Рожденный | Нэнси Берд ( 1915-10-16 )16 октября 1915 г. Кью, Новый Южный Уэльс , Австралия [1] |
---|---|
Умер | 13 января 2009 г. (13.01.2009)(93 года) Сидней , Новый Южный Уэльс , Австралия |
Известный | Самая молодая женщина-пилот, получившая лицензию коммерческого пилота в Британской империи |
Супруг | Чарльз Уолтон |
Награды | Офицер Ордена Австралии (1990) Офицер Ордена Британской империи (1966) Медаль Столетия (2001) |
Карьера в авиации | |
Первый полет | 1933 |
Лицензия на полёт | 27 сентября 1933 г. [1] |
Нэнси Берд Уолтон , AO , OBE (16 октября 1915 — 13 января 2009) была австралийской летчицей - пионером , известной как «Ангел глубинки» [2] , а также основательницей и покровительницей Австралийской ассоциации женщин-пилотов [3] .
В 1930-х годах в возрасте 19 лет она получила квалификацию пилота и стала самой молодой австралийкой, получившей лицензию пилота.
Родилась в Кью, Новый Южный Уэльс , Австралия, 16 октября 1915 года как Нэнси Берд , [1] она получила образование в колледже Брайтона, Мэнли . [4] Берд хотела летать почти сразу, как только научилась ходить. Будучи подростком во время Великой депрессии в Австралии, Нэнси Берд оказалась в том же положении, что и многие другие дети того времени, бросив школу в 13 лет, чтобы помогать своей семье. [1] В 1933 году, в возрасте 18 лет, ее страсть побудила ее брать уроки полетов. Сэр Чарльз Кингсфорд Смит , который был первым человеком, перелетевшим через Тихий океан, только что открыл школу пилотов недалеко от Сиднея, и она была среди его первых учениц. Большинство женщин, которые учились летать, делали это ради развлечения, но Берд планировала летать ради заработка, чего никогда не удавалось сделать женщине раньше.
Когда в возрасте 19 лет ей выдали лицензию коммерческого пилота, благодаря наследству в размере 200 австралийских фунтов от двоюродной бабушки и деньгам, взятым в долг у отца (которые она вернула), Берд купила свой первый самолет, de Havilland Gipsy Moth . Вскоре после этого Берд и ее подруга Пегги Маккиллоп отправились в турне , заглядывая на ярмарки и устраивая поездки для людей, которые никогда раньше не видели самолетов, не говоря уже о женщине-пилоте.
Во время гастролей Берд познакомилась с преподобным Стэнли Драммондом. Он хотел, чтобы она помогла организовать летающую медицинскую службу в глубинке Нового Южного Уэльса . В 1935 году ее наняли для управления службой, названной Королевской программой здравоохранения детей Дальнего Запада . Собственный Gipsy Moth Берд использовался в качестве воздушной скорой помощи. Она купила более оснащенный самолет и начала обслуживать территорию, включая Квинсленд [2] , еще не охваченную Королевской летающей врачебной службой Австралии . Она рассказывала другим, что это была полезная, но одинокая работа.
В 1936 году Нэнси Берд приняла участие в авиагонке из Аделаиды в Брисбен и выиграла Ladies' Trophy. В 1938 году она решила сделать длительный перерыв в полетах. Голландская авиакомпания ( KLM ) пригласила ее заняться рекламной работой в Европе, где она пробыла пару лет. Она вернулась в Австралию вскоре после начала Второй мировой войны . Она начала обучать женщин навыкам, необходимым для поддержки мужчин, летающих в Королевских австралийских военно-воздушных силах .
В 1950 году она основала Австралийскую ассоциацию женщин-пилотов (AWPA), [1] где она оставалась президентом в течение пяти лет. В 1958 году она решила вернуться в полеты после более чем двадцатилетнего перерыва. Нэнси-Бёрд Уолтон стала покровительницей AWPA в 1983 году, после смерти леди Кейси , первоначальной покровительницы. Уолтон приобрела самолет Cessna 180 леди Кейси, который барон Кейси назвал Lady Casey . [5]
На протяжении всей своей жизни Уолтон была известна своей поддержкой благотворительных организаций и нуждающихся людей. В результате в 1966 году она была удостоена звания Офицера Ордена Британской империи (OBE). В 1990 году она была назначена Офицером Ордена Австралии (AO). Она была вдохновением для поколений женщин-пилотов. Она ни разу не попадала в аварию, несмотря на риски ранней авиации.
Мемориальный трофей Нэнси-Бёрд Уолтон, спонсируемый семьёй, вручается Австралийской ассоциацией женщин-пилотов за «наиболее выдающийся вклад в авиацию женщины Австралазии». [6]
В 1997 году Национальный фонд Австралии объявил ее живым сокровищем Австралии , а в 2001 году она была включена в Почетный список женщин Виктории .
Первый Airbus A380 (VH-OQA), поставленный австралийской авиакомпании Qantas, был назван в ее честь. [7] Первоначально ее имя на A380 было написано «Нэнси Берд Уолтон», [8] но Qantas уважала ее предпочтение к дефису, который использовал ее покойный муж («Нэнси-Берд»), и дефис был добавлен перед наименованием самолета вскоре после того, как она была на борту церемониального полета над Сиднеем. [9] Этот самолет выполнял рейс QF32 , когда у него произошел серьезный неконтролируемый отказ двигателя после взлета из Сингапура в 2010 году; по совпадению, Уолтон написал рекомендацию второго офицера, когда он впервые присоединился к Qantas в качестве пилота. [10]
Одно из ее последних крупных интервью было для полнометражного документального фильма « Летающие шейлы », который дал представление о ее жизни вместе с жизнью семи других австралийских женщин-пилотов.
В марте 2019 года премьер-министр Скотт Моррисон объявил, что новый аэропорт Западного Сиднея будет называться Аэропортом Западного Сиднея (Нэнси-Берд Уолтон). [11]
Ей было 24, когда она вышла замуж за англичанина Чарльза Уолтона и родила двоих детей. Он предпочитал называть ее «Нэнси-Берд», а не «Нэнси», и она стала общеизвестной как « Нэнси-Берд Уолтон ».
10 сентября 2008 года, незадолго до своей смерти, Уолтон дала 45-минутное интервью для часового документального фильма.
13 января 2009 года Нэнси Берд Уолтон скончалась в возрасте 93 лет.