Национальное объединение стивидоров и докеров
| Слились в | Профсоюз работников транспорта и разнорабочих |
|---|---|
| Основан | 1871 |
| Растворился | 1982 |
| Штаб-квартира | 653 Коммершиал Роуд , Лондон |
| Расположение | |
| Принадлежность | БКТ |
Национальное объединение стивидоров и докеров ( NASD ), иногда называемое Национальным объединенным обществом стивидоров и докеров , было профсоюзом в Соединенном Королевстве .
История
Профсоюз был основан в 1871 году как Лига защиты труда в ответ на попытку Восточно-индийской доковой компании сократить зарплату докеров на 25%. [1] Он был частично вдохновлен Северо-восточной лигой девятичасового рабочего дня, [2] а его основателями были Патрик Хеннесси и Чарльз Кин из Международной ассоциации рабочих . [3]
Первым секретарем профсоюза был Джон Колфилд, но он тут же сбежал с его средствами. Мистер Эллвуд, назначенный его заменой, успешно провел профсоюз через несколько забастовок , и профсоюз вырос до 30 000 членов. [2] [3] Однако Эллвуд и его комитет решили потратить профсоюзные средства на посещение открытия музея Южного Кенсингтона и организацию роскошного ужина. На мероприятии Септимус Хансард (преподобный Бетнал Грин ) дал декларацию лояльности принцу Уэльскому , которую он утверждал от имени профсоюза, хотя это не было одобрено. Казначей Томас Веннер осудил эти действия, и это привело к тому, что профсоюз избрал комитет для руководства организацией. Кин выступил против Эллвуда на пост генерального секретаря, легко победив, при этом Эллвуд получил всего три голоса. Веннер был избран казначеем профсоюза без сопротивления. [3]
В 1881 году профсоюз присоединился к новому органу, координирующему различные организации, представляющие стивидоров . Кин согласился стать его секретарем, и с тех пор он уделял мало времени профсоюзу, который существовал только для организации совместных действий между стивидорами и носильщиками кукурузы, которые также имели членство. Через несколько лет руководство профсоюза решило изменить его название на Объединенную лигу защиты труда стивидоров , и это побудило носильщиков кукурузы выйти из профсоюза. В 1889 году они основали новую Лигу защиты труда Южной стороны , которую возглавил Гарри Куэлч . [3]
Объединенная лига защиты труда стивидоров участвовала в переговорах, которые привели к образованию профсоюза транспортных и разнорабочих (T&G) в 1922 году, но ее члены проголосовали против вступления в объединение. Вместо этого она объединилась с недовольными членами Объединенного общества лодочников, лихтерщиков и баржистов , которые были недовольны участием этого профсоюза в формировании T&G, переименовав профсоюз в Национальное объединенное общество стивидоров, лихтерщиков, лодочников и докеров . [4]
В 1925 году лодочники и лихтерщики рассматривали возможность вступления в T&G, но вместо этого решили основать свой собственный профсоюз — Профсоюз лодочников, лихтерщиков, буксиров и баржистов . Когда он был сформирован в 1927 году, оставшаяся часть профсоюза, базировавшаяся полностью в Лондоне и Рочестере , переименовала себя в Национальный объединенный профсоюз стивидоров и докеров. [4] [5] Известный как «синий профсоюз» из-за цвета своих членских билетов, [6] NASD имел давнее соперничество с T&G. [7] В 1954 и 1955 годах более 16 000 докеров покинули T&G и вступили в NASD, в основном из-за убеждения, что руководство T&G действует против их интересов, чтобы помочь Лейбористской партии , и потому что NASD был готов поддержать забастовку по поводу рабочего времени и условий. [8] Конгресс профсоюзов (TUC) обнаружил, что NASD нарушил свою политику при наборе этих членов, и потребовал вернуть их, но NASD утверждал, что это было бы незаконно, и поэтому отказался подчиниться. NASD был исключен из TUC в 1959 году, и большинство недавно принятых членов покинули его, и к 1972 году число членов снова сократилось до 6000. [5]
В 1982 году NASD окончательно объединилась с T&G. [7]
Генеральные секретари
- 1871: Джон Колфилд
- 1871: Элвуд
- 1872: Чарльз Кин
- 1885: Том Маккарти
- 1889:
- 1890-е: Джеймс Андерсон
- 1917: Дж. Вуд
- 1919: Дж. Б. Руарк
- Дик Барретт
- 1955: К. Стеббинг
- 1970: Лес Ньюман
Сноски
- ^ "A dock in pay sparks first ship workers' union". Southwark News . 9 апреля 2015 г. Получено 10 октября 2018 г.
- ^ ab "#76 - Лейбористская партия - создана на основе борьбы рабочих; превратилась в инструмент капитала | Интернационалистический коммунистический союз".
- ^ abcd Lovell, John (1969). Стивидорные грузчики и докеры . Лондон: Macmillan. ISBN 9780333013519.
- ^ Джим Филлипс, Великий Альянс: Экономическое Восстановление и Проблемы Власти, 1945-1951 , стр. 33
- ^ Артур Марш и Виктория Райан, Исторический справочник профсоюзов , т. 3, стр. 270-271
- ^ Ян Макдугалл, Голоса с работы и дома , стр. 515
- ^ Крис Кук, Путеводитель Routledge по британским политическим архивам: источники с 1945 года , стр. 399
- ^ Боб Пеннингтон, «Доки: отколовшиеся и неофициальные движения», Международный социализм , № 2
Ссылки
- Артур Айвор Марш. Краткая энциклопедия производственных отношений. Gower Press, 1 декабря 1979 г., стр. 316
Внешние ссылки
- Каталог архивов NASD, хранящихся в Центре современных записей Уорикского университета
