Мост Норберта Ф. Бекки | |
---|---|
Координаты | 41°25′21″с.ш. 91°02′01″з.д. / 41,42250°с.ш. 91,03361°з.д. / 41,42250; -91,03361 |
Переносит | Айова 92 / Иллинойс 92 |
Кресты | Река Миссисипи |
Локаль | Маскатин, Айова и Иллинойс , US River Mile 455,90 |
Другие имена | Бекей-Бридж, Хай-Бридж |
Поддерживается | Департамент транспорта Айовы |
Номер удостоверения личности | НБИ 000000000038201 |
Характеристики | |
Дизайн | Стальная балка с одинарной фермой через настил |
Общая длина | 3018 футов (920 м) |
Ширина | 32 фута (9,8 м); 2 полосы |
Зазор ниже | 500 футов судоходного канала |
История | |
Открыто | 2 декабря 1972 г. |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 4,150 [1] |
Расположение | |
Мост Норберта Ф. Бекки соединяет шоссе Айовы 92 и трассу Иллинойса 92 через реку Миссисипи между Маскатином, штат Айова , и округом Рок-Айленд, штат Иллинойс , США .
Muscatine High Bridge (1891-1972) рушился дважды за свою 65-летнюю историю. Деревянный мост был изначально построен в 1891 году. [2] Стоимость строительства в размере 150 000 долларов была предоставлена частными фондами, которые взимали плату за проезд по мосту.
В 1899 году мост необъяснимым образом рухнул. Команда мужчин и упряжка лошадей, тянувшая груз бревен, направлявшийся из Иллинойса в Айову, упала вместе с мостом на 40 футов в холодные воды Миссисипи. [3] Из исторических записей не ясно, были ли выжившие.
Второе обрушение произошло около 1 часа ночи 1 июня 1956 года после того, как 22-летний житель Маскатина, Дуэйн Аллен Челф, врезался на своей машине в мост на высокой скорости, пытаясь скрыться от полиции. Повреждения привели к поломке опорной фермы и обрушению. [2]
«[Дуэйн Аллен Челф] врезался в деревянные перила моста, выбив их, а затем врезался в балку, заставив свою машину приземлиться на бок. Движение было остановлено с обоих направлений, и приехал эвакуатор, чтобы убрать машину. Когда движение возобновилось около 2:25 утра, второй пролет моста со стороны Иллинойса не выдержал и упал в воду. Сцена погрузилась в полную темноту глубокой ночью, потому что обрушение пролета отключило освещение моста. При виде этого спасатели сначала не могли понять, что случилось с грузовиком, потому что его не было видно». Высокий мост был отремонтирован, но был серьезно ограничен по весу на оставшуюся часть срока службы и закрыт с открытием нового моста.
Мост Норберта Ф. Бекки заменил мост Маскатин Хай (1891-1972). Строительство моста было завершено в декабре 1972 года. Колонна старого моста Хай до сих пор стоит в парке Риверсайд в Маскатине.
В 1956 году недавно созданная Комиссия по мосту Маскатин смогла приобрести Высокий мост всего за 880 000 долларов. [3]
Член комиссии по мосту Маскатин Норберт Бекки (1921–1981) неустанно трудился, чтобы обеспечить строительство нового, более безопасного моста вместо деревянного Высокого моста. [4]
Новый мост был построен на милю выше по течению от своего предшественника и стал первым мостом в Айове, построенным в соответствии с Законом о межгосударственных мостах штата Айова. [4]
Новый мост, строительство которого обошлось в 5,2 миллиона долларов, был открыт 8 декабря 1972 года. 15 сентября 1980 года он был повторно освящен и назван в честь Бекки. Бекки (1921-1981) был последним председателем MBC.
В 2012 году на мосту было установлено 43 светодиодных светильника. [5] Считается, что эта система является первой в своем роде, установленной на мосту через реку Миссисипи. Управляемые компьютером светильники могут генерировать 16,7 миллионов цветовых комбинаций. Muscatine Power & Water обслуживает светильники и управляет световыми шоу. [5]