Река Норотон

Река в Соединенных Штатах Америки

41°04′37″с.ш. 73°31′01″з.д. / 41.0770°с.ш. 73.5170°з.д. / 41.0770; -73.5170

Открытка с изображением речного пейзажа (отправлена в 1911 г.)

Река Норотон — это ручей длиной 9,4 мили (15,1 км) ^[1] , который образует большую часть границы между Стэмфордом и Дариеном , Коннектикут , США. Истоки реки находятся в Нью-Канаане, Коннектикут , и впадают в пруд Холли. Это крупнейший проточный водоем между рекой Милл/рекой Риповам на западе и рекой Файвмайл на востоке, хотя Стоуни-Брук и река Гудвайвс в Дариене не намного меньше.

Загрязняющие стоки с межштатной автомагистрали 95 стекают по реке Норотон в пруд Холли. В 2009 году местные органы власти Стэмфорда и Дариена запросили у федерального правительства грант в размере 11,7 млн долларов для финансирования 65 процентов проекта стоимостью 18 млн долларов по «дноуглублению и восстановлению экосистемы» пруда и реки, включая «строительство водно-болотных угодий, биоотстойников и других восстановительных сооружений». ^[2]

Два ресторана расположены в устье реки, где ее пересекает US Route 1 (известная как Boston Post Road на стороне Дариена и East Main Street на стороне Стэмфорда). В обоих ресторанах есть окна, из которых посетители могут любоваться видом на реку. ^[3] Ресторан на северной стороне находится в Стэмфорде. На южной стороне нынешний Giovanni's II Steakhouse — последнее заведение, занявшее место, где рестораны располагались с начала 20 века.

География

К западу от реки находятся участки Гленбрук и Спрингдейл в Стэмфорде; к востоку — участки Норотон и Норотон-Хайтс в Дариене. На своем южном конце поток образует небольшую долину между холмом Норотон на западе и хребтом Холлоу-Три на востоке. Дальше на север, в Нью-Канаане , на востоке находится хребет Понус.

Пересечения

К северу от устья реки (граница Стэмфорда и Дариена):

Маршрут 1 США — Boston Post Road (в Дариене), East Main Street (в Стэмфорде)
Межштатная автомагистраль 95
Maple Tree Avenue (Стэмфорд)/West Avenue (Дэриен)
Коннектикутский маршрут 106 — Гленбрук-роуд (Стемфорд)/Миддлсекс-роуд (Дэриен)
Кэмп Авеню
Дорога Вудвэй

В Новом Ханаане:

Маршрут CT 15 — Мерритт Парквэй
Дорога Джеллифф-Милл (названа в честь Джеллифф-Милл, где плотина реки образует пруд Джеллифф-Милл)
Индиан Уотерс Драйв
Фрогтаун-роуд
Дорога Вахакме (где река протекает через птичий заповедник)
Гринли-роуд
Западная дорога
Дорога Кантри Клаб

История

До 20 века

Сачендом Сиваной племени Ваппингер заселил эту территорию до прихода англичан. В устье реки индейцы имели деревню под названием «Нороатон». ^[4]

Территория вокруг реки стала частью Стэмфорда в 17 веке. В 1680-х годах одно из самых ранних поселений англичан в Дариене было основано недалеко от восточного берега реки, на «Норотон-Коув» (прежнее название Холли-Понд). Поселение включало лесопилку, построенную у плотины на реке, к северу от того места, где сейчас ее пересекает межштатная автомагистраль 95. ^[5]

Во время Войны за независимость Стивен Уид был освобожден из печально известной тюрьмы Шугар-Хаус в Нью-Йорке в результате обмена заключенными. Затем житель Нью-Ханаана построил каменный форт возле своего дома на восточной стороне ручья, к югу от того места, где Фрогтаун-роуд пересекает Норотон. ^[6] «Он настойчиво настаивал на том, что британцы совершат набег на приход и что эта линия марша будет проходить вверх по долине реки Норотон», согласно «Достопримечательностям Нью-Ханаана » Чарльза П. Мортона , опубликованным Историческим обществом Нью-Ханаана в 1951 году. На юге приход Мидлсекс (который позже стал городом Дариен) подвергался набегам несколько раз во время Революции. Уид держал форт в качестве меры предосторожности против возможного нападения в течение девяти лет, еще долго после окончания войны. ^[6]

В 1912 году в статье New York Times о летних поездках на трамвае рекомендовалось полюбоваться видом с моста через реку Норотон: ^[7]

Встаньте на мосту через Норотон в Стэмфорде и насладитесь первой из серии прекрасных картин, которые повсюду встречают взгляд туриста. И снова исторический интерес, многие революционные инциденты произошли в этом районе.

«Революционные инциденты» в Норотоне во время Американской революции представляли собой рейды тори, базировавшихся на Лонг-Айленде, через пролив, иногда заканчивавшиеся смертельными случаями — инциденты, которые ужаснули Стивена Уида в конце 18 века. Трамвай останавливался на реке Норотоне, где пассажирам нужно было высадиться, пройти через мост и сесть в другой трамвай, потому что в то время не было сквозного сообщения. В декабре 1914 года правительства Дариена и Стэмфорда согласились помочь профинансировать расширение моста, соединяющего Пост-роуд с рекой Норотоне, чтобы по нему могла работать электрическая трамвайная линия. Разрыв в трамвайном движении был последним между Нью-Йорком и Бостоном. ^[8]

Семья Филлипс, наследники Чарльза Генри Филлипса , создателя компании Phillips Milk of Magnesia , долгое время владела особняком в стиле Тюдоров на участке площадью четыре акра вдоль реки Норотон в Гленбруке (где располагалась первая фабрика Milk of Magnesia). В середине 1980-х годов эта собственность была преобразована в жилой комплекс под названием «River Walk». ^[9]

Фрэнк Ллойд Райт , работая с ландшафтным архитектором Фрэнком Окамурой , изменил часть реки, протекающей через поместье Нью-Ханаан площадью 13 акров, для которого Райт спроектировал дом Рэйворда-Шеперда (построенный между 1956 и 1968 годами). ^[10]

Наводнение 19 августа 1955 года привело к эвакуации семи семей Дариена из своих домов вдоль реки. ^[11] 16 октября два дня сильных дождей снова вызвали разлив реки, ослабив дорожное полотно линии Нью-Хейвен и заставив 20 вагонов грузового поезда (но не локомотив) сойти с рельсов на стороне реки Стэмфорд сразу после полуночи. Никто из шести членов экипажа не пострадал. ^[12] После наводнения, одного из ряда наводнений на северо-востоке США, вызванных теми же дождями, река «безумно изогнулась, проделав 120-футовую брешь в дорожном полотне» линии Нью-Хейвен около Гленбрука. ^[13]

Смотрите также

Список рек Коннектикута

Ссылки

^ Геологическая служба США. Данные о потоке воды высокого разрешения Национального гидрологического набора данных. Национальная карта, доступ 1 апреля 2011 г.
↑ Письмо мэра Стэмфорда Дэннела Маллоя представителю США Крису Хайнсу от 25 ноября 2009 г., получено 26 сентября 2010 г.
^ Брукс, Патрисия, «Ужин вне дома; ИТАЛЬЯНСКАЯ КУХНЯ И ВИД НА РЕКУ», обзор ресторана, 17 января 1982 г., New York Times , («В обед у вас есть приятный вид на реку Норотон. Ресторан находится на шоссе, но планировалось, что он будет обращен в сторону от оживленной магистрали, с окнами только на сторону реки.); Брукс, Патрисия, «Барбекю, самообслуживание и никаких излишеств», обзор ресторана, 18 мая 1997 г., New York Times , («Если вам повезет получить столик у окна, вы сможете увидеть, как внизу течет река Норотон [...]»), оба извлечены 26 сентября 2010 г.
↑ Веб-страница под названием «Племя индейцев Нью-Йорка». Архивировано 23 декабря 2010 г. на Wayback Machine на сайте Access Genealogy, получено 26 сентября 2010 г.
^ «В поисках прошлого: самостоятельная экскурсия по Дариену» Патрисии К. Уолл, 20-страничная брошюра, опубликованная Историческим обществом Дариена в 1986 году.
^ ab Duff, Beth Longware, "Streete Signs", статья, журнал New Canaan/Darien & Rowayton, январь 2008 г. (в статье цитируется Чарльз Мортон), получено 26 сентября 2010 г.
↑ «Поездки на трамвае в окрестностях Нью-Йорка», 7 июля 1912 г., New York Times , получено 26 сентября 2010 г.
^ «Петиция Джона К. Тернера и других против компании Connecticut», стр. 89-90, Atlantic Reporter , том 101, West Publishing Company (1917), получено через Google Books 26 сентября 2010 г.
↑ Фодераро, Лиза, «ПОСТИНГИ: Вдоль Нортона; «Недостающее звено» для Стэмфорда», 23 ноября 1986 г., New York Times , получено 26 сентября 2010 г.
↑ Бернстайн, Фред А., «Когда известный архитектор спроектировал дом для продажи», 25 марта 1979 г., New York Times , получено 26 сентября 2010 г.
↑ «Семьи эвакуированы» (без подписи), 20 августа 1955 г., New York Times , получено 26 сентября 2010 г.
↑ «Дожди остановили все операции Нью-Хейвена в четырех штатах: двадцать вагонов грузового поезда сошли с рельсов к западу от Дариена — наводнения бушуют во многих городах Коннектикута», 16 октября 1955 г., New York Times , получено 26 сентября 2010 г.
↑ Дин, Кларенс, «Затопленные долины Коннектикута представляют собой сцену хаоса с воздуха», 18 октября 1955 г., New York Times , получено 26 сентября 2010 г.

[NHD-1] Геологическая служба США. Данные о потоке воды высокого разрешения Национального гидрологического набора данных. Национальная карта, доступ 1 апреля 2011 г.

[2] Письмо мэра Стэмфорда Дэннела Маллоя представителю США Крису Хайнсу от 25 ноября 2009 г., получено 26 сентября 2010 г.

[3] Брукс, Патрисия, «Ужин вне дома; ИТАЛЬЯНСКАЯ КУХНЯ И ВИД НА РЕКУ», обзор ресторана, 17 января 1982 г., New York Times , («В обед у вас есть приятный вид на реку Норотон. Ресторан находится на шоссе, но планировалось, что он будет обращен в сторону от оживленной магистрали, с окнами только на сторону реки.); Брукс, Патрисия, «Барбекю, самообслуживание и никаких излишеств», обзор ресторана, 18 мая 1997 г., New York Times , («Если вам повезет получить столик у окна, вы сможете увидеть, как внизу течет река Норотон [...]»), оба извлечены 26 сентября 2010 г.

[4] Веб-страница под названием «Племя индейцев Нью-Йорка». Архивировано 23 декабря 2010 г. на Wayback Machine на сайте Access Genealogy, получено 26 сентября 2010 г.

[pqw-5] «В поисках прошлого: самостоятельная экскурсия по Дариену» Патрисии К. Уолл, 20-страничная брошюра, опубликованная Историческим обществом Дариена в 1986 году.

[bldncdrm-6] Duff, Beth Longware, "Streete Signs", статья, журнал New Canaan/Darien & Rowayton, январь 2008 г. (в статье цитируется Чарльз Мортон), получено 26 сентября 2010 г.

[7] «Поездки на трамвае в окрестностях Нью-Йорка», 7 июля 1912 г., New York Times , получено 26 сентября 2010 г.

[8] «Петиция Джона К. Тернера и других против компании Connecticut», стр. 89-90, Atlantic Reporter , том 101, West Publishing Company (1917), получено через Google Books 26 сентября 2010 г.

[9] Фодераро, Лиза, «ПОСТИНГИ: Вдоль Нортона; «Недостающее звено» для Стэмфорда», 23 ноября 1986 г., New York Times , получено 26 сентября 2010 г.

[10] Бернстайн, Фред А., «Когда известный архитектор спроектировал дом для продажи», 25 марта 1979 г., New York Times , получено 26 сентября 2010 г.

[11] «Семьи эвакуированы» (без подписи), 20 августа 1955 г., New York Times , получено 26 сентября 2010 г.

[12] «Дожди остановили все операции Нью-Хейвена в четырех штатах: двадцать вагонов грузового поезда сошли с рельсов к западу от Дариена — наводнения бушуют во многих городах Коннектикута», 16 октября 1955 г., New York Times , получено 26 сентября 2010 г.

[13] Дин, Кларенс, «Затопленные долины Коннектикута представляют собой сцену хаоса с воздуха», 18 октября 1955 г., New York Times , получено 26 сентября 2010 г.