Новый комфортный свет Point
 New Point Comfort Light, Вирджиния (NPS) | |
 | |
| Расположение | New Point Comfort у входа в залив МобДжек в Чесапикском заливе |
|---|---|
| Координаты | 37°18′02″с.ш. 76°16′39″з.д. / 37.3006°с.ш. 76.2775°з.д. / 37.3006; -76.2775 |
| Башня | |
| Построено | 1805 |
| Строительство | кладка из песчаника |
| Автоматизированный | 1930 |
| Высота | 58 футов (18 м) |
| Форма | Восьмиугольная башня |
| Наследство | Национальный реестр исторических мест, внесенный в список исторических достопримечательностей Вирджинии |
| Свет | |
| Первый зажженный | 1806 |
| Деактивировано | 1963-1999 |
| Фокусная высота | 17,5 м (57 футов) |
| Линза | Линза Френеля четвертого порядка (оригинал), 9,8 дюймов (250 мм) API (текущая) |
| Диапазон | 13 миль (21 км) |
| Характеристика | Фиксированный белый |
Маяк Нью-Пойнт-Комфорт | |
| Ближайший город | Нью-Пойнт, Вирджиния |
| Область | 9 акров (3,6 га) |
| Построено | Элзи Берроуз |
| Номер ссылки NRHP. | 73002037 [1] |
| Номер ВЛР | 057-0064 |
| Знаменательные даты | |
| Добавлено в NRHP | 1 марта 1973 г. |
| Назначенный VLR | 20 июня 1972 г. [2] |
New Point Comfort Light — маяк в Вирджинии, в Чесапикском заливе , США , у оконечности Среднего полуострова . Построенный в 1804 году [3] , он является третьим по возрасту сохранившимся маяком в заливе и десятым по возрасту в США.
История
New Point Comfort был одним из четырех мест в заливе Чесапик , обозначенных для маяка недавно сформированным федеральным правительством, и в 1801 году были выделены средства на его строительство вместе с маяком в Smith Point . Оба были построены Элзи Берроузом , который также построил маяк в Old Point Comfort, который является почти близнецом этого маяка. (Обратите внимание, что Old Point Comfort и New Point Comfort — это два разных места, а не два разных маяка на одном месте.) Однако участие Берроуза в New Point Comfort вышло за рамки строительства. New Point Comfort в то время был небольшим островом, отделенным от основной линии узким проходом под названием Deep Creek. Спор с владельцем острова по поводу части, необходимой для маяка, сначала привел к дополнительному ассигнованию; но затем Берроуз купил весь остров и продал правительству несколько акров, необходимых для маяка. Его решение передать строительство дома смотрителя на субподряд оказалось неразумным, и субподрядчик заболел и не смог контролировать обжиг кирпичей для дома, который таким образом был разрушен. В конце концов, Берроуз сам был назначен хранителем и занимал эту должность в течение десяти лет.
В войне 1812 года британские войска уничтожили фонарь маяка и дом смотрителя. Берроуз был призван восстановить дом. Он также предпринял первые шаги против эрозии, которая уже угрожала маяку, вырыв вокруг башни ров из свай и мусора. Во время Гражданской войны маяк снова погас , но ущерб в то время был относительно небольшим. К этому времени была установлена линза Френеля четвертого порядка . В 1919 году маяк был модернизирован до ацетилена, а в 1930 году был полностью автоматизирован; в последующие годы дом смотрителя был снесен, а маяк поддерживался только с редкими визитами.
Эрозия была постоянной проблемой. В 1839 году уже приходилось использовать лодку, чтобы добраться до маяка. Ураган Чесапик-Потомак 1933 года наконец прорезал остров и оставил башню стоять на крошечном участке, изолированном от остальной части острова. В то же время обмеление к югу от маяка сделало его бесполезным в качестве маркера, и в 1963 году его заменили на морской маяк и деактивировали.
New Point Comfort Light был одним из первых бенефициаров усилий по сохранению, будучи переданным округу Мэтьюз в 1975 году, через три года после того, как был включен в Национальный реестр исторических мест . Маяк был отремонтирован в 1989 году и возобновлен в 1999 году. В 2001 году округом была сформирована целевая группа для надзора за сохранением маяка. В 2012 году грант профинансировал строительство увеличенного каменного барьера для защиты сооружения, а в 2016 году еще один грант был использован для замены поврежденного штормом пирса. [4] Башня все еще стоит, окруженная водой, видимая с пешеходной дорожки, построенной на южной оконечности округа. После длительной реставрации маяк был повторно зажжен в октябре 2021 года. [5]
Примечания
- ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ "Virginia Landmarks Register". Департамент исторических ресурсов Вирджинии . Получено 5 июня 2013 г.
- ^ Джонс, Рэй (2002). Американские маяки: Полное руководство. Брюс Робертс (2-е изд.). Гилфорд, Коннектикут: Globe Pequot Press. ISBN 9780762722693.
Построенный в 1804 году, New Point Comfort Light не...
[ постоянная мертвая ссылка ] - ^ Press, Daily. "Маяк Нью-Пойнт-Комфорт: история выживания". dailypress.com . Получено 19 октября 2016 г.
- ^ Times-Dispatch, Ричмонд. "Lohmann: New look for an old lighthouse in Mathews" . Получено 12 октября 2021 г. .
Ссылки
- «Историческая информация и фотографии маячной станции: Вирджиния» (PDF) . Офис историка Береговой охраны США.
- Перечень исторических маяков — маяки Вирджинии: новый маяк Point Comfort от Службы национальных парков
- Карта 12238: залив Чесапик, залив Мобджек и вход в реку Йорк. Архивировано 26 сентября 2007 г. на Wayback Machine. Морская карта NOAA.
- Маяк Нью-Пойнт-Комфорт, Вирджиния от LighthouseFriends.com
- де Гаст, Роберт (1973). Маяки Чесапикского залива . Балтимор: Johns Hopkins University Press. стр. 34–37. ISBN 9780801815485.
Внешние ссылки
- История маяка New Point Comfort Lighthouse
- Рабочая группа по сохранению маяка Нью-Пойнт-Комфорт. Спасите свет!
- Проект маяка в заливе Чесапик - New Point Comfort Light
