Платный мост Нью-Хоуп–Ламбервиль
Платный мост Нью-Хоуп–Ламбервиль | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 40°22′45.48″с.ш. 74°57′19.8″з.д. / 40.3793000°с.ш. 74.955500°з.д. / 40.3793000; -74.955500 |
| Переносит | 4 полосы шоссе US 202 |
| Кресты | Река Делавэр |
| Локаль | Тауншип Делавэр, Нью-Джерси и тауншип Солбери, Пенсильвания |
| Официальное название | Платный мост на трассе 202 New Hope-Lambertville |
| Поддерживается | Комиссия по совместному взиманию платы за мост через реку Делавэр |
| Характеристики | |
| Дизайн | Балка |
| Общая длина | 1682 фута (513 м) |
| История | |
| Открыто | 22 июля 1971 г. [1] |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 9700 [2] |
| Потери | На юг : 3,00 долл. США для автомобилей без E-ZPass 1,50 долл. США для автомобилей с E-ZPass [3] |
| Расположение | |
 | |
Платный мост New Hope–Lambertville Toll Bridge несет US Route 202 (US 202) через реку Делавэр , соединяя тауншип Делавэр в округе Хантердон , штат Нью-Джерси , с тауншипом Солбери в округе Бакс , штат Пенсильвания , США. Мост, открытый в 1971 году, был построен и в настоящее время эксплуатируется Объединенной комиссией по платным мостам реки Делавэр . Комиссия также отвечает за обслуживание и эксплуатацию развязок с трассой 29 в Нью-Джерси и трассой Пенсильвании 32 (PA 32) на стороне Пенсильвании.
История
Мост, часть проекта стоимостью 8 миллионов долларов, одобренного в 1967 году, [4] открылся 22 июля 1971 года на церемонии, на которой присутствовал губернатор Нью-Джерси Уильям Т. Кэхилл . [5] После завершения строительства мост был соединен с местными маршрутами временными дорогами. Только в 1975 году шоссе US 202 было перестроено таким образом, чтобы включить новый платный мост. [6] [7]
Структура
Платный мост Нью-Хоуп–Ламбервиль имеет общую длину 1682 фута (513 м) и содержит десять пролетов. Он построен из стальных балок и железобетонного настила. Опоры моста облицованы камнем. Пункт взимания платы расположен на подходе к Пенсильвании. Хотя DRJTBC заявляет, что у него всего 8 платных полос, [8] это число сократилось до 4 платных полос с момента реконструкции моста в 2003 году. Эта реконструкция заменила старый пункт взимания платы на новый, и она устранила платные полосы для тех, кто пересекает границу в Нью-Джерси. [9]
Плата за проезд
Плата взимается в южном направлении (из Нью-Джерси в Пенсильванию) на 4-полосном въезде со стороны Пенсильвании. В северном направлении плата не взимается.
По состоянию на 7 января 2024 года плата за проезд по номеру автомобиля составляет $3,00; автомобили с E-ZPass платят $1,50. Тарифы на проезд для грузовиков варьируются от $9 до $35. [10]
Ссылки
- ^ Платный мост New Hope-Lambertville Route 202 в Structurae . Получено 16 апреля 2007 г.
- ^ "Traffic Counts". Комиссия по платным мостам на реке Делавэр. 2006. Получено 16 апреля 2007 г.
- ^ "Новые графики взимания платы утверждены на 2021 и 2024 годы". Delaware River Joint Toll Bridge Commission . Получено 28.06.2021 .
- ^ «Delaware Span Approved», The New York Times , 15 декабря 1967 г., стр. 4
- ^ «Кэхилл посвящает новый мост», The New York Times , 23 июля 1971 г., стр. 26
- ^ "US 202 Freeway". Eastern Roads . Получено 2007-06-11 .
- ^ "Шоссе Пенсильвании: US 202". Джеффри Дж. Кицко. 5 октября 2006 г. Получено 11 июня 2007 г.
- ^ "Платный мост New Hope-Lambertville Route 202". Delaware River Joint Toll Bridge Commission. 2005. Архивировано из оригинала 2007-03-10 . Получено 2007-04-16 .
- ^ ">Карта шоссе 202 и River Rd в Нью-Хоупе, штат Пенсильвания, 18938, США "MapQuest". MapQuest. 2007. Получено 2007-12-02 .
{{cite web}}: Проверить|url=значение ( помощь ) - ^ "Тарифы на проезд". Комиссия по платным мостам реки Делавэр. 2021. Получено 28 июня 2021 г.
