Офис суперинтенданта общественных работ был создан поправкой 1876 года к Конституции штата Нью-Йорк . Она упразднила комиссаров канала и установила, что Департамент общественных работ исполняет все законы, касающиеся обслуживания каналов и навигации, за исключением тех функций, которые выполнял инженер и геодезист штата Нью-Йорк , который продолжал готовить карты, планы и сметы для строительства и улучшения канала. Совет канала (теперь состоящий из суперинтенданта общественных работ, инженера и геодезиста штата и комиссаров Фонда канала) продолжал заниматься наймом сотрудников и другими кадровыми вопросами. Закон о баржевых каналах 1903 года (глава 147) предписывал Совету канала контролировать расширение и улучшение каналов Эри , Шамплейн и Освего . [1] В 1967 году Департамент общественных работ был объединен с другими департаментами в новый Департамент транспорта штата Нью-Йорк .
Список суперинтендантов общественных работ
Джордж Б. Макклеллан (1826–1885) выдвинут 16 марта 1877 года губернатором Робинсоном; [2] отклонен Сенатом штата
Чарльз С. Фэрчайлд, выдвинутый 4 января 1878 года губернатором Робинсоном; [3] отклонен Сенатом штата 16 января 1878 года [4]
Дэниел Магоне, выдвинутый 18 января 1878 года губернатором Робинсоном; [5] отклонен Сенатом штата 23 января 1878 года [6]
Бенджамин С. В. Кларк (1829–1912) номинирован 23 января, утверждён 30 января 1878 г. - 15 января 1880 г. [7]
Джон Берч Макморран (1899–1991) 1959 - 1 сентября 1967, когда он продолжил исполнять обязанности первого главы Департамента транспорта штата Нью-Йорк . [18]
Примечания
^ [1] История офиса, в Архиве штата Нью-Йорк.
^ [2] Макклеллан номинирован
^ [3] Фэрчайлд номинирован
^ [4] Фэрчайлд отклонил
^ [5] Магоне номинирован
^ [6] Магоне отклонён, а Кларк номинирован
^ [7] Кларк назначен
^ [8] Датчер назначен
^ [9] Некролог
↑ [10] Некролог в NYT 27 марта 1939 г.
↑ [11] Некролог в NYT 12 июня 1943 г. (требуется подписка)
↑ [12] Назначен и утвержден, NYT, 31 марта 1939 г. (требуется подписка)
↑ [13] Некролог в NYT 27 января 1978 г. (требуется подписка)
↑ [14] Назначен в NYT 21 мая 1943 г. (требуется подписка)
↑ [15] объявление об отставке в NYT 3 сентября 1948 г. (требуется подписка)
^ Альфонсо А. Нарваэс (19 сентября 1989 г.). «Бертрам Д. Таллами, 87 лет, должностное лицо автомагистралей США и Нью-Йорка». New York Times . Получено 14 ноября 2011 г. Бертрам Дэлли Таллами, инженер, который руководил строительством автомагистралей на миллиарды долларов для федерального правительства и штата Нью-Йорк, умер от почечной недостаточности в четверг в больнице Джорджтаунского университета в Вашингтоне. Ему было 87 лет, и он жил в Вашингтоне. ...
↑ [16] Номинация в NYT 4 сентября 1948 г. (требуется подписка)
^ Ли А. Дэниелс (репортер) (9 октября 1991 г.). «Дж. Берч Макморран умер в возрасте 92 лет. Построил множество общественных проектов». New York Times . Получено 14 ноября 2011 г. Дж . Берч Макморран, кадровый государственный служащий, который помогал проектировать и строить некоторые из важнейших общественных проектов в штате Нью-Йорк, скончался в воскресенье в гериатрическом центре Eddy Memorial в Трое, штат Нью-Йорк. Ему было 92 года, и он жил в Трое. ...