Навигационный прибор

Навигационные приборы — это приборы, используемые мореплавателями и лоцманами в качестве инструментов их профессии. Цель навигации — установить текущее положение и определить скорость, направление и т. д. для прибытия в порт или пункт назначения.

• Карты представляют собой карты районов навигации с подробной информацией, характерной для морской среды.
• Вычислительные средства : используются в необходимых математических вычислениях. Сегодня используются электронные компьютеры или калькуляторы . Другие традиционные средства включают таблицы (тригонометрические, логарифмические и т. д.) и логарифмические линейки .
• Делители, используемые для измерения длины линий и приблизительной длины нелинейных путей на диаграмме.
• Навигационный альманах , используемый для определения положения небесного тела на небе после его наблюдения.
• Параллельные правила, используемые для переноса линии в параллельное положение. Также используются для сравнения ориентации линии с магнитной или географической ориентацией на компасной розе .

• Лаг и песочные часы служат для измерения скорости судна на воде.
• Лопасть, используемая для измерения глубины воды и взятия проб со дна.
• Измеритель сноса оптически измеряет воздействие ветра на самолет в полете.

Эти приборы используются в основном для измерения высоты небесного объекта :

• Задний посох , наиболее известный из которых — квадрант Дэвиса. Он мог измерять высоту Солнца без непосредственного наблюдения навигатора за Солнцем.
• Крестовый посох — старый инструмент, давно вышедший из употребления.
• Камал Очень простой инструмент, используемый в основном арабскими мореплавателями. Он состоит из небольшой доски с завязанным куском шпагата через центр. Наблюдатель держит один из узлов во рту и отводит доску так, чтобы края образовывали постоянный угол с его глазами.
• Астролябия моряка Происходит от астролябии , была разработана в конце XV века и нашла применение в XVI-XVII веках. Была заменена задней рейкой , а позднее октантом и секстантом .
• Квадрант Очень простой инструмент, в котором использовался отвес.

Эти приборы также используются для измерения углового расстояния между объектами:

• Октант , изобретенный в 1731 году. Первый широко распространенный прибор, который мог измерять угол, не подвергаясь сильному влиянию движения.
• Секстант , созданный на основе октанта в 1757 году, в конечном итоге сделал все предыдущие инструменты, использовавшиеся для той же цели, устаревшими.

• Пелорус использовался для определения пеленгов относительно направления движения судна по ориентирам, другим кораблям и т. д.

• Компас-пеленгатор, используемый для определения магнитных пеленгов ориентиров, других кораблей или небесных тел.
• Магнитный компас используется для определения магнитного курса судна.

• Морской хронометр, используемый для определения времени на нулевом меридиане с большой точностью, что необходимо при приведении прицелов в астрономической навигации.
• Ночное время используется для определения истинного местного времени путем наблюдения за Полярной звездой и окружающими ее звездами.
• Кольцо-циферблат или астрономическое кольцо, используемое для измерения высоты небесного тела над горизонтом. Его можно было использовать для определения высоты Солнца или местного времени. Он пропускал солнечный свет через небольшое отверстие на ободе инструмента. Точка света, падающая на дальнюю сторону инструмента, давала высоту или время.

Все упомянутые инструменты были традиционными и использовались вплоть до второй половины 20-го века. После Второй мировой войны электронные средства навигации развивались очень быстро и в значительной степени заменили более традиционные инструменты. Электронные эхолоты полностью заменили своих старых аналогов. Радары получили широкое распространение даже на небольших судах. Некоторые электронные средства навигации, такие как LORAN, уже устарели и были заменены GPS .

По мере развития технологий дизайнеры и инженеры также обратили свое внимание на группы меньшинств, такие как люди с нарушениями зрения. В этом случае электронные средства помощи в путешествии разрабатываются для удовлетворения потребностей людей с нарушениями зрения в идентификации препятствий, а также навигации в окружающей среде для повышения мобильности. ^[1] Помимо систем GPS, существуют и другие подходы, такие как инфракрасные датчики, ультразвуковые датчики, а также оптические технологии, такие как камеры, которые разрабатываются/разрабатываются для улучшения навигации группы меньшинств. ^[2]

• плоттер Cras
• Плоттер Breton (он же плоттер Portland или транспортир Weems)
• Навигационный транспортир-треугольник

• Как использовать разделители
• Как использовать параллельные линейки
• Навигационные приборы в Музее мореплавания