Железнодорожная станция Нью-Линн
Нью-Линн | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Городской железнодорожный транспорт Окленда | |||||||||||
 Железнодорожная станция Нью-Линн в 2022 году | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Нью-Линн | ||||||||||
| Координаты | 36°54′34″ю.ш. 174°41′03″в.д. / 36,90939°ю.ш. 174,68408°в.д. / -36,90939; 174,68408 | ||||||||||
| Владелец | KiwiRail (пути и платформы) Auckland Transport (здания) | ||||||||||
| Управляется | Окленд One Rail | ||||||||||
| Строка(и) | Западная линия | ||||||||||
| Платформы | Островная платформа (P1 и P2) | ||||||||||
| Треки | Основная линия (2) | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Уровни платформы | 1 | ||||||||||
| Стоянка | Да | ||||||||||
| Велосипедные сооружения | Да | ||||||||||
| Доступный | Да (Лифты) | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | НЕТЛИКО | ||||||||||
| Зона тарифа | Перешеек/Вайтакере (перекрытие) | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 29 марта 1880 г. | ||||||||||
| Перестроенный | 2008 | ||||||||||
| Электрифицированный | 25 кВ переменного тока [1] | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2018 CY | 1,520,640 [2] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Железнодорожная станция New Lynn находится на Западной линии железнодорожной сети Окленда , Новая Зеландия , и является частью интегрированного транспортного центра, где можно пересесть на автобусы и обратно. Перестроенная станция в новой железнодорожной траншее была открыта 25 сентября 2010 года. [3] LynnMall , крупный торговый центр, находится неподалеку.
История
- 1880, март: открывается как одна из первых станций на линии Северный Окленд . [4]
- 1983, март: Региональные власти Окленда решают переместить станцию на восток, на другую сторону перекрестка улиц Ранкин-авеню, Тотара-авеню и Кларк-стрит, рядом с автобусной станцией, несмотря на неопределенное будущее пригородных перевозок Окленда. [5]
- 1987, август: Старое здание вокзала снесено после того, как вандалы проникли в него и повредили его. [6]
- 2006, декабрь: Двухпутная линия между Нью-Линном и Эйвондейлом одобрена центральным правительством; пакет стоимостью 120 миллионов долларов включает в себя траншею длиной 1 км и глубиной 8 м для прокладки путей и новую станцию с подземными платформами. Прокладка путей означает, что они больше не будут проходить напрямую через перекресток дорог Ранкин-авеню-Тотара-авеню-Кларк-стрит, что устраняет источник заторов и потенциальные столкновения. [7]
- 2008, март: Платформа станции снесена и построена временная платформа, чтобы освободить место для земляных работ по прокладке железнодорожной траншеи.
- 2010, 1 марта : Поезда начинают ходить по одноколейной железной дороге. [3]
- 2010, 29 апреля: Первый паровоз Ja 1275 отправляется в путь по железнодорожной впадине по маршруту Нортлендер — Фангареи .
- 2010, 8 июня: Поезда начинают ходить по траншее по двум путям, завершая проект строительства двухпутной Западной линии.
- 24 сентября 2010 г.: Станция официально открыта генерал -губернатором сэром Анандом Сатьянандом .
- 2012, апрель–июнь: Станционные навесы трансформируются, и в связи с высокой посещаемостью устанавливается стеклянный навес на лестничной клетке. [8]
Рельсовая траншея
В конце 2000-х годов местные и региональные власти в рамках возрождения региональной железнодорожной пригородной сети решили построить новую «характерную станцию» в Нью-Линне, что включало в себя погружение путей и станции в траншею. [9] Дорога была отделена от железной дороги на уровне , чтобы транспортный поток мог проезжать по линии. [9] До работ по рытью траншей железнодорожные переезды в центре города часто блокировались проезжающими поездами, что приводило к существенной загруженности дорог, которая только увеличилась бы с увеличением количества поездов. [7]
Новая железнодорожная траншея и связанная с ней затопленная станция должны были быть построены с глубиной до 16 м диафрагменными стенами с использованием специально импортированных кранов и специалистов. Это было необходимо из-за нестабильных, заболоченных почв и необходимости избегать повреждения осадкой близлежащих зданий. Процедура строительства траншеи длиной 1 км (с конечной глубиной до 8 м) включала в себя несколько временных сдвигов железнодорожной линии и различных сопутствующих дорог и была названа самой сложной частью программы развития железной дороги DART в Окленде. [10] Влажные грунтовые условия также заставили перепроектировать методы траншей и задержали начало проекта на шесть месяцев. [3]
Услуги
Автобусные маршруты 14, 18, 22N, 24B, 24R, 67A, 67B, 68, 191, 149, 152, 154, 161, 162, 170, 171, 172, 186 и 195 следуют до автобусно-поездной развязки в Нью-Линне, непосредственно рядом со станцией. [11]
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Auckland Electrifcation Map" (PDF) . KiwiRail . Сентябрь 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 ноября 2014 г. Получено 26 сентября 2014 г.
- ^ Auckland Transport . "Посадки и высадки на всех станциях в календарном году 2018". FYI.org.nz. Получено 3 мая 2019 г.
- ^ abc Dearnaley, Mathew (26 февраля 2010 г.). «Открытие железнодорожной траншеи облегчит поездки автомобилистам». The New Zealand Herald . Получено 28 февраля 2010 г.
- ^ Скобл, Джульетта (2010). «Имена и даты открытия и закрытия железнодорожных станций» (PDF) . Rail Heritage Trust of New Zealand . Получено 12 октября 2019 г. .
- ↑ Журнал Rails , апрель 1983 г., стр. 19.
- ↑ Журнал Rails , сентябрь 1987 г., стр. 41.
- ^ ab Dearnaley, Mathew (20 декабря 2006 г.). "Спаситель железнодорожной траншеи для торгового центра New Lynn". The New Zealand Herald . Получено 30 октября 2011 г.
- ↑ Мэтью Дирнали (25 сентября 2010 г.). «Генерал-губернатор критикует пробки на дорогах Окленда». The New Zealand Herald . Получено 25 сентября 2010 г.
- ^ ab Крупная реконструкция станции New Lynn Rail Station. Архивировано 13 мая 2010 г. в Wayback Machine (из информационного бюллетеня ARTA за февраль 2009 г. Дата обращения 27 марта 2009 г.)
- ^ New New Lynn's Look - журнал e.nz , IPENZ , сентябрь/октябрь 2008 г., стр. 27-31
- ^ "Western Guide" (PDF) . Транспорт Окленда . Получено 27 апреля 2021 г. .
