Маршрут штата Нью-Йорк 305
Карта Южного яруса на западе Нью-Йорка с выделенным красным цветом шоссе NY 305 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NYSDOT | ||||
| Длина | 31,35 мили [1] (50,45 км) | |||
| История | В 1930 году получил обозначение NY 94; [2] в начале 1940-х годов был переименован в NY 305 [3] [4] | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец |  PA 446 на границе со штатом Пенсильвания в Портвилле | |||
| Основные перекрестки |    I-86 / NY 17 / Южное скоростное шоссе на Кубе | |||
| Северный конец |  Нью-Йорк 19 в Белфасте | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Нью-Йорк | |||
| Округа | Катарогас , Аллегани | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Маршрут штата Нью-Йорк 305 ( NY 305 ) — это маршрут с севера на юг в Южном ярусе , который проходит от границы штата Пенсильвания в округе Катарогас до деревни Белфаст в округе Аллегани , где он заканчивается на NY 19. Он пересекает скоростную автомагистраль Южного яруса ( Interstate 86 или I-86 и NY 17 ) на Кубе .
Описание маршрута
NY 305 начинается на границе штата Пенсильвания как продолжение PA 446 в городе Портвилл . Обозначение продолжается на север как Portville-Eldred Road, параллельно реке Аллегейни и прудам как двухполосное сельское шоссе. После пересечения с Barbertown Road, NY 305 входит в деревню Кэрролл и проходит мимо нескольких жилых домов на севере. Маршрут пересекает Oswayo Creek , пересекаясь с NY 417 (Portville-Ceres Road). NY 305 и NY 417 образуют параллель, пересекая на север через деревню Toll Gate Corner как двухполосную жилую улицу, входя в деревню Портвилл . В деревне Портвилл NY 305 поворачивает на северо-восток от NY 417 на пересечении с Brooklyn Street. Поворачивая на север на Brooklyn, параллельно длинному участку жилых домов и пересекая бывшее отделение Брэдфорда. Проезжая к востоку от кладбища Честнат-Хилл, трасса NY 305 покидает деревню. [5]
В городе Портвилл, NY 305 меняет название на Portville-Obi Road, пересекая двухполосное сельское шоссе. Параллельно Dodge Creek на северо-востоке, NY 305 пересекает границу округа от города Портвилл в округ Аллегейни , город Дженеси , меняя название на Obi Road. Продолжая движение вдоль Dodge Creek, NY 305 идет параллельно нескольким жилым домам, прежде чем повернуть на север в деревню Оби в городе Кларксвилл . В Оби, NY 305 пересекается с окружным маршрутом 5 (CR 5; Daggett Hollow Road) в жилой деревне. Продолжая движение на север, NY 305 входит в деревню Вест Кларксвилл , где маршрут становится двухполосной жилой улицей и перекрестком с CR 40 (Jordan Hill Road). После выезда из Уэст-Кларксвилля, NY 305 пересекается с CR 1 (West Clarksville Road). [5]
NY 305 поворачивает на северо-запад, въезжая в город Куба , параллельно нескольким передвижным домам в деревню Южная Куба. В Южной Кубе маршрут пересекается с CR 6 перед въездом в деревню Куба . На Кубе NY 305 становится известной как Южная улица, пересекая бывшую главную линию железной дороги Эри в деревню. Продолжая движение на север, NY 305 становится двухполосной жилой улицей. На пересечении с CR 20 (Восточная главная улица) NY 305 меняет название на улицу Дженеси, пересекаясь с восточной конечной точкой NY 446 (Уотер-стрит). После пересечения коммерческой полосы NY 305 входит в развязку 28 I-86 и NY 17 (Южная скоростная автомагистраль). Пересекая бывшую железнодорожную линию, NY 305 продолжается через город Куба как двухполосная дорога в деревню Северная Куба. [5]
Пересекая перекресток с CR 25 (South Shore Road), NY 305 покидает North Cuba около озера Куба . После перекрестка с CR 7 , NY 305 идет параллельно железнодорожной линии в город Нью-Гудзон , где входит в деревню Лайонс-Корнерс. К северо-востоку от Лайонс-Корнерс маршрут входит в деревню Блэк-Крик, где NY 305 пересекается с CR 41 (Tibbetts Hill Road). Два маршрута параллельны, пересекая северо-восток через Нью-Гудзон как двухполосную сельскую дорогу. После этого NY 305 входит в город Белфаст , параллельно нескольким жилым домам на северо-востоке и в деревню Роквилл, где маршрут поворачивает на восток, пересекая бывшую железнодорожную полосу отвода. После полосы отвода NY 305 поворачивает на юго-восток, пересекая несколько жилых домов. [5]
После пересечения с Lake Road, NY 305 поворачивает на северо-восток через Белфаст. Параллельно бывшей железнодорожной полосе отвода, маршрут остается сельским на протяжении нескольких миль, пересекаясь с NY 19 (Transit Hill Road) в городе Белфаст. NY 305 заканчивается на этом перекрестке вместе с полосой отвода. [5]
История
Участок современного NY 305 к северу от Кубы изначально был самой южной частью Маршрута 16, неподписанного законодательного маршрута, назначенного Законодательным собранием штата Нью-Йорк в 1908 году. В Белфасте Маршрут 16 продолжился на север по тому, что сейчас называется NY 19. [ 6] [7] Участку Куба-Белфаст законодательного Маршрута 16 было присвоено обозначение маршрута в рамках перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году , когда он был обозначен как северная половина NY 94, которая продолжалась на юг через Кубу до NY 17 (теперь NY 417 ) в Портвилле . В то же время то, что сейчас называется NY 45 в округе Рокленд, было обозначено как NY 305. [ 2] [8] Обозначения NY 94 и NY 305 были поменяны местами в начале 1940-х годов, поместив NY 305 на его нынешнюю трассу от Портвилла до Белфаста. [3] [4] К югу от Портвилля, то, что сейчас называется NY 305, изначально было обозначено как часть NY 16 примерно в 1931 году . [2] [9] Оно было добавлено к NY 305 в августе 1962 года, когда NY 16 была перенаправлена к югу от Олеана, чтобы следовать за тем, что было NY 16A . [10]
Основные перекрестки
| Графство | Расположение | ми [1] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Катароугус | Город Портвиль | 0.00 | 0.00 |  PA 446 юг – Элдред | Продолжение в Пенсильвании |
| 1.89 | 3.04 |   Нью-Йорк 417 восток (Портвилл-Церес-роуд) | Южная конечная остановка NY 305 и NY 417 перекрывается | ||
| Деревня Портвиль | 2.67 | 4.30 |  Нью-Йорк 417 запад (Портвилл-Церес-роуд) - Олеан | Северная конечная остановка NY 305 и NY 417 перекрывается. | |
| Аллегани | Деревня Куба | 18.33 | 29.50 |  Нью-Йорк 446 запад (Уотер-стрит) | Восточная конечная остановка NY 446 |
| 18.67 | 30.05 | I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway – Джеймстаун , Бингемтон | Съезд 28 (I-86 / NY 17) | ||
| Белфаст | 31.35 | 50.45 |  NY 19 (Transit Hill Road) до I-86 – Белфаст , государственный парк Летчворт , Белмонт | Северный конечный пункт | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab "Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 210–211 . Получено 1 февраля 2010 г. .
- ^ abc Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография General Drafting . Standard Oil Company of New York . 1930.
- ^ ab New York Info-Map (Карта). Картография Rand McNally and Company . Gulf Oil Company . 1940.
- ^ ab Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография General Drafting . Esso . 1942.
- ^ abcde Microsoft ; Nokia . "обзорная карта NY 305" (Карта). Bing Maps . Microsoft . Получено 22 апреля 2012 г. .
- ^ Департамент автомагистралей штата Нью-Йорк (1909). Закон о автомагистралях. Олбани, Нью-Йорк : JB Lyon Company. стр. 59–60 . Получено 10 июня 2010 г.
- ^ Департамент автомагистралей штата Нью-Йорк (1920). Отчет государственного комиссара автомагистралей. Олбани, Нью-Йорк : JB Lyon Company. стр. 524–525 . Получено 10 июня 2010 г.
- ^ Нью-Йорк в Соконилэнде (карта). Картография General Drafting . Standard Oil Company of New York . 1929.
- ^ Нью-Йорк (карта). Картография General Drafting . Standard Oil Company . 1931.
- ^ "Дорожные знаки были изменены". The Portville Star . 2 августа 1962 г. стр. 4. Получено 2 февраля 2017 г.
Внешние ссылки
- Маршрут штата Нью-Йорк 305 на сайте New York Routes
