Национальная второстепенная трасса 126 | ||||
---|---|---|---|---|
Национальная вторичная дорога 126 | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается Министерством общественных работ и транспорта. | ||||
Длина | 73,505 км (45,674 миль) | |||
Основные развязки | ||||
Южный конец | Маршрут 3 | |||
Основные перекрестки | Маршрут 119 Маршрут 128 Маршрут 114 Маршрут 127 Маршрут 125 Маршрут 120 Маршрут 140 | |||
Северный конец | Маршрут 4 | |||
Расположение | ||||
Страна | Коста-Рика | |||
Провинции | Алахуэла , Эредия | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Национальный второстепенный маршрут 126 , или просто Маршрут 126 ( исп . Ruta Nacional Secundaria 126 , или Ruta 126 ) — национальный дорожный маршрут Коста -Рики , расположенный в провинциях Алахуэла и Эредия . [1] Он соединяет Маршрут 3 и Маршрут 4 .
Начиная с трассы 3 в центре кантона Эредия, эта дорога проходит через Эредию, Барву, Каррисаль и Варабланку, слегка следуя границе провинции между Эредией и Алахуэлой, пока не достигает трассы 4 в Бахос-де-Чиламате в Сарапики.
По ней можно добраться до Национального парка вулкана Поас , если ехать из Эредии, повернув на трассу 120.
В южной части маршрута, около кантона Барва, расположено множество кофейных плантаций, а севернее, в Варабланке, — клубничные сады.
Используя восточный низменный сегмент маршрута 32 и маршрута 4, этот маршрут соединяет Большую столичную зону с районами Карибского бассейна, что является рекомендуемым альтернативным маршрутом в случае чрезвычайной ситуации, когда на участке национального парка Браулио Каррильо на маршруте 32 происходят оползни. [2]
В провинции Алахуэла маршрут охватывает кантон Алахуэла ( районы Каррисаль , Сан-Исидро , Сарапики ).
В провинции Эредиа маршрут охватывает кантон Эредиа (районы Эредиа , Мерседес , Варабланка ), кантон Барва (районы Барва , Сан-Педро , Сан-Пабло ), кантон Санта-Барбара ( районы Хесус , Санто-Доминго , Пураба ), кантон Сарапики (район Ла-Вирхен ). .
Административные районы, охватываемые данным маршрутом, и их узлы на районном уровне.
Исторический маршрут в стране, приблизительный маршрут, который использовался для экспорта товаров в Европу испанскими колонизаторами. [3]
Был частично разрушен землетрясением в Чине в 2009 году , реконструкция заняла пять лет и была завершена в 2014 году. [4]
Среди основных строительных работ на маршруте, мост через Кебрада Сека (ручей Сека) был перестроен с одной до четырех полос и построены новые тротуары, работы были завершены в январе 2014 года. [5]
Живописное место с видом на водопад Ла-Пас на реке Ла-Пас-Гранде обслуживается мостом, который был разрушен дважды: в 2003 году 65-летний оригинальный деревянный мост рухнул из-за транспортировки тяжелой техники, был установлен мост Бейли , который из-за сильного шторма был разрушен рекой в 2013 году. Новый мост Бейли был снова установлен, на метр выше прежнего, и открыт в сентябре 2013 года. [6] [7]