Северная станция Латроп
 Северный Латроп | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | West Lathrop Road, Латроп, Калифорния | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 37°49′40″с.ш. 121°16′29″з.д. / 37,8278°с.ш. 121,2747°з.д. / 37,8278; -121,2747 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строка(и) | Подразделение UPRR Oakland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа (планируется) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | в разработке | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открытие | 2027 (ЭЙС) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Будущие услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция North Lathrop — это запланированная станция Altamont Corridor Express в Латропе, Калифорния , вторая, которая будет построена в городе. Ожидалось, что она откроется для коммерческого обслуживания в 2023 году в рамках первой фазы расширения ACE в Мерсед , [2] [3], но позже была отложена до 2027 года. [4]
Станция расположена на участке бывшего армейского склада Шарпа . [5] В то время как первоначальная станция Латроп/Мантека была расположена в качестве компромисса, чтобы привлечь пассажиров из обоих городов, эта станция расположена ближе к жилым районам.
North Lathrop спроектирован как пересадочная станция, позволяющая пассажирам челночных поездов San Joaquin Valley пересаживаться на поезда, идущие в Сан-Хосе. [6] Станция также планируется как будущая северная конечная станция Valley Link , проекта регионального железнодорожного управления Tri-Valley-San Joaquin Valley по строительству железнодорожного сообщения со станцией Дублин/Плезантон компании Bay Area Rapid Transit . [7] Для удовлетворения будущего спроса на парковку и перехватывающие поездки к 2040 году может быть построено до 3500 парковочных мест . [5]
Ссылки
- ^ "Final Environmental Impact Report: Appendix C-8 - Prelim Engineering Plans" (PDF) . SJRRC . Получено 11 июня 2019 г. .[ мертвая ссылка ]
- ^ "ACE Extension Lathrop to Ceres/Merced Draft EIR Executive Summary ES.3.1.2 Operation and Maintenance" (PDF) . Региональная железнодорожная комиссия Сан-Хоакина. Архивировано из оригинала (PDF) 15 января 2019 г. . Получено 14 января 2019 г. .
- ^ Холланд, Джон (27 апреля 2018 г.). «Расширенное железнодорожное сообщение в Модесто, Мерсед; что это значит для пассажиров». Modesto Bee . Получено 28 апреля 2018 г.
- ^ Холланд, Джон (13 марта 2023 г.). «Расширение железной дороги ACE задерживается, как раз когда Модесто готовит свое историческое депо в центре города». Modesto Bee . Получено 13 марта 2023 г.
- ^ ab Wyatt, Dennis (27 мая 2021 г.). «Valley Link потребуется парковка на 3500 автомобилей в Латропе». Manteca Bulletin . Получено 27 мая 2021 г.
- ^ "Проект отчета о воздействии на окружающую среду". ACE . Получено 13 мая 2020 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Valley Link Final Feasibility Report" (PDF) . Dropbox . Tri-Valley-San Joaquin Valley Regional Rail Authority . Получено 17 октября 2019 г. .
  | Эта статья о железнодорожной станции в Калифорнии — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
