Железнодорожная станция Ньюпорт (Шропшир)
Ньюпорт (Шропшир) | |
|---|---|
 Сайт станции Ньюпорт (Шропшир) в 2017 году | |
| Общая информация | |
| Расположение | Ньюпорт , Телфорд и Рекин, Англия |
| Координаты | 52°45′44″с.ш. 2°22′15″з.д. / 52,7621°с.ш. 2,3709°з.д. / 52,7621; -2,3709 |
| Сетка координат | SJ750183 |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышел из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Компания «Шропширский союз железных дорог и каналов» |
| Предварительная группировка | Лондонская и Северо-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Железная дорога Лондона, Мидленда и Шотландии. Район Лондон-Мидленд Британских железных дорог. |
| Ключевые даты | |
| 1849 | Открыто |
| 7 сентября 1964 г. | закрыто для пассажиров |
| 1967 | Закрыто полностью |
Станция Ньюпорт (Шропшир) была железнодорожной станцией, обслуживавшей Ньюпорт в Шропшире , которая располагалась на линии Стаффорд — Шрусбери через Веллингтон .
История
В 1847 году Лондонская и Северо-Западная железная дорога арендовала линию между Стаффордом и Веллингтоном у компании Shropshire Union Canal and Railway Company, однако линия была завершена только в 1849 году. Ньюпорт был важной станцией на участке между Веллингтоном и Стаффордом, поскольку там находился большой рынок крупного рогатого скота, и он был одним из крупнейших городов в этом районе.
В 1922 году линия была поглощена железной дорогой Лондона, Мидленда и Шотландии , а пассажирское сообщение было прекращено в 1964 году в результате инцидента « Бичинг-Экс» [1] , а в 1967 году линия была полностью закрыта. Вскоре после этого рельсы были разобраны.
Газета Shropshire Star [1] сообщала, что Уинстон Черчилль провел ночь на запасных путях в Ньюпорте в 1942 году.
Реставрация
Из-за близости Ньюпорта к новому городу Телфорд и городам Вулверхэмптон , Бирмингем и Сток-он-Трент , Ньюпорт рассматривается как потенциальный город для пригородных перевозок , но отсутствие станции является потерей для города. [2] Однако с тех пор, как линия была восстановлена до международного грузового парка Телфорда в Доннингтоне , повторное открытие станции Ньюпорта рассматривается как «определенно осуществимое» [3] , это означало бы, что грузы, которые в настоящее время направляются через Вулверхэмптон в Шотландию и на север, могли бы выиграть от линии через Ньюпорт до главной линии Западного побережья в Стаффорде , тем самым высвобождая пропускную способность от Телфорда до агломерации Западного Мидлендса .
Линия входит в список 36 лучших «линий, которые следует открыть заново», опубликованный организацией Campaign for Better Transport . [4]
Ссылки
- ^ Крайер, Джефф (2014). "4; Британские железные дороги 1948-1994". Шропширские железные дороги . Мальборо: Crowood Press. стр. 76. ISBN 978 1 84797 691 8.
- ^ "Newport Town Plan" (PDF) . Newport-Shropshire TC . Newport Town Council. стр. 33 . Получено 26 мая 2016 г. .
- ^ "Призыв к возобновлению работы железнодорожной линии". Shropshire Star . 17 июня 2009 г.
- ^ "Линии, которые следует открыть заново - Топ 36". Кампания за лучший транспорт . Архивировано из оригинала 2 августа 2009 года.
Дальнейшее чтение
- Митчелл, Вик; Смит, Кит (2014). Стаффорд в Веллингтон . Middleton Press. рис. 27-33. ISBN 9781908174598. OCLC 913791564.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Доннингтон и станция закрыты | Железная дорога Лондона, Мидленда и Шотландии Линия Стаффорд-Шрусбери | Линия и станция Gnosall закрыты |
