Железная дорога Ньютон-стрит и Бостон-стрит

Newton and Boston Street Railway была трамвайной компанией в районе Бостона, Массачусетс , в конечном итоге купленной Middlesex and Boston Street Railway . Сейчас ее линия — 59 Needham Junction – Watertown Square через автобус Newtonville .

В 1891 году была организована железнодорожная линия Newton and Boston Street Railway. Вскоре она открыла линию электрического трамвая между Newton Upper Falls и Newtonville , регулярное движение началось 31 августа 1892 года.

На карте 1897 года и карте 1899 года показана ветка на Newton Centre . На карте 1899 года также показана ветка Commonwealth Avenue Street Railway, проходящая очень близко к ней. В 1899 году компания предложила построить так и не построенную линию между Reservoir и Newton Center через Beacon Street. ^[1]

Newtonville and Watertown Street Railway была сдана в аренду 1 октября 1897 года, что позволило ей продолжиться на северо-восток до Watertown . Расширение на юго-запад до центра Needham было построено в 1906 году. 9 октября 1909 года Newton and Boston была объединена в Middlesex and Boston Street Railway .

Линия была заменена в 1926 году. Управление транспорта залива Массачусетс начало субсидировать маршрут в сентябре 1964 года и присвоило ему номер 32 Needham–Watertown . Когда MBTA взяла под свой контроль M&B 30 июня 1972 года, он был перенумерован в 532. Он был снова перенумерован в сентябре 1982 года и теперь это 59 Needham Junction – Watertown Square через Newtonville .

Единственные изменения первоначального маршрута до наших дней произошли в Newton Upper Falls. Первоначальный маршрут был довольно извилистым, петляя к северу от Eliot Street на High, Summer и Chestnut Streets, предположительно, чтобы избежать крутых склонов . Маршрут середины 1970-х годов использовал одностороннюю пару , при этом направление на север петляло к югу от Eliot Street. Теперь он использует старую сторону на север (Oak и Chestnut Streets) в обоих направлениях, что противоположно первоначальному маршруту.

До 20 апреля 1981 года маршрут шел только на север от Needham Center ; в то время он был продлен до Needham Junction. 59A Needham Street–Watertown Square был добавлен в декабре 1984 года, пролегая от Watertown до Newton Highlands и разделяясь там на собственную трассу до Needham Industrial Park. Служба 59A была объединена с 59 в декабре 1989 года, с альтернативными поездками в будние дни с использованием трассы 59A (и продолжаясь до Newton Junction).

Ветка к Newton Centre отделилась от основного маршрута (на Walnut Street), направляясь на восток по Homer Street. Она поворачивала на юг по Centre Street, на юго-восток по Willow Street, на юг по Sumner Street и на запад по Beacon Street, заканчиваясь на Centre Street.

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Железнодорожная линия Ньютон и Бостон Стрит» .

• MBTA – Маршрут 59
• Кеннет В. Ньюкомб – Создатели формы
• База данных истории железных дорог
• Изменения в транспортной службе в районе MBTA ( PDF )