№ 672-я эскадрилья AAC № 672-я эскадрилья RAF | |
---|---|
Активный | 16 ноября 1944 г. – 1 июля 1946 г. (RAF) 1 января 1990 г. – декабрь 1993 г. Сентябрь 2001 г. – 31 июля 2016 г. |
Страна | ![]() |
Ветвь | ![]() |
Часть | 9-й полк армейского авиационного корпуса |
Последняя база | Аэродром Дишфорт |
Самолет пролетел | |
Вертолет | АгустаВестленд Линкс AH.9A |
№ 672-я эскадрилья AAC — бывшая эскадрилья армейского авиационного корпуса (AAC) британской армии . Ранее она называлась № 672-я эскадрилья RAF, эскадрилья Королевских ВВС , действовавшая во время Второй мировой войны в Британской Индии .
В 1944 году было решено сформировать шесть эскадрилий армейского воздушного корпуса в Британской Индии для поддержки запланированных воздушно-десантных операций в Юго-Восточной Азии. Эскадрильи должны были быть оснащены планерами Waco Hadrian и легкими самолетами, а их экипажи состояли из пилотов из Королевских ВВС и пилотов из полка пилотов планеров . 672-я эскадрилья была сформирована в Бикраме, штат Бихар , как часть 344-го крыла RAF (229-я группа RAF) и оснащена учебными самолетами Hadrian и de Havilland Tiger Moth . [1] Эскадрилья выполняла учебные задания до конца Второй мировой войны , но не участвовала в боях и была расформирована 1 июля 1946 года как последнее подразделение 344-го крыла. [1]
Никакого значка для эскадрильи не было. [2]
672 был сформирован как эскадрилья AAC 1 января 1990 года, эксплуатируя Westland Lynx AH.7 из казарм Alanbrooke, Topcliffe в составе 9-го полка AAC . Он был переведен на аэродром Дишфорт в марте 1992 года и расформирован в декабре 1993 года. [3]
Эскадрилья была реформирована в сентябре 2001 года для разработки тактики использования ударных вертолетов в британской армии. Она начала эксплуатировать Lynx AH.9 с июня 2004 года, развернутая в Ираке в рамках операции Telic с января по июнь 2007 года. [4]
Подразделение было развернуто в Афганистане в рамках операции «Херрик» , где оно стало первым армейским авиакорпусом, использовавшим в операциях новые самолеты AgustaWestland Lynx AH.9A . [5] [6]
Первоначально планировалось возобновить работу эскадрильи для AgustaWestland Wildcat AH.1, но этого не произошло. [7]
От | К | Самолеты | Версия |
---|---|---|---|
Ноябрь 1944 г. | Август 1945 г. | Вако Адриан | |
Ноябрь 1944 г. | Август 1945 г. | де Хэвилленд Тигровая моль | Мк.II |
От | К | База |
---|---|---|
16 ноября 1944 г. | 26 февраля 1945 г. | Бикрам , Бихар , Британская Индия |
26 февраля 1945 г. | 30 апреля 1945 г. | Белгаум , Карнатака , Британская Индия |
30 апреля 1945 г. | Август 1945 г. | Бикрам, Бихар, Британская Индия |
Август 1945 г. | 19 ноября 1945 г. | Карги Роуд , Чхаттисгарх, Британская Индия |
19 ноября 1945 г. | 1 апреля 1946 г. | Фатехджанг , Пенджаб , Британская Индия |
1 апреля 1946 г. | 1 июля 1946 г. | Чаклала , Пенджаб, Британская Индия |