Станция New Bridge Landing
Новая пристань на мосту Ривер Эдж | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция New Bridge Landing в мае 2014 года. Бывшая платформа северного направления видна с правой стороны путей. | |||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||
| Расположение | Kinderkamack Road ( CR 503 ) и Grand Avenue ( CR S-49 ), Ривер Эдж, Нью-Джерси 07661 | ||||||||||||
| Координаты | 40°54′40″с.ш. 74°02′09″з.д. / 40,9112°с.ш. 74,035969°з.д. / 40,9112; -74,035969 | ||||||||||||
| Владелец | Нью-Джерси Транзит | ||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | ||||||||||||
| Треки | 1 | ||||||||||||
| Связи |  Автобусы NJT : 165 и 762, автобусы Rockland : 11 | ||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||
| Стоянка | Да (разрешение и ежедневно) | ||||||||||||
| Велосипедные сооружения | Да | ||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||
| Код станции | 777 (железная дорога Эри) [1] | ||||||||||||
| Зона тарифа | 6 [2] | ||||||||||||
| История | |||||||||||||
| Открыто | 4 марта 1870 г [3] ( 4 марта 1870 г. ) | ||||||||||||
| Перестроенный | 1896 [3] ( 1896 ) | ||||||||||||
| Предыдущие имена | Черри-Хилл (1870–1895) [3] Северный Хакенсак (1896–2009) | ||||||||||||
| Ключевые даты | |||||||||||||
| 1978 | Здание вокзала снесено [3] | ||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||
| 2018 | 536 (средний будний день) [4] | ||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
New Bridge Landing , обозначенная как New Bridge Landing at River Edge , является действующей пригородной железнодорожной станцией в районе River Edge , округ Берген , штат Нью-Джерси . Расположенная на пересечении Kinderkamack Road ( округ Route 503 ) и Grand Avenue ( округ Route S-49 ) и рядом с Route 4 , станция обслуживается поездами Pascack Valley Line, курсирующими между Hoboken Terminal в Хобокене и станцией Spring Valley в одноимённой деревне в округе Рокленд, штат Нью-Йорк . Следующая станция к северу — одноименная River Edge , а следующая станция к югу — Anderson Street в Хакенсаке . Станция содержит одну низкоуровневую боковую платформу на южной стороне пути, в результате чего станция недоступна для инвалидов в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года .
Железнодорожное сообщение в этом районе началось 4 марта 1870 года, когда открылась железная дорога Hackensack and New York Extension Railroad от конечной станции в Хакенсаке до новой станции в Хиллсдейле . На момент открытия станция была известна как Cherry Hill . В 1895 году название было изменено на North Hackensack , и оно сохранялось до апреля 2009 года, когда оно было изменено на New Bridge Landing в честь бывшей деревни . Станционное депо в тогдашнем North Hackensack, построенное Erie Railroad , было снесено в 1978 году.
История
Станция была построена в 1870 году как часть северного расширения железной дороги Нью-Джерси и Нью-Йорка от станции Хакенсак на Эссекс-стрит . Станционное депо было снесено в 1978 году [3] и заменено навесом. [5]
Станция названа в честь близлежащей приливной мельницы Нью -Бридж-Лэндинг , где Джордж Вашингтон и Томас Пейн пересекли узкую часть реки Хакенсак во время отступления после потери форта Вашингтон во время кампании в Нью-Йорке и Нью-Джерси в 1776 году. [6] [7]
В связи с увеличением пассажиропотока из-за двунаправленной работы 13 августа 2008 года на парковке, доступ на которую осуществлялся только по пропускам, было добавлено 143 дополнительных парковочных места, в результате чего общее количество мест на станции достигло 291. [8] [9]
В декабре 2022 года станция вместе с остановкой Anderson Street в Хакенсаке получили 18 миллионов долларов, чтобы сделать станции более доступными. Гранты полностью модернизируют станции и сделают их более доступными. Они также добавят пандусы, соответствующие требованиям ADA. [10]
Планировка станции
Эта станция имеет один путь и одну низкую боковую платформу . На станции есть парковка для велосипедов. На станции есть парковка на 291 место, которой управляет ParkAmerica.
Ссылки
- ^ «Список названий и номеров станций». Джерси-Сити, Нью-Джерси : Erie Railroad . 1 мая 1916 г. Получено 23 ноября 2010 г.
- ^ "Pascack Valley Line Timetables" (PDF) . Ньюарк, Нью-Джерси: NJ Transit Rail Operations . 7 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 ноября 2016 г. Получено 27 ноября 2010 г.
- ^ abcde Джонс, Уилсон Э. (1996). Линия долины Паскака - История железной дороги Нью-Джерси и Нью-Йорка . Ист-Гановер, Нью-Джерси : Железнодорожники Америки. стр. 44. ISBN 0-941652-14-9.
- ^ Кифер, Эрик (21 февраля 2018 г.). «Вот самые и наименее используемые железнодорожные станции New Jersey Transit». patch.com . Получено 30 августа 2022 г. .
- ^ Яносей, Роберт Дж. (2006). Erie Railroad Facilities (In Color) . Том 1. Скотч-Плейнс, Нью-Джерси : Morning Sun Books Inc. ISBN 1-58248-183-0.
- ^ Reitmeyer, John (3 февраля 2009 г.). "NJ Transit переименует остановку North Hackensack". The Record (округ Берген) . Архивировано из оригинала 7 февраля 2009 г. Получено 3 февраля 2009 г.
- ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 апреля 2012 г. Получено 30 октября 2012 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) - ^ Progressive Railroading 13 июля 2007 г. Доступ 13 сентября 2007 г.
- ^ "Вместимость парковки почти удвоится 13 августа на станции Норт-Хакенсак" (пресс-релиз). NJ Transit. 12 августа 2008 г. Получено 14 февраля 2010 г.
- ^ Хиггс, Ларри (16 декабря 2022 г.). «NJ Transit получает 34 млн долларов, чтобы сделать 5 железнодорожных станций более доступными. Вот что это покупает». nj.com . Получено 16 декабря 2022 г. .
Внешние ссылки
- Городской округ Ривер-Эдж
- Историческое общество округа Берген
- Станция из Google Maps Street View
