Национальная линия гавани
Автобусный маршрут в Мэриленде
NH1
Национальная линия гавани
D40LFR, работающий на NH1
Обзор
СистемаМетробус
ОператорУправление транзита столичного округа Вашингтон
ГаражФедеральный центр Эндрюса
ЛивреяМестный
СтатусВ эксплуатации
Начал службуNH1: 23 марта 2008 г.
NH3: 29 декабря 2013 г.
Оконченное обслуживаниеNH3: 21 июня 2015 г.
Маршрут
ЛокальОкруг Принс-Джордж
Обслуживаемые сообществаТемпл-Хиллс , Оксон-Хилл , Нэшнл-Харбор
Достопримечательности обслуживаютсяСтанция Southern Avenue , торговый центр Rivertowne Commons, стоянка для автомобилей и перехватывающая поездка Oxon Hill, гавань MGM National Harbor , гавань National Harbor, Мэриленд
Начинатьстанция Саузерн Авеню
С помощьюSouthern Ave , Owens Road, Oxon Hill Road, Monument Avenue / MGM National Avenue, St. George Boulevard
КонецНациональная гавань (бульвар Св. Георгия и улица Уотерфронт)
Услуга
УровеньЕжедневно
Частота30 – 40 минут
Действует5:45 утра – 12:00 ночи
Пассажиропоток402 207 (2023 финансовый год) [1]
ПереводыТолько SmartTrip
РасписаниеНациональная линия гавани
←  N6 {{{system_nav}}} NH2  →

National Harbor Line , обозначенная как Route NH1 , — это ежедневный автобусный маршрут, обслуживаемый Washington Metropolitan Area Transit Authority между станцией Southern Avenue зеленой линии Вашингтонского метрополитена и National Harbor . Линия ходит каждые 30 минут в час пик и каждые 40 минут в остальное время. Поездки по NH1 длятся примерно 30–35 минут. Эта линия обслуживает National Harbor и MGM National Harbor от станции Southern Avenue. Автобусное сообщение с Александрией, штат Вирджиния, обеспечивает NH2 .

Описание маршрута

NH1 работает с 5:45 утра, последний автобус отправляется в 12:00 ночи, соединяя станцию ​​Southern Avenue с National Harbor через Southview Apartments и парковку Oxon Hill. NH1 обслуживает автобусы из подразделения Andrews Federal Center. До 2012 года NH1 получала свои автобусы из подразделения Southern Avenue, а до 2021 года NH1 получала свои автобусы из подразделения Shepherd Parkway.

Остановки NH1

История

Введение NH1

National Harbor открылся 1 апреля 2008 года с открытием Gaylord National Resort & Convention Center и с тех пор обзавелся такими достопримечательностями, как Tanger Outlets и Capital Wheel на протяжении многих лет. [2] [3] По просьбе Gaylord и National Harbor , WMATA объявила о новом сервисе, соединяющем станцию ​​Southern Avenue с National Harbor с новым маршрутом NH1, который начнет работу 23 марта 2008 года. [4] Новый маршрут будет работать 7 дней в неделю с 6 утра до 10 вечера каждые 20 минут в часы пик и 30 минут в остальное время. Штат Мэриленд ежегодно платит 312 000 долларов за операции NH1. В июне 2008 года Gaylord National Resort and Convention Center попросил Мэриленд профинансировать дополнительные транзитные услуги, поскольку сотрудникам было трудно добираться до National Harbor. [5] [6]

Изменить маршрут на Branch Ave.

В августе 2009 года по просьбе National Harbor WMATA перенаправила NH1 на станцию ​​Branch Avenue, пролегающую вдоль Capital Beltway . [7] [8]

Изменения вызвали споры среди рабочих, поскольку теперь им придется ехать дальше по зеленой линии , чтобы сесть на NH1. Обслуживание также было вычтено утром, поскольку автобусы теперь прибывают после 8:00 утра по выходным. Гейлорд попросил WMATA восстановить первоначальный маршрут обратно на станцию ​​Southern Avenue . [9] [10]

В ответ на изменения округ Принс-Джордж создал автобусный маршрут TheBus Route 35 для восстановления сообщения между станцией Southern Ave и Национальной гаванью .

Маршрут NH3

В декабре 2013 года WMATA объявила о новом маршруте NH3, который будет курсировать по бывшему маршруту NH1 ​​между станцией Southern Avenue и National Harbor ранним утром и поздним вечером с добавлением новых остановок в связи с открытием торгового центра Tanger Outlets Mall. Также было объявлено, что и NH1, и NH3 будут курсировать по Harborview Avenue вместо National Avenue. [11]

Изменения в обслуживании в 2015 г.

В 2014 году WMATA объявила о предложении восстановить маршрут NH1 до Southern Ave и полностью прекратить замену NH3 на NH1. [12]

Другим предложением было перенаправить NH1 вдоль моста Вудро Вильсона , чтобы обслуживать станцию ​​Кинг-стрит–Олд-Таун . [13] Этот маршрут позже стал маршрутом NH2 в 2016 году. [14] [15] [16]

В июне 2015 года WMATA объявила, что NH3 будет прекращена и заменена на NH1. NH1 восстановит обслуживание станции Southern Avenue и будет обслуживать Southview Apartments. Обслуживание станции Branch Avenue будет прекращено. [17]

Изменения в обслуживании в 2018 году

Начиная с 9 сентября 2018 года автобусная остановка St George Blvd & Waterfront St в National Harbor была закрыта, а NH1 и NH2 были перенаправлены так, чтобы следовать прямо по National Harbor Blvd, повернуть направо на Waterfront Street и повернуть направо на St. George Blvd, где они будут обслуживать свою текущую остановку Waterfront St & Potomac Passage. Причина, по которой WMATA изменила маршрут, заключалась в загруженности дорог вдоль Downtown National Harbor (Waterfront St) и в желании предложить клиентам более эффективную поездку. Однако это означало, что и NH1, и NH2 обслуживали только одну остановку в National Harbor. [18]

Ссылки

  1. ^ "Ежегодный отчет о работе линий Metrobus за 2023 финансовый год" (PDF) . wmata.com . 27 апреля 2024 г. . Получено 28 мая 2024 г. .
  2. ^ "День открытия Tanger Outlets в National Harbor привлекает покупателей до рассвета". Washington Post . Получено 14 мая 2015 г.
  3. ^ Купер, Рэйчел (20 апреля 2016 г.). «National Harbor: Shop, Dine and Play Along the Potomac». О путешествиях . О . Получено 26 апреля 2016 г. .
  4. ^ "Новый маршрут Metrobus NH1 до National Harbor начинается 23 марта" . Получено 18 июня 2019 г.
  5. ^ Wiggins, Ovetta (2008-06-04). «Gaylord Resort просит больше транзитных услуг». The Washington Post . Получено 2009-02-02 .
  6. ^ Робертс, Джей. "NH2: Новое автобусное сообщение метрополитена с Национальной гаванью и Александрией". Заметки Jaybird . Получено 12 апреля 2020 г.
  7. ^ Альперт, Дэвид. «Изменение маршрута автобуса National Harbor усугубляет неравенство» . Получено 18 июня 2019 г.
  8. ^ Крауз, Сара. «WMATA одобряет бюджет в размере 2,1 млрд долларов». Bitz Journals . Получено 4 мая 2020 г.
  9. ^ Альперт, Дэвид. «Гейлорд соглашается восстановить оригинальный маршрут NH1» . Получено 18 июня 2019 г.
  10. ^ Альперт, Дэвид. "Работники Гейлорда осуждают изменение маршрута NH-1" . Получено 18 июня 2019 г.
  11. ^ "Изменения в обслуживании от 29 декабря 2013 г.". www.wmata.com . Архивировано из оригинала 28 сентября 2015 г. Получено 6 мая 2020 г.
  12. ^ "MARYLAND PROPOSED BUSING CHANGS" (PDF) . Получено 12 апреля 2020 г. .
  13. ^ Джонсон, Мэтт. "Metro предлагает новый автобусный сервис Wilson Bridge" . Получено 18 июня 2019 г.
  14. ^ "Новая линия Metrobus от Александрии до Национальной гавани стартует в воскресенье". The Washington Post . 2016-10-20 . Получено 08.03.2019 .
  15. ^ "NH2 официально начинает обслуживание National Harbor | Alexandria Times | Александрия, Вирджиния". 28 октября 2016 г.
  16. ^ "Новая служба Metrobus: линия NH2 National Harbor Alexandria". WMATA . Получено 12 апреля 2020 г. .
  17. ^ "Metrobus Service Changes Beginning June 21". 21 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 13 июня 2015 г. Получено 27 июня 2020 г.
  18. ^ "Постоянное изменение маршрута: NH1 и NH2 откроют новый маршрут через центр города Нэшнл-Харбор 9 сентября" . Получено 18 июня 2019 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=National_Harbor_Line&oldid=1226114474"