Канал Ниверне
| Канал дю Ниверне | |
|---|---|
 Лодки пришвартованы на последнем канале Ниверне (участок реки Йонна) в Осере. | |
| Технические характеристики | |
| Длина | 174 км |
| Максимальная длина лодки | 30,15 м (98,9 футов) |
| Максимальная ширина судна | 5,10 м (16,7 фута) |
| Замки | 112 |
| Максимальная высота над уровнем моря | 262 м (860 футов) |
| История | |
| Текущий владелец | Судоходные пути Франции |
| Строительство началось | 1784 |
| Дата завершения | 1841 |
| География | |
| Начальная точка | Сен-Леже-де-Винь |
| Конечная точка | Осер |
| Подключается к | Луара , Боковой канал Луары , Йонна |
Канал Ниверне ( французское произношение: [kanal dy nivɛʁnɛ] ) соединяет Луару с Сеной , следуя примерно по течению реки Йонна в направлении с юга на север. Сначала он поднимается на северо-восток и север, чтобы пересечь водораздел Морвана, затем примерно следует течению Йонны. Начинаясь на Луаре в деревне Сен-Леже-де-Винь , он достигает своей средней точки в городе Кламси и заканчивается в Осере на Йонне.
Длина канала составляет 174 км (108 миль), и он имеет 112 шлюзов . На вершине в Порт-Брюле он питается питающим каналом из водохранилища Лак-де-Паннесьер , включая элегантный акведук в Монтрейоне . На северном направлении он регулярно питается рекой Йонной, а на южном склоне — рекой Арон . Пруд на вершине также состоит из трех туннелей. Хотя питающий канал достигает Порт-Брюле, вершина канала обычно считается находящейся в Байе на южном конце туннелей.
История
Строительство канала началось в 1784 году, изначально для того, чтобы помочь сплаву (сплаву) лесных плотов из лесов национального парка Морван в Париж через Кламси и Осер . Однако на самом деле канал быстро стал важным коммуникационным маршрутом , по которому из региона вывозили древесину, строительный камень, зерно и вино, а также привозили уголь. Он внес значительный вклад в экономическое развитие Ньевра , особенно района, известного как «Долины Йонны», столицей которого является небольшой городок Кламси, а также карьеров в Шевроше и Дорнеси . Значение канала Ниверне в этом отношении сошло на нет с появлением железной дороги в 19 веке.
Водный спорт и туризм
Сегодня канал зарезервирован исключительно для навигации прогулочных судов. Ряд компаний по прокату лодок имеют базы на канале в Осере , Верментоне на коротком рукаве, Шатель-Сенсуаре , Куланж-сюр-Йонне , Танне , Мариньи-сюр-Йонне , Корбиньи , Байе, Шатийон-ан-Базуа и Десизе . Также есть несколько барж-отелей , курсирующих между Осером и Кламси и далее.
Достопримечательности
Большинство туристов начинают свой круиз в историческом городе Осер , после чего канал петляет на юг через сельскую местность департамента Йонна мимо ряда небольших живописных деревень и поселков, отходя от реки Йонна и снова впадая в нее на этом восходящем участке. Известные деревни включают Байи с ее знаменитыми винными погребами, расположенными в пещерах, Венсель и близлежащую винодельческую деревню Иранси , Краван , Майи-ла-Виль , Майи-ле-Шато , Шатель-Сенсуар и Куланж-сюр-Йонн . Среди самых впечатляющих мест — Роше-дю-Сауссуа (на фото), ряд известняковых скал высотой 50 метров у реки. Вскоре после Куланжа канал покидает департамент Йонна и входит в департамент Ньевр.
Примерно на полпути канал проходит через ландшафт известняковых выступов и холмистых сельскохозяйственных угодий, пока не достигает средневекового города Кламси . В музее Ромена Роллана в Кламси находится постоянная экспозиция, посвященная бывшему промышленному и коммуникационному значению канала. Те, кто интересуется историей канала, смогут посетить ныне неиспользуемые части, которые были заменены участком реки.
После Кламеси лодки прекращают плавание по Йонне, и канал становится каналом только до вершины. Канал продолжает подниматься, проходя через сельскую местность долин Йонны, через большее количество деревень и поселков, включая Корбиньи , единственный крупный город на некотором расстоянии, последние 12 километров с 28 шлюзами, включая 16 шлюзов пролета Сарди ( échelle de Sardy ), которые ведут к вершине в Байе, затем Шатийон-ан-Базуа с его замком, возвышающимся над портом, и Серси-ла-Тур с его гигантской статуей Мадонны, последний город перед концом канала в Сен-Леже-де-Винь, прилегающем к Десизу .
Смотрите также
Внешние ссылки
- Канал Ниверне, с картами и подробностями мест, портов и причалов, автор книги « Внутренние водные пути Франции » Имрей
- Полная информация о лодках по каналу Ниверне на сайте french-waterways.com
47°40′с.ш. 3°40′в.д. / 47,667°с.ш. 3,667°в.д. / 47,667; 3,667
