция, которая до 1874 года называлась Шилдс , была открыта 22 июня 1839 года железной дорогой Ньюкасла и Норт-Шилдс . Хотя изначально это была конечная станция, в 1847 году линия была продлена до Тайнмута путем прокладки туннеля под Норт-Шилдс . [2]
Первоначальные здания станции были заменены Северо-Восточной железной дорогой в 1890 году новыми билетными кассами, построенными над платформами. Они просуществовали до середины 1960-х годов, когда их заменили сборной конструкцией British Rail . В это время крыша станции была заменена индивидуальными навесами над каждой платформой. [3] [4]
После закрытия на реконструкцию в начале 1980-х годов навесы на уровне платформы и пандусы от входа на платформу были сохранены, а вход на станцию 1960-х годов был заменен новой конструкцией. [3]
К концу 2000-х годов структура станции снова стала устаревать. Nexus разработала планы по ее замене на объекты, которые бы обеспечили «визуально яркий новый шлюз в центр города». [5] [6] Новая станция была полностью завершена в сентябре 2012 года, с изменениями, включая пассажирские лифты, волнообразные навесы для каждой платформы и новую черно-бело-синюю цветовую схему. Пандусы, которые ранее обеспечивали доступ к платформам, были заменены лестницами. [7]
До реконструкции на станции было три платформы – две сквозные и платформа-пролет на юго-западе станции. Бывшая платформа-пролет, расположенная на юго-западе станции, использовалась для завершения услуг от Сент-Джеймса . После расширения сети до Уэрсайда в марте 2002 года эти услуги были отменены.
На всех станциях сети метрополитена Тайн и Уир предусмотрен бесступенчатый доступ, два лифта и пандусы обеспечивают бесступенчатый доступ к платформам в Норт-Шилдс. Станция оборудована билетными автоматами, крытой зоной ожидания, сиденьями, информационными табло о следующем поезде, плакатами с расписанием и пунктом экстренной помощи на обеих платформах. Билетные автоматы могут принимать оплату кредитными и дебетовыми картами (включая бесконтактную оплату ), купюрами и монетами. [8] [9] Станция оснащена автоматическими турникетами, которые были установлены после реконструкции станции в 2012 году, а также валидаторами смарт-карт, которые есть на всех станциях. [10] [11] На станции также находился магазин Nexus TravelShop, который находился справа от входа на станцию. [12] Сейчас он закрыт. [13]
На станции нет выделенной парковки для автомобилей. Стоянка такси находится рядом с улицей Нил-стрит. Предусмотрена парковка для велосипедов, доступно пять велостоянок. [14]
По состоянию на апрель 2021 года [обновлять]станция обслуживается до пяти поездов в час по будням и субботам, и до четырех поездов в час вечером и в воскресенье. [15]
Используемый подвижной состав: вагон метро класса 599