Нордика 20
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Б. Мальта-Мюллер |
| Расположение | Канада |
| Год | 1975 |
| Строитель(и) | Nordica Yachts (Exe Fibercraft) |
| Имя | Нордика 20 |
| Лодка | |
| Смещение | 2520 фунтов (1143 кг) |
| Черновик | 3,25 фута (0,99 м) |
| Халл | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | стекловолокно |
| LOA | 19,50 футов (5,94 м) |
| ЛВЛ | 16,50 футов (5,03 м) |
| Луч | 7,67 фута (2,34 м) |
| Тип двигателя | Дизельный двигатель BMW или Renault мощностью 7 л.с. (5 кВт) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | длинный киль |
| Балласт | 1020 фунтов (463 кг) |
| Руль(и) | килевое крепление руля |
| Риг | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| I высота переднего треугольника | 25,16 футов (7,67 м) |
| J передний треугольник основание | 6,33 фута (1,93 м) |
| P грот-лаф | 23,33 фута (7,11 м) |
| E- ножка грота | 9,16 футов (2,79 м) |
| Паруса | |
| Парусник | мачтовый шлюп |
| Площадь грота | 106,85 кв. футов (9,927 м 2 ) |
| Область стакселя / генуи | 79,63 кв. фута (7,398 м 2 ) |
| Общая площадь парусности | 186,48 кв. футов (17,325 м 2 ) |
| Гонки | |
| ФРФ | 276 |
Nordica 20 — канадская парусная лодка , которую можно перевозить на прицепе , спроектированная Б. Малта-Мюллером как крейсер и впервые построенная в 1975 году. [1] [2]
Nordica 20, скорее всего, является развитием Lynaes Senior, разработанного Malta-Muller и построенного в Дании . Halman 20 является развитием Nordica 20. [1] [2]
Производство
Проект был разработан Nordica Yachts, брендом Exe Fibercraft в Канаде , начиная с 1975 года, но в настоящее время снят с производства. [1] [2] [3]
Дизайн
Nordica 20 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна . Она имеет мачтовый шлюп, ложковый отвесный шток , закругленный транец , установленный на киле руль , управляемый румпелем , и фиксированный длинный киль. Она водоизмещает 2520 фунтов (1143 кг) и несет 1020 фунтов (463 кг) балласта. [1] [2]
Осадка судна составляет 3,25 фута (0,99 м) со стандартным килем. [1] [2]
Лодка оснащена встроенным дизельным двигателем BMW или Renault мощностью 7 л.с. (5 кВт) или подвесным мотором для швартовки и маневрирования. Топливный бак вмещает 7 галлонов США (26 л; 5,8 имп галлона). [1] [2]
В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек, с двуспальной кроватью "V" в носовой каюте и двумя прямыми диванами в главной каюте. Высота каюты составляет 60 дюймов (152 см). [1] [2]
Проект имеет средний гоночный гандикап PHRF 276 и скорость корпуса 5,4 узла (10,0 км/ч). [2]
История эксплуатации
Лодка поддерживается активным клубом Nordica Boats . [4]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «... лучшие черты: упругая отвесная и округлая корма как на Nordica, так и на Halman придают им соленый вид. Худшие черты: [У них] относительно маленькие кабины; более двух пассажиров будут образовывать толпу. Возможно, это и к лучшему, поскольку плавучесть на корме ограничена зажатой кормой; более двух пассажиров будут толкать корму вниз, нарушая естественный дифферент корпуса. Следовательно, дополнительные две койки в основном пригодны только для хранения или в гавани». [2]
Смотрите также
Сопутствующее развитие
Ссылки
- ^ abcdefg МакАртур, Брюс (2020). "Парусная лодка Nordica 20". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 10 сентября 2021 г. . Получено 10 сентября 2021 г. .
- ^ abcdefghi Хенкель, Стив: Книга моряка о малых крейсерских парусных судах , стр. 117. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ МакАртур, Брюс (2021). "Exe Fibercraft Ltd. (CAN) 1975 - 1992". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 10 сентября 2021 г. . Получено 10 сентября 2021 г. .
- ^ МакАртур, Брюс (2021). "Nordica Boats (первоначально построенные Exe Fibercraft)". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 11 сентября 2021 г. . Получено 10 сентября 2021 г. .
Внешние ссылки
- Фото Nordica 20
