Железная дорога Нью-Йорка, Техаса и Мексики
New York, Texas and Mexican Railway Company была железнодорожной компанией, основанной в 1880 году для соединения Нью-Йорка с Мехико, первые пути были проложены в Техасе (1880–1905). [1] Известная в разговорной речи как The Macaroni Line , [2] она была основана Джозефом Телфенером , итальянским инженером и финансистом. [3] [4]
Компания выпустила акции и запросила земельные гранты, но нарушила соглашение о своей отправной точке. Впоследствии закон штата был изменен, чтобы отменить земельные гранты строителям железных дорог и каналов, и железная дорога перешла к зятю Телфенера. В 1905 году она была объединена с Galveston, Harrisburg and San Antonio Railway Company . [1]
Джон В. Маккей помог финансировать проект. Он и Телфенер назвали первые шесть станций ( Маккей , Телфернер (так в оригинале), Хангерфорд , Эдна , Инес и Луиза ) в честь себя и членов своей семьи. Исторический маркер в Хангерфорде увековечивает эту линию. [5]
Ссылки
- ^ ab TSHA | Железные дороги Нью-Йорка, Техаса и Мексики. www.tshaonline.org .
- ^ История южнотехасской железной дороги и итальянского графа, который ее построил. Texas History Trust (видео) . Получено 3 марта 2024 г.
- ^ Железнодорожная компания Нью-Йорка, Техаса и Мексики. «Путеводитель по записям железнодорожной компании Нью-Йорка, Техаса и Мексики». legacy.lib.utexas.edu .
- ^ Рейберн, Джон К. (1964). «Граф Джозеф Телфенер и компания New York, Texas и Mexican Railway». Southwestern Historical Quarterly . 68 (1): 29–42 . JSTOR 30236298.
- ^ «Исторический маркер Техаса – Нью-Йоркская, Техасская и Мексиканская железная дорога». www.stxmaps.com .
