Нарцисо Каллико

Нарсисо Каллико Томас (16 сентября 1891 — 27 марта 1927) был испанским футболистом и пионером автоспорта в Жироне . ^[1]

Нарцисо Каллико родился 16 сентября 1891 года в Жироне, но провел детство в Барселоне . ^[1] Он учился в Escola d'Arts i Oficis de Barcelona (Школа искусств и ремёсел Барселоны), получая субсидии на расширение своих знаний за рубежом. ^[2]

Вернувшись в родной город, в 1909 году в возрасте 18 лет он присоединился к спортивному клубу Жироны, с которым сыграл два матча против Sport Empordanès de Figueres . ^[1] Разочарованный непрерывностью этой команды из-за нехватки ресурсов и последствий Трагической недели , он покинул клуб в 1910 году, чтобы присоединиться к рядам третьей команды FC Barcelona . ^[1] Вернувшись в Жирону для прохождения военной службы, он был центральным нападающим Strong FBC в сезоне 1912–13, клуба, в котором он завоевал популярность у болельщиков своими голами, сильной личностью и своей физической демонстрацией наряду с другими фигурами моложе его, такими как Франсеск Рока, Карлес Белсола и Сальвадор Ормеу . ^{[1] [3] [4]}

29 июня 1922 года на церемонии открытия спортивного поля Виста-Алегри в знак признания его роли в развитии футбола в городе Каллико вручил символический жетон в виде талисмана тогдашнему вратарю UD Girona Жозефу Пратсу. ^[1]

Летом 1913 года Каллико ушел из футбола и перенес свою спортивную страсть в автомобильный спорт. ^[1] Член Королевского автомобильного клуба Каталонии, он входил в оргкомитет первых гонок в Каталонии, где он участвовал в качестве пилота или второго пилота автомобилей Buick . ^[1] Вместе с Жоакимом Куатрекасесом он выиграл золотую медаль на IV Туре Каталонии в 1920 году. ^[1] Несмотря на его скромность, его авторитет был признан среди спортсменов того времени. ^[2]

В 1914 году благодаря своей активности и личным усилиям Каллико добился строительства «гаража Каллико» с его мастерскими, одного из самых важных в Каталонии, который располагался на проспекте Жауме I в Жироне. ^{[2] [5]} В ноябре 1918 года «промышленный аккредитованный» Каллико получил разрешение на создание общественной службы проката автомобилей для туристов. ^[6]

Каллико умер в Жироне 27 марта 1927 года в возрасте 35 лет. ^[2] В его некрологе, опубликованном два дня спустя в Diario de Gerona  [es] , было указано, что Каллико был «наделен большим интеллектом, желанием испытать себя и энтузиазмом в своей профессии», а также что он был «одним из самых авторитетных представителей автомобильного спорта в наших регионах». ^[2] На следующей неделе, 9 апреля, его похороны состоялись в Санта-Сусанна-дель-Меркадаль-де-Жирона . ^[7]