Список бывших государственных маршрутов в Неваде

Бывшие государственные маршруты в Неваде
Состояние	Государственный маршрут X (SR X)
Системные ссылки
Система автомагистралей штата Невада Межгосударственный НАС Состояние До 1976 г. Живописный

Ниже приведен список государственных трасс Невады протяженностью более одной мили (1,6 км), которые были исключены из системы автомагистралей штата Невада с 1976 года. Некоторые из этих автомагистралей были реорганизованы в государственную систему дорог, прилегающих к главным дорогам.

Число	Длина (мили)	Длина (км)	Южный или западный конечный пункт	Северный или восточный конечный пункт	Сформированный	Удаленный	Примечания
СР 121	27.047	43.528	US 50 к юго-востоку от Фэллона	Дорога к поселению в Дикси-Вэлли	01976-01-011976	02022-01-01около  2022 г. [1]	Теперь обозначена как главная дорога (FR CH08)
СР 142	—	—	—	—	01976-01-011976	01981-01-01около  1981 г.	Теперь SR 604 [2] [3]
СР 144	3.132	5.040	I-15 в Меските (на съезде 120)	I-15 в Меските (на съезде 122)	01976-01-011976	02005-01-01около  2005 г.
СР 153	—	—	—	—	01976-01-011976	01983-01-01около  1983 г.	Сейчас SR 595 [4] [3]
СР 162	—	—	—	—	01976-01-011976	01982-01-01около  1982 г.	Шоссе Нидлс; изначально проходило по ныне непроходимому маршруту
СР 166	—	—	US 93 к северо-востоку от Боулдер-Сити	SR 147 / SR 564 к востоку от Хендерсона	01976-01-011976	02000-01-01 около 2000 г.
СР 167	—	—	SR 147 к востоку от Лас-Вегаса	SR 169 к югу от Овертона	01976-01-011976	02000-01-01 около 2000 г.
СР 291	110.113	177.210	Граница штата Орегон по OR 140 в направлении Аделя, штат Орегон.	US 95 к югу от Оровады	01976-01-011976	01980-01-01 около 1980 г.	бывший SR 140 , изменен обратно на SR 140 [2] [3]
СР 378	2.7	4.3	SR 376 к западу от Раунд-Маунтин	Главная улица в Раунд-Маунтин	01976-01-011976	01999-01-01около  1999 г.
СР 428	11	18	US 395 к северу от Карсон-Сити	US 395 к северу от города Уошо	01976-01-011976	01983-01-01около  1983 г.
СР 429	7.824	12.592	Хобарт-роуд к северу от Карсон-Сити	US 395 в городе Уошо	01976-01-011976	02012-01-012012
СР 442	—	—	—	—	01976-01-011976	01981-01-01около  1981 г.	Салливан Авеню [2] [3]
СР 485	2	3.2	Рут	US 50 к западу от Эли	01976-01-011976	01983-01-01около  1983 г.
СР 486	33	53	US 6 / US 50 / US 93 к юго-востоку от Эли	US 93 к северу от Эли	01976-01-011976	01983-01-01около  1983 г.
СР 489	8.2	13.2	Черри-Крик	US 93 к северу от Эли	01976-01-011976	01978-01-01около  1978 г.
500 рупий	2.25	3.62	US 93 в Боулдер-Сити	US 93 к северо-востоку от Боулдер-Сити	01976-01-011976	01982-01-01около  1982 г.
СР 501	—	—	—	—	01976-01-011976	01982-01-01около  1982 г.
СР 512	2.282	3.673	Кингс-Крик в Карсон-Сити	Улица С. Карсон в Карсон-Сити	01983-01-01около  1983 г.	02009-01-01около  2009 г.
СР 513	2.185	3.516	Улица С. Карсон в Карсон-Сити	Fairview Drive в Карсон-Сити	01976-01-011976	02011-01-012011
СР 516	2.452	3.946	W. King Street в Карсон-Сити	Улица Н. Карсон в Карсон-Сити	01983-01-011983	02009-01-01около  2009 г.
СР 518	1.014	1.632	US 50 / US 395 в Карсон-Сити	Jacobsen Way в Карсон-Сити	01976-01-011976	02018-11-142018
СР 520	1.227	1.975	Улица С. Карсон в Карсон-Сити	Улица Э. Уильяма в Карсон-Сити	01976-01-011976	02010-01-012010
СР 525	1.323	2.129	Ломпа Лейн в Карсон-Сити	US 50 в Карсон-Сити	01976-01-011976	02011-01-012011
СР 529	1.987	3.198	US 50 / US 395 к югу от Карсон-Сити	Fairview Drive в Карсон-Сити	01994-01-011994	02018-11-142018	Окончательная длина в 2018 г.
СР 530	1.464	2.356	Карсон-стрит в Карсон-Сити	Ломпа Лейн в Карсон-Сити	01994-01-011994	02010-01-012010
СР 531	1.645	2.647	Улица Н. Карсон в Карсон-Сити	Ломпа Лейн в Карсон-Сити	01995-01-011995	02011-01-012011
СР 587	—	—	I-515 в Лас-Вегасе	Бульвар Редондо в Лас-Вегасе	01976-01-011976	02001-01-01 около 2001 г.	Стал частью SR 159 [5]
СР 589	10.023	16.130	SR 595 в Лас-Вегасе	SR 612 в Лас-Вегасе	01976-01-011976	02018-01-01в.  2018
СР 601	—	—	Las Vegas Blvd S. в Лас-Вегасе	Las Vegas Blvd N. в Северном Лас-Вегасе	01976-01-011976	02005-01-01около  2005 г.
СР 605	2.977	4.791	Тропикана Авеню в Лас-Вегасе	Сахара Авеню в Лас-Вегасе	01976-01-011976	02001-01-01 около 2001 г.
СР 606	—	—	Сахара Авеню в Лас-Вегасе	Бульвар Чарльстон в Лас-Вегасе	01976-01-011976	02001-01-01 около 2001 г.	Мэриленд Парквэй [5]
СР 607	5.237	8.428	Сахара Авеню в Лас-Вегасе	Шайенн Авеню в Северном Лас-Вегасе	01976-01-011976	02006-01-01около  2006 г.
650 рупий	6.365	10.243	Equity Avenue в Рино	US 395 в северной части Рино	01976-01-011976	02009-01-012009	В 2009 году включен в состав SR 659.
СР 651	6.630	10.670	West 4th St в Рино	US 395 в северной части Рино	01976-01-011976	02009-01-012009	В 2009 году включен в состав SR 659.
СР 663	2.491	4.009	Улица Сутро в Рино	SR 445 в Спаркс	01976-01-011976	02010-03-162010
СР 666	—	—	—	—	01982-01-01около  1982 г.	01983-01-011983	Бывший SR 443, изменен обратно на SR 443 [2] [4] [6]
СР 706	—	—	—	—	—	—	поглощено SR 513 [7]
СР 758	—	—	SR 206 около Генуи	US 395 к северу от Миндена	01976-01-011976	01995-01-011995	В 1995 году был включен в состав SR 206.
СР 765	—	—	—	—	01976-01-011976	01995-11-301995
СР 780	2.270	3.653	Шахта Ричмонд-Эврика	США 50 в Эврике	01976-01-011976	02012-01-092012
СР 786	—	—	Бизнес I-80 в Виннемакке	SR 294 в Виннемакке	01976-01-011976	02002-01-01 около 2002 г.	Поглощено SR 294 1 мая 1997 г.
СР 790	—	—	SR 789 в Голконде	Стэнфорд-стрит в Голконде	01976-01-011976	01997-05-011997	Сейчас Моррисон Авеню
Бывший

Государственный маршрут 121
Расположение	округ Черчилл
Длина	27,047 миль (43,528 км)
Существовал	1976– ок.  2022

Государственный маршрут 142
Расположение	Лас-Вегас
Существовал	1976– ок.  1981

Государственный маршрут 144
Расположение	Мескит
Существовал	1976–2005

State Route 144 ( SR 144 ) в Меските также была обозначена как Interstate 15 Business. Она была отменена 31 декабря 2005 года. Она охватывала бульвары Мескит и Сэндхилл в Меските . Обозначение State Route было применено к части бульвара Мескит от его южного пересечения с межштатной автомагистралью 15 до бульвара Сэндхилл, затем вдоль бульвара Сэндхилл до его северного пересечения с межштатной автомагистралью 15. Длина маршрута составляла 3,132 мили (5,040 км). ^[8]

Трасса 144, от SR 170 до Hillside Drive, когда-то была US 91 и тянулась от Суитграсса, штат Монтана, до Лонг-Бич, штат Калифорния .

Государственный маршрут 153
Расположение	Лас-Вегас
Существовал	1976– ок.  1983

Государственный маршрут 162
Расположение	Рядом с Лафлином
Существовал	да

Государственный маршрут 166
Расположение	Боулдер-Сити — Хендерсон
Существовал	1976– ок.  2000

State Route 166 была шоссе штата Невада , которое было подписано вдоль Lakeshore Road в округе Кларк . Дорога по-прежнему проходит вдоль западного берега озера Мид , но больше не является шоссе штата. SR 166 начиналась на пересечении с US 93 около Боулдер-Сити в Национальной зоне отдыха озера Мид . Шоссе шло на север вдоль берега озера Мид. Оно быстро натолкнулось на пункт взимания платы, где автомобилисты платили за въезд в зону отдыха. Несколько дорог ответвлялись от SR 166 и вели к пристаням для яхт. Ближе к концу своего маршрута шоссе поворачивало на запад, прежде чем встретиться со своей северной конечной точкой на пересечении с SR 564 / SR 147 .

Знаки на маршруте были удалены к 2000 году, и, по словам смотрителя парка, маршрут представляет собой служебную дорогу парка, а знаки были установлены только для того, чтобы «упростить задачу для туристов». ^[9]

Государственный маршрут 167
Расположение	Национальная зона отдыха от озера Мид до Овертона
Существовал	1976– ок.  2000

State Route 167 была шоссе штата Невада , которое было подписано вдоль Northshore Road в округе Кларк . Дорога по-прежнему проходит вдоль западного берега озера Мид , но больше не является шоссе штата. SR 167 начиналась на SR 147 внутри Национальной зоны отдыха озера Мид . Дорога шла на восток вдоль берега озера Мид. В конечном итоге она поворачивала на север около залива Эхо. Дорога ответвлялась от SR 167 и вела к аэропорту залива Эхо , а еще одна дорога вела к пляжу Овертон на озере Мид. Дорога поворачивала на запад и быстро достигала своей северо-восточной конечной точки на SR 169 .

Государственный маршрут 291
Расположение	Округ Гумбольдт
Существовал	1976–1980

State Route 291 ( SR 291 ) — двухполосная государственная автомагистраль в округе Гумбольдт . Она обслуживала малонаселенную часть штата, соединяя северо-западную Неваду с южным Орегоном . Большая часть шоссе изначально была частью SR 8A , а позже была улучшена в попытке обеспечить всепогодное шоссе, связывающее северную Неваду с Тихоокеанским северо-западом.

Когда в 1976 году власти Невады начали процесс перенумерации автомагистралей штата, планировалось переименовать SR 140 в State Route 291. Предложенный номер маршрута впервые появился на карте автомагистралей штата в версии 1978 года. ^[10] Однако после завершения процесса перенумерации в начале 1980-х годов шоссе сохранило обозначение SR 140, которое оно имеет и сегодня. ^[11] С тех пор маршрут практически не менялся.

Государственный маршрут 378
Расположение	Круглая Гора
Длина	2,7 мили [12]  (4,3 км)
Существовал	1976–1999 гг.

State Route 378 ( SR 378 ) — государственная автомагистраль длиной 2,7 мили (4,3 км) в округе Най . Она соединяла сообщество Round Mountain с SR 376. Шоссе возникло как State Route 70 в 1941 году и позже было перенумеровано в State Route 92, прежде чем стать SR 378 в 1976 году. Маршрут был исключен из системы государственных автомагистралей к 1999 году, чтобы освободить место для расширения соседнего золотого рудника Round Mountain . ^[13]

State Route 378 начинался на пересечении с SR 376 в долине Биг-Смоки на северо-западе округа Най. Отсюда дорога шла в восточном направлении к горе Раунд. ^[12] Приближаясь к городу, маршрут поворачивал на юго-восток, следуя по Mariposa Drive, примерно на 0,3 мили (0,48 км) до своей конечной точки на пересечении с Main Street. ^{[14] [15]}

Неулучшенная дорога, напоминающая современную трассу шоссе, впервые появляется на государственных картах в 1941 году, соединяя общину Раунд-Маунтин с SR 8A (теперь SR 376). ^[16] Эта дорога была обозначена как SR 70 в следующем году. ^[17] К 1946 году вдоль маршрута было уложено дорожное покрытие. ^[18]

К 1965 году обозначение SR 70 было удалено с шоссе и заменено на SR 92 ^[19], потенциально для того, чтобы совместить обозначение 70 с дорогой, которая пересекалась с трассой штата Калифорния 70.

В ходе перенумерации государственных маршрутов Невады в 1976 году недавно обозначенный SR 92 был упразднен в пользу государственного маршрута 378. Это изменение нумерации впервые было замечено на картах государственных автомагистралей в 1978 году. ^[10] SR 378 оставался неизменным на официальных картах до 1999 года, когда номер маршрута и сама дорога были удалены с карты государственных автомагистралей. ^[20] Новая дорога к Раунд-Маунтин снова появилась на следующей версии карты, хотя и перестроенная и без номера маршрута. ^[21] Первоначальная трасса шоссе была охвачена расширением золотого рудника Раунд-Маунтин.

Государственный маршрут 428
Расположение	Озеро Уошо
Длина	11 миль [22]  (18 км)
Существовал	1976–1983

State Route 428 ( SR 428 ) — бывшее шоссе в округе Уошо . Оно шло по бульвару Истлейк через город Нью-Уошо и вдоль восточной стороны озера Уошо , обеспечивая доступ к государственному парку озера Уошо . Дорога ранее была известна как State Route 3B .

State Route 428 начинался на US 395 , около современной развязки Eastlake Boulevard к северу от Карсон-Сити . Оттуда шоссе поворачивало на север, следуя вдоль восточного берега озера Уошо. Около северо-восточного угла озера дорога отклонялась на север, направляясь к New Washoe City. За пределами города SR 428 заканчивалась на другом перекрестке на US 395 между Washoe City и Pleasant Valley .

Бульвар Истлейк впервые появляется на картах автомагистралей штата в 1942 году как State Route 3B, неулучшенная дорога, ответвляющаяся от State Route 3 (теперь US 395 Alt ) с обоих концов. ^[23] Шоссе было полностью заасфальтировано к 1969 году. ^[22] Маршрут не претерпел никаких существенных изменений, пока не был переименован в State Route 428 в ходе перенумерации автомагистралей штата в 1978 году. ^[24]

Государственная трасса 428 исчезла с карт автомагистралей штата к 1983 году. ^[25] Однако южные 0,768 мили (1,236 км) шоссе, около развязки Interstate 580 / US 395, по-прежнему обслуживаются NDOT в качестве главной дороги (FR WA45). ^[26]

Государственный маршрут 429
Расположение	Округ Уошо
Длина	7,824 мили [27]  (12,592 км)
Существовал	1976–2012

State Route 429 ( SR 429 ) была сельской государственной автомагистралью, расположенной в южной части округа Уошо . Она следовала по Bowers Mansion Road , бывшей трассе US 395. Обозначение SR 429 было отменено в 2012 году, и с тех пор маршрут стал частью US 395 Alt . SR 429 начинался на Hobart Road, недалеко от линии Carson City  — Washoe County, непосредственно примыкающей к современной межштатной автомагистрали 580 (I-580) и US 395. От этой точки SR 429 шла параллельно US 395 на север примерно на 1,2 мили (1,9 км), а затем смещалась на запад, следуя по предгорьям гор на западе. Шоссе продолжалось на север мимо государственного парка Bowers Mansion, прежде чем повернуть на восток и закончиться на US 395 к югу от города Уошо . ^[27]

Государственный маршрут 442
Расположение	???
Существовал	1976– ок.  1981

Государственный маршрут 485
Расположение	Рут
Длина	3 мили (4,8 км)
Существовал	1976–1982

State Route 485 ( SR 485 ) — государственная автомагистраль в округе Уайт-Пайн . Она обеспечивала доступ к городу Рут . Дорога была передана под местный контроль в 1980-х годах.

SR 485 начиналась у US 50 , примерно в 6 милях (9,7 км) к западу от Эли . SR 485 проходила в 2 милях (3,2 км) к западу до шахтерского города Рут. ^[28] Дорожное покрытие заканчивается немного западнее Рута, хотя грунтовая дорога продолжается около бывшего места Рипетауна .

Дорога в Рут была установлена ​​как государственная трасса 44 к 1935 году. В то время маршрут был показан на официальных государственных картах как асфальтированная дорога, соединяющая бывший город Кимберли с шоссе US 50 через Рут. ^[29] К 1941 году SR 44, по-видимому, был изменен и затем включал в себя две дороги, трехмильную (4,8 км) дорогу в Рут и четырехмильную (6,4 км) ветку в Кимберли; ^[30] маршрут, который был определен государственным законодательством о автомагистралях. ^[31] Хотя карты неясны, похоже, что дорога в Рут была ликвидирована до 1964 года, а ветку в Кимберли сохранили как SR 44. ^[32] Город Рут, возможно, также был перемещен вдоль шоссе в соответствии с открытыми горнодобывающими работами в этом районе.

SR 44 оставался неизменным в течение многих лет, вплоть до перенумерации автомагистралей штата Невада в 1976 году . В этом процессе SR 44 должен был быть заменен на SR 485. ^[33] Однако новое обозначение не было сохранено в ходе процесса перенумерации штата; SR 485 в последний раз появлялся на карте автомагистралей штата 1980–1981 годов, когда переход на новую нумерацию все еще продолжался. ^{[34] [35]}

Государственный маршрут 486
Расположение	Долина Дак-Крик
Длина	10,5 миль [36]  (16,9 км)
Существовал	да

State Route 486 ( SR 486 ) была государственной автомагистралью в округе Уайт-Пайн . Дорога была передана под местный контроль в 1990-х годах. Непосредственно перед тем, как номер маршрута был упразднен, обозначение SR 486 охватывало Duck Creek Road, которая начиналась у южного конца тротуара в середине долины Duck Creek. Она шла на север вниз по долине, затем поворачивала на запад и выходила в Gallagher Gap, следуя течению Duck Creek. Пройдя через разрыв, она продолжала идти на запад, пока не пересекала US 93 , где и заканчивалась.

Дорога, простирающаяся на восток от US 93 до долины Дак-Крик (Duck Creek Road), на юг через Success Summit до государственного парка Кейв-Лейк (Success Summit Road) и обратно на запад до US 6 / US 50 / US 93 (Steptoe Creek Road), появилась на картах штата до перенумерации государственных маршрутов Невады в 1976 году, но не имела государственного обозначения. Обозначение SR 486 впервые появилось на картах государственных автомагистралей в 1978 году и включало всю петлю (известную как Success Loop ^{[37] [38]} ), но было сокращено до асфальтированной северной части к 1982 году. SR 486 оставалась неизменной на официальных картах до 1995 года, когда номер маршрута был удален с карты государственных автомагистралей. ^[39] Вся петля теперь является частью трассы 29 округа Уайт-Пайн, ^{[40] [41]} хотя некоторые агентства, включая Отдел государственных парков Невады и Национальный лес Гумбольдт-Тойябе , по-прежнему называют часть или всю дорогу SR 486. ^{[42] [43]}

Государственный маршрут 489
Расположение	Черри-Крик
Длина	8,2 мили [44]  (13,2 км)
Существовал	да

State Route 489 ( SR 489 ) была государственной автомагистралью , которая соединяла город-призрак Черри-Крик с шоссе US 93 в округе Уайт-Пайн . Дорога была передана под местный контроль в 1990-х годах. Обозначение SR 489 начиналось у шоссе US 93. Оно шло на запад через долину Степто и заканчивалось в конце тротуара в Черри-Крик, который сейчас почти безлюден, но когда-то был процветающим городом из-за серебра и золота, расположенных в этом районе. Cherry Creek Road продолжается на запад, однако участок к западу от Черри-Крик никогда не имел номера государственной трассы.

До перенумерации государственных маршрутов Невады в 1976 году дорога от US 93 до Черри-Крик была обозначена как SR 35. Изменение на SR 489 впервые было замечено на картах автомагистралей штата в 1978 году. SR 489 оставался неизменным на официальных картах до 1993 года, когда номер маршрута был удален с карты автомагистралей штата. ^[45] Как асфальтированные, так и грунтовые участки дороги Черри-Крик теперь являются частью трассы 21 округа Уайт-Пайн. ^{[46] [47]}

Государственный маршрут 500
Расположение	Боулдер-Сити
Существовал	да

State Route 500 ( SR 500 ) — государственная автомагистраль, расположенная в Боулдер-Сити . ^[48] Она протянулась примерно на 2,25 мили (3,62 км) вдоль первоначального маршрута US 93 и исторического US 466 на шоссе Невада (бывший State Route 26 ) через центр города. Она появилась, когда обозначение US 93 было перемещено на новую трассу «объездной дороги для грузовиков» вдоль верхнего течения реки Хеменуэй-Уош в 1982 году. После того, как NDOT передала улицу под местный контроль , город переименовал ее в Nevada Way .

Государственный маршрут 501
Расположение	Боулдер-Сити
Существовал	да

State Route 501 была государственной автомагистралью в Боулдер-Сити . Она проходила от US 93 до State Route 500 около здания мэрии в Боулдер-Сити через бульвар Адамс и улицу Юта. ^[48] Маршрут был передан под местный контроль в 2000-х годах.

Государственный маршрут 512
Расположение	Карсон-Сити
Длина	2,146 мили [49]  (3,454 км)
Существовал	к 1983– ок.  2009

State Route 512 ( SR 512 ) — шоссе штата в Карсон-Сити, штат Невада . Оно соединяло Кингз-Каньон к западу от Карсон-Сити с Капитолием штата, используя различные городские улицы. Маршрут датируется серединой 19 века как часть повозочной тропы, соединяющей озеро Тахо и Карсон-Сити, которая позже была включена в шоссе Линкольна . SR 512 была передана под местный контроль в 2010 году.

Государственный маршрут 513
Расположение	Карсон-Сити
Длина	2,185 мили [27]  (3,516 км)
Существовал	1976–2011
История	SR 65 к 1973 году

State Route 513 ( SR 513 ) — короткое шоссе в Карсон-Сити, штат Невада . Первоначально маршрут был частью State Route 65 , более длинного шоссе, обслуживавшего восточные окраины города. SR 513 поэтапно передали Карсон-Сити, а в 2011 году полностью исключили из системы шоссе штата.

State Route 513 начинался на пересечении Fifth Street и South Carson Street ( US 395 Business / SR 529 ) в центре Карсон-Сити. В северо-восточном углу этого перекрестка находится южный конец комплекса Капитолия Невады . SR 513 направлялся на восток вдоль East Fifth Street, проходя мимо здания Законодательного собрания Невады и других государственных учреждений. Пересекая Roop Street, маршрут входил в более жилой район центрального города. Примерно через милю (1,6 км) SR 513 стал двухполосной дорогой через более открытые участки. Затем Fifth Street поднимается над Carson City Freeway (US 50 и 395 ) и приземляется рядом с тюрьмой штата Невада . В 2011 году государственное шоссе закончилось на кольцевом перекрестке с Fairview Drive сразу за тюремным учреждением. ^{[50] [51]}

Государственный маршрут 516
Расположение	Карсон-Сити
Длина	2,452 мили [52]  (3,946 км)
Существовал	1983–около 2009

State Route 516 ( SR 516 ) — государственная трасса, следовавшая за бульваром Ормсби и переулком Винни-Лейн в Карсон-Сити, штат Невада . В 2010 году маршрут был передан под местный контроль.

Шоссе начиналось на пересечении бульвара Ормсби и улицы Вест-Кинг ( SR 512 ) в жилом районе западного Карсон-Сити. Оттуда маршрут шёл на север по бульвару Ормсби через жилые районы и поля, прежде чем повернуть на запад. Примерно через одну милю (1,6 км) маршрут пересекал Винни-Лейн. SR 516 следовал по Винни-Лейн на север и восток от этого перекрестка, проходя около 1,4 мили (2,3 км) через несколько районов, прежде чем закончиться на Норт-Карсон-Стрит ( US 395 Business / SR 529 ). ^{[52] [40]}

В 1983 году трасса штата 516 была обозначена как государственная автомагистраль. ^[53] Это изменение было отмечено на карте государственных автомагистралей в 1982 году. ^[54]

Передача права собственности на несколько государственных автомагистралей под контроль Карсон-Сити была предложена в 2007 году. Смена права собственности, которая включала SR 516, была предложена для того, чтобы уменьшить сумму денег, которую город должен был заплатить Департаменту транспорта Невады за строительство автострады Карсон-Сити (будущей межштатной автомагистрали 580 ). ^[55] Государственная трасса 516 была исключена из системы государственных автомагистралей к январю 2010 года. ^[56]

Государственный маршрут 518
Расположение	Карсон-Сити
Длина	1,104 мили (1,777 км)
Существовал	1976–2018
История	К 1936 году был основан как SR 36. В 1976 году переименован в SR 518. Удален из системы государственных автомагистралей в 2018 году.

State Route 518 ( SR 518 ) — короткое государственное шоссе в Карсон-Сити, штат Невада, обслуживающее комплекс Стюарта . Первоначально маршрут назывался State Route 36. Он был исключён из системы государственных автомагистралей в 2018 году.

Государственный маршрут 520
Расположение	Карсон-Сити
Длина	1,227 мили [57]  (1,975 км)
Существовал	1976–2010

State Route 520 ( SR 520 ) — короткая государственная автомагистраль в Карсон-Сити, штат Невада . Маршрут обслуживал центральную часть города, обеспечивая доступ к нескольким правительственным зданиям в округе Капитолия. Он был передан под местный контроль в 2010 году.

Государственный маршрут 525
Расположение	Карсон-Сити
Длина	1,323 мили [27]  (2,129 км)
Существовал	1976–2011

State Route 525 ( SR 525 ) — короткая государственная автомагистраль в Карсон-Сити, штат Невада . Она охватывала часть College Parkway и всю Airport Road в северной части города. Первоначально обозначенная в 1976 году, она была передана под местный контроль в 2011 году.

Государственный маршрут 529
Расположение	Карсон-Сити, Невада
Длина	1,987 миль [58]  (3,198 км)
Существовал	29 декабря 1994 г. – 14 ноября 2018 г.

State Route 529 ( SR 529 ) — обозначение шоссе штата , которое существовало одновременно с US 395 Bus. и было обозначением маршрута штата для части маршрута. На своем заседании 14 ноября 2018 года Совет директоров NDOT проголосовал за передачу права собственности на оставшуюся часть SR 529 (между I-580 и Fairview Drive) Карсон-Сити, чтобы облегчить городу задачу по строительству полноценного проекта улиц на Саут-Карсон-стрит. ^{[59] [60]}

Государственный маршрут 530
Расположение	Карсон-Сити
Длина	1,464 мили [61]  (2,356 км)
Существовал	1994–2010

State Route 530 ( SR 530 ) — это государственное шоссе длиной 1,464 мили (2,356 км) в Карсон-Сити . Оно проходило по части Уильям-стрит и ранее было обозначено как часть US 50 (и US 395 временно). Маршрут был передан под местный контроль в 2010 году.

Государственный маршрут 531
Расположение	Карсон-Сити
Длина	1,645 мили [27]  (2,647 км)
Существовал	1995–2011

State Route 531 ( SR 531 ) — государственная автомагистраль в Карсон-Сити, штат Невада . Она проходила по участку College Parkway в северной части города. Созданная в 1995 году, автомагистраль была передана под контроль города в 2011 году.

Государственный маршрут 587
Расположение	Лас-Вегас
Существовал	1976– ок.  2001

Государственный маршрут 589
Расположение	Лас-Вегас
Длина	10,023 мили (16,130 км)
Существовал	1976–2019

State Route 589 ( SR 589 ) включала большую часть Sahara Avenue , крупной дороги, проходящей с востока на запад в долине Лас-Вегаса . Дорога названа в честь отеля и казино Sahara , которые расположены на бульваре Лас-Вегаса , где она пересекается с Sahara Avenue.

Государственный маршрут 601
Расположение	Лас-Вегас
Существовал	1975– ок.  2005

State Route 601 — государственная автомагистраль в американском штате Невада , проходящая вдоль Мейн-стрит в Лас-Вегасе . Её последний участок был передан городу в 2005 году. ^[48] SR 601 проходила по всей длине Мейн-стрит; оба конца были на State Route 604 ( бульвар Лас-Вегас ).

Государственный маршрут 605
Расположение	Лас-Вегас
Длина	2,977 мили [62]  (4,791 км)
Существовал	1976-07-01, 1983-04-27–2001

State Route 605 была северо-южной государственной автомагистралью в городской зоне Лас-Вегаса . SR 605 включала в себя часть Paradise Road . Маршрут был передан под местный контроль в 2001 году. SR 605 начинался на Tropicana Avenue ( SR 593 ). Оттуда он следовал по Paradise Road на север до своей конечной точки на Sahara Avenue ( SR 589 ). Часть Paradise Road от Harmon Avenue (возле Hard Rock Hotel and Casino ) на юг до Tropicana Avenue была многополосной односторонней улицей в южном направлении.

Paradise Road считается главным входом в Международный аэропорт Гарри Рида . Северная ветка монорельса Лас-Вегаса проходит по центру дороги на протяжении части маршрута, а затем вдоль восточной стороны до северной конечной станции монорельса. На этой дороге функционирует транзитный маршрут RTC 108.

Среди известных достопримечательностей Парадайса:

• Международный аэропорт Гарри Рида
• Хард Рок Отель и Казино
• Отель и казино Silver Sevens
• Конференц-центр Лас-Вегаса
• Вестгейт Лас-Вегас
• Сахара Лас-Вегас
• Монорельс Лас-Вегаса

В 2001 году государственная трасса 605 была передана под местный контроль. ^[63]

Государственный маршрут 606
Расположение	Лас-Вегас
Существовал	1976– ок.  2001

Государственный маршрут 607
Расположение	Лас-Вегас
Длина	5,237 миль [62]  (8,428 км)
Существовал	1976–2006

State Route 607 ( SR 607 ) — государственная трасса, обслуживающая долину Лас-Вегаса , включая Лас-Вегас , Неваду и Северный Лас-Вегас . Шоссе проходило по Eastern Avenue , магистрали в Лас-Вегасе, и продолжалось по Civic Center Drive в Северном Лас-Вегасе. К 2008 году трасса была передана под местный контроль.

State Route 607 начинался на Sahara Avenue ( SR 589 ) на границе города Лас-Вегас. Он следовал по Eastern Avenue на север к Owens Avenue, где дорога вошла в City of North Las Vegas и сменила название на Civic Center Drive . SR 607 продолжался на север, проходя через центр города North Las Vegas, прежде чем закончиться на Cheyenne Avenue ( SR 574 ). Транзитный маршрут RTC 110 функционирует на этой дороге.

К северу от перекрестков «Five Points» с Charleston Boulevard ( SR 159 ) и Fremont Street ( SR 582 ), SR 607 немного сместился на восток, чтобы пройти по бывшему маршруту 25th Street , направляясь к Северному Лас-Вегасу. К январю 2008 года маршрут был полностью передан под местный контроль. ^[64]

Государственный маршрут 650
Расположение	Рено и Спаркс
Существовал	1976–2009

State Route 650 ( SR 650 ) — шоссе штата в округе Уошо, штат Невада . Маршрут проходил по бульвару Маккарран, кольцевой дороге, обслуживающей города Рино и Спаркс . Маршрут обеспечивал доступ ко многим предприятиям и жилым районам в Траки-Медоуз . Бульвар Маккарран постепенно строился через район Рино/Спаркс в течение нескольких лет. Часть к востоку от US 395 ранее была обозначена как SR 650, а западная половина — как SR 651; два номера шоссе были объединены в новый SR 659 в 2009 году.

Бульвар Маккарран был назван в честь покойного сенатора Пэта Маккаррана , члена Демократической партии , который внес вклад в развитие авиации как в Лас-Вегасе , так и в национальном масштабе и был ярым антикоммунистом .

Государственный маршрут 651
Расположение	Рено
Существовал	1976–2009

State Route 651 ( SR 651 ) — шоссе штата в округе Уошо, штат Невада . Маршрут проходил по бульвару Маккарран, кольцевой дороге, обслуживающей города Рино и Спаркс . Маршрут обеспечивал доступ ко многим предприятиям и жилым районам в Траки-Медоуз . Бульвар Маккарран постепенно строился через район Рино/Спаркс в течение нескольких лет. Часть к востоку от US 395 ранее была обозначена как SR 650, а западная половина — как SR 651; два номера шоссе были объединены в новый SR 659 в 2009 году.

Бульвар Маккарран был назван в честь покойного сенатора Пэта Маккаррана , члена Демократической партии , который внес вклад в развитие авиации как в Лас-Вегасе , так и в национальном масштабе и был ярым антикоммунистом .

Государственный маршрут 663
Расположение	Рено
Длина	2,491 мили [65]  (4,009 км)
Существовал	1976–2010

State Route 663 ( SR 663 ) — шоссе штата с востока на запад в округе Уошо, штат Невада, обслуживающее район Рино - Спаркс . Маршрут был передан под местный контроль в 2010 году.

Бульвар Одди был назван в честь бывшего сенатора- республиканца Таскера Одди .

Государственный маршрут 666
Расположение	Рено в Сан-Вэлли
Длина	3,197 мили (5,145 км)
Существовал	ок.  1982 –1983

Государственный маршрут 706
Расположение	??
Существовал	да

Государственный маршрут 758
Расположение	Генуя
Существовал	1976–1995

Государственный маршрут 765
Расположение	Уэллс
Существовал	1976–1995

State Route 765 ( SR 765 ) — обозначение шоссе штата для 6-й улицы (бывшая US 40 ) в Уэллсе, штат Невада ^[66] до 30 ноября 1995 года, когда оно было передано городу. ^[67]

Государственный маршрут 780
Расположение	Округ Эврика
Длина	2,270 миль [68]  (3,653 км)
Существовал	1976–2012

State Route 780 ( SR 780 ) — государственная автомагистраль в округе Эврика, штат Невада . SR 780 проходила от рудника Ричмонд-Эврика на восток до шоссе US 50 в Эврике . В 2012 году она была передана под местный контроль.

SR 780 был обозначен 1 июля 1976 года. ^[69] SR 780 был исключен из системы автомагистралей штата и передан под контроль округа Эврика 9 января 2012 года, хотя Департамент транспорта Невады продолжит обновлять дорожную разметку на старом маршруте до 2022 года. ^[70]

Весь маршрут пролегал по округу Эврика .

Расположение	ми [68]	км	Направления	Примечания
​	0.00	0.00	Шахта Ричмонд-Эврика	Западная конечная остановка
Эврика	2.27	3.65	US 50  – Остин , Эли	Восточная конечная остановка
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Государственный маршрут 786
Расположение	Виннемукка
Существовал	1976– ок.  2002

Государственный маршрут 790
Расположение	Голконда
Существовал	1976–1997

Портал Соединенных Штатов

Портал дорог США