Новая трансмиссия Venture Gear 4500
New Venture Gear 4500 , также известная как NV4500 , — это 5-ступенчатая механическая коробка передач, производимая компанией New Venture Gear и используемая в автомобилях General Motors и Chrysler с 1991 по 2007 год.
NV4500 используется в легких грузовиках и внедорожниках, включая Toyota , Ford , Jeep , General Motors и Dodge . Для сопряжения этой трансмиссии со многими различными двигателями и раздаточными коробками доступны коммерчески выпускаемые адаптеры.
Двумя основными модификациями были NV4500LD, используемый в газовых двигателях GM и дизельных двигателях Dodge, и NV4500HD, используемый в легких грузовиках Dodge с турбодизельным двигателем Cummins и газовым двигателем V10 Magnum.
Общие характеристики
Его сухой вес составляет 195 фунтов (88 кг), а емкость масла — около галлона. Максимальная полная масса трансмиссии составляет 14 500 фунтов (6 600 кг), а материал корпуса — чугун . Синхронизаторы изготовлены из композитного материала из углеродного волокна, а задний ход был несинхронизирован до 1996 года. [1]
Смазка
Синхронизаторы трансмиссии из углеродного волокна требуют специального трансмиссионного масла — неиспользование трансмиссионного масла, соответствующего спецификации OE, приведет к повреждению трансмиссии. Синтетическое трансмиссионное масло GM 12346191 или Mopar 4637579 является жидкостью OEM.
Приложения
GM Легкий грузовик
General Motors использовала NV4500 в качестве RPO MT8 и MW3 в легких грузовиках массой 8500 + GVWR. [2]
- 1991–2000 GMC и Chevrolet C/K 2500 и 3500
- 1999 и 2000 Chevrolet Silverado 2500 и 3500
- 2001–2006 Chevrolet Silverado 2500HD и 3500 и 2007 Silverado Classic
- 2001–2006 GMC Sierra 2500HD и 3500
1991–2007 RPO MT8 и MW3 Общие характеристики
- Схема крепления колокола двигателя V8 к двигателю GM corporate
- Входной вал GM длиной 6-5/8", диаметром 1,125" с 10 шлицами и направляющим диаметром 0,590".
- Все модели 2WD используют выход с фиксированным ярмом
- Во всех моделях 4WD используется специальный 32-шлицевой выход GM.
1991–1994 RPO MT8 Особенности
- Схема расположения болтов трансмиссии GM NV4500 к колоколу (не такая же, как у GM 4-ступенчатых)
- Правый гидравлический рабочий цилиндр с выжимным подшипником, установленным на вилке
- 1991–93 1-я и задняя не синхронизированы
Передаточные числа MT8
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Р |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.34 (1993) 5.61 (1994 и далее) | 3.44 | 1.71 | 1.00 | 0,73 | 6.34 (1993) 5.61 (1994 и далее) |
1995–2007 RPO MW3 Особенности
- Расположение болтов трансмиссии Dodge к колоколу
- Концентрический внутренний рабочий цилиндр гидравлического сцепления со встроенным выжимным подшипником
MW3 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Р |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.61 | 3.04 | 1.67 | 1.00 | 0,73 | 5,61 (до 1997 г.) 5,04 (с 1997 г.) |
Додж Рам
Подразделение Chrysler Corporation Dodge Truck использовало NV4500 как NVG4500 в «стандартных» и «тяжелых» приложениях. [2]
Общие характеристики для стандартных и тяжелых условий эксплуатации
- Расположение болтов трансмиссии Dodge NV4500 к колоколу (такое же, как у легких грузовиков GM 1995–2005 гг.)
- Входной вал Dodge длиной 7,5 дюймов с направляющим диаметром 0,725 дюйма (диаметр вала и количество шлицов различаются )
- Концентрический внутренний рабочий цилиндр гидравлического сцепления со встроенным выжимным подшипником
- 1992.5–1997 2WD Спидометр с шестеренчатым приводом в заднем корпусе (некоторые модели 1998 года могут иметь шестеренчатый привод )
- 1998–UP 2WD без спидометра (VSS на оси)
Стандартный заказ 1992.5–2005 код DDP
- Все модели Dodge Small Block имеют схему крепления колокола к двигателю.
- 1992.5–2002 Использовался с 5.9 V8 (5.2L v8 использовался NV3500)
- 2003–2005 5.7 hemi предлагался только с 2500/3500
- 1992.5 только 1" диаметр 19 шлицевой входной вал
- 1993–UP Диаметр 1,125 дюйма, входной вал с 10 шлицами
- 1992.5–UP 2WD 30 шлицевой выход
- 1992.5–2000 4WD 23 шлицевой выход
- 2001–UP 4WD 29 шлицевой выход
Передаточные числа Dodge
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Р |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.61 | 3.04 | 1.67 | 1.00 | 0,73 | 5,61 (до 1997 г.) 5,04 (с 1997 г.) |
Ссылки
- ^ "Краткий обзор New Venture Gear NV4500". Allpar.com . 2015-07-02 . Получено 2017-03-07 .
- ^ ab "Трансмиссии NV4500 - Адаптеры - Преобразования NV4500". www.nv4500.com . Архивировано из оригинала 5 июля 2007 г. Получено 17 января 2022 г. .
