Нампо 남포시 | |
---|---|
Нампхо [1] | |
Корейская транскрипция(и) | |
• Чосонгул | 남포특별시 |
• Ханча | 南浦特別市 |
• Маккьюн-Райшауэр | Нампо-т'ыкпёлси |
• Исправленная романизация | Нампо-тхыкпёльси |
Координаты: 38°44′08″N 125°24′32″E / 38.73556°N 125.40889°E / 38.73556; 125.40889 | |
Страна | Северная Корея |
Административное деление | 5 гайок , 2 пушки |
Правительство | |
• Председатель парткома | Ли Чжэн Нам [2] ( ТПК ) |
• Председатель Народного комитета | Ри Кил-чун [3] |
Область | |
1281 км 2 (495 кв. миль) | |
Население (2014 [4] ) | |
983,660 | |
• Плотность | 770/км 2 (2000/кв. милю) |
• Городской | 703,317 |
• Деревенский | 280,343 |
• Диалект | Пхёнан |
Часовой пояс | UTC+9 ( Пхеньянское время ) |
[5] |
Nampo (северокорейское официальное написание: Nampho ; произносится [nam.pʰo] ), также пишется Namp'o — город в Северной Корее , который является четвёртым по численности населения в стране . Город является важным морским портом в стране, поскольку он находится на северном берегу эстуария реки Тэдонган , в 15 км к востоку от устья эстуария. Ранее известный как Chinnamp'o , он был «Городом прямого управления» («Chikhalsi») провинциального уровня с 1980 по 2004 год и был назначен «Особым городом» («T'ŭkpyŏlsi», 특별시; 特別市) в 2010 году. Nampo находится примерно в 50 км к юго-западу от Пхеньяна, в устье реки Тэдонган . После обретения Северной Кореей независимости в городе развился широкий спектр промышленности, а в последнее время он претерпел значительную реконструкцию.
Город принадлежал Кочосону до эпохи Троецарствия , когда он был захвачен Когурё . В это время город был частью Согёна (ныне Пхеньян ) до династии Корё , когда после восстания Мёчхон Согён был разделён на шесть уездов, из которых в настоящее время Нампхо составляют Кансохён, Рёнганхён и Самхвахён. [6] В поздний период Корё область была названа Чхуннампо в честь деревни Погу, расположенной к югу от уезда Чхунсан . [7] После установления династии Чосон область принадлежала провинции Пхёнан . [6]
Название города происходит от рыбацкой деревни, которая изначально располагалась в районе Самхва-хён [Примечание 1] провинции Южный Пхёнан. Город был переименован в Чиннампо во время японской оккупации Кореи , путем добавления иероглифа «鎭» [Примечание 2], так как во время Первой китайско-японской войны японцы высадились в Нампхо и разгромили силы династии Цин . Название было немедленно возвращено к Нампхо после освобождения , чтобы избавиться от колониального наследия. [6]
Город был основан в 1950 году и состоял из 27 ри . Различные перестройки произошли в 1952 году, и к 1960 году было 15 донгов и 8 ри . [4]
В декабре 1979 года Нампхо стал городом прямого управления . Тэан-си и Рёнган-гун были включены в Нампхо, а бывший Нампхо-си был реорганизован в Нампо-гуёк с юрисдикцией над 26 донгами . [6]
В 1983 году произошла крупная реорганизация: Нампо-гуёк был разделен на Водо-гуёк и Хангу-гуёк, а Тэан-си был разделен на Чоллима-гуёк, Тэан-гуёк и Кансо-гуёк. [6]
9 января 2004 года Президиум Верховного народного собрания понизил статус Нампхо из города прямого управления ( чикхалси ) до обычного города, принадлежащего провинции Южный Пхёнан . На некоторое время после этого районы Чхоллима-гуёк, Кансо-гуёк и Тэан-гуёк стали уездами ( гун) провинции Южный Пхёнан. [6] К 2012 году эти уезды были снова повышены до районов. [8]
В 2010 году город был отделен от провинции Южный Пхёнан, а уезды, которые изначально были частью города, были переданы ему вместе с передачей администрации Ончхон-гуна в Нампхо. Благодаря этим изменениям Нампхо стал вторым по величине городом в Северной Корее. [4]
В сентябре 2020 года было завершено крупное улучшение города в соответствии с государственной политикой «превращения местных городов в самобытные поселки». Это привело к появлению приморской тематики, при этом здания были в основном переделаны в синий цвет, но также в оранжевый и коричневый. Сильная местная стекольная промышленность производила окна для остекления многоквартирных домов. Было улучшено снабжение электроэнергией, водой и общественным транспортом. Как и ранее, водоснабжение было названо «недостаточным» из-за «топографических условий». [9]
Первоначально Нампхо был небольшой рыбацкой деревней, которая стала портом для внешней торговли в 1897 году, а в 1945 году после Второй мировой войны превратилась в современный порт . С быстрым ростом государственных инвестиций, промышленный потенциал города вырос. Некоторые из промышленных объектов города включают городской плавильный комплекс, стекольную корпорацию, судостроительный комплекс , рыболовный комплекс и другие центральные и местные заводы. Нампхо является центром судостроительной промышленности КНДР. К северу от города находятся объекты для грузовых перевозок, водных продуктов и рыболовства, а также завод по производству морской соли. Яблоки, выращенные в городском уезде Рёнган (룡강군), являются известным местным продуктом. [10]
В мае 1981 года Ким Ир Сен составил план города, который включал три цели: [4]
Поскольку город расположен на реке Тэдон , окружающая территория хорошо подходит для сельского хозяйства. Вдоль реки происходит мелиорация земель , которые используются для выращивания риса . [11] До освобождения экономика была в основном сельскохозяйственной на 97%, но находилась в очень отсталом состоянии. Это усугублялось японцами, разграблявшими местный рис. После основания Северной Кореи условия быстро улучшились, и она трансформировалась в современную сельскую экономику и рыбную промышленность. [12]
47,8% сельскохозяйственных угодий — это рисовые поля, 40% — поля, 8,7% — фруктовые сады и 2,7% — поля шелковицы . Большинство полей засеяно зерновыми, а около 20% — овощами. Различные виды скота выращиваются на кооперативных фермах , а также на частных фермах. Рыбная промышленность в Нампхо является одной из важнейших на западном побережье. [12]
Главной больницей в Нампхо является Народная больница города Нампхо, которая прошла масштабную реконструкцию в 2020 году. Сообщается, что новая больница значительно повысит качество медицинских услуг, предоставляемых больницей. Она имеет телемедицинскую связь с больницами в Пхеньяне для дальнейшего улучшения предоставляемой медицинской помощи. [13]
Другие лечебные учреждения города включают больницу «Корё» города Нампхо, [14] родильный дом города Нампхо и народную больницу района Воудо. [15] [16]
До освобождения промышленность была полностью занята военными нуждами для удовлетворения японских империалистических амбиций и была важным портом для транспортировки боеприпасов. [17] Для удобства японские промышленные предприятия были сосредоточены вокруг того, что сейчас является районами Водо-гуёк и Хунгу-гуёк. С тех пор Нампхо развил сильную экономику, некоторые промышленные предприятия в этих районах были снесены и восстановлены в коридоре от Нампхо до Пхеньяна, например, в Чхоллима-гуёк, Кансо-гуёк или Тэан-гуёк. [12] [4]
Плавильный комплекс Nampo является ключевым производственным комплексом и производит различные медные изделия. [12] Он также плавит цинк и свинец, хотя цинковый плавильный завод был предположительно демонтирован в 2001 году из-за проблем с загрязнением. [18] Четыре других важных отрасли промышленности города - сталелитейный комплекс Chollima , стекольный завод Taean Friendship , тракторный завод Kumsong и комплекс тяжелого машиностроения Taean . Хотя в городе также есть ряд предприятий легкой промышленности, все основные компании инвестируют в различные формы тяжелой промышленности. [4]
Местоположение города привлекло иностранные инвестиции, [19] примером чего является Pyeonghwa Motors , совместное предприятие Церкви Объединения и правительства Северной Кореи, [Примечание 3], где около 340 рабочих собирали автомобили из комплектов для разборки, в основном различные китайские автомобили и Fiat . [4]
В Нампхо имеется обширный судостроительный потенциал, который наряду с грузовыми судами также строит различные военные корабли. [20] Подводная пусковая платформа баллистических ракет, запускаемых с подводных лодок , базируется в Нампхо. Платформа была впервые замечена в 2017 году и, вероятно, была введена в эксплуатацию в 2019 году, [21] хотя в 2020 году платформа была вытащена из воды, возможно, для ремонта, так как в то же время первая платформа на верфи Sinpho South также прошла ремонт. [22]
В Нампхо базируется ряд патрульных кораблей класса «Хайнань» (Тэчонг) , ракетных катеров класса «Оса» (Соджу) , быстроходных ударных катеров класса «Нонго» , ракетных катеров класса «Комар» , корветов класса «Нампо» и фрегата класса «Наджин» . [23] [24]
В 2018 году в отчете The Diplomat утверждалось, что в Чхоллима-Гуйоке был обнаружен объект по обогащению урана . Говорят, что в большом здании находятся центрифуги для разделения изотопов , и оно окружено стеной, что, согласно отчету, является признаком объекта с высокой степенью безопасности. Отсутствие снега на крыше здания говорит о том, что тепло вырабатывается круглый год, и, таким образом, это, вероятно, объект по обогащению урана. [25]
Однако эти особенности обычны для Северной Кореи, и здания с ограждением, жилье на месте и памятники семье Ким не являются доказательством наличия завода по обогащению урана. Бригады Корейской народной армии , которые были назначены для ядерной программы, являются стационарными, в отличие от ударных войск, развернутых для строительства гидроэлектростанций или жилых домов , и если бы они были перемещены в Нампхо, на спутниковых снимках должны были быть очевидные признаки, которых не было. Аналогичным образом, безопасность на объекте сравнительно низкая, поскольку доступ к нему осуществляется по открытой дороге с автомагистрали Youth Hero , а на территории имеется мало объектов для охраны. Для сравнения, близлежащий ракетный завод Chamjin (машиностроительный завод Tae-sung) имеет заметно более высокую безопасность; фактический завод по обогащению в Ядерном научно-исследовательском центре Nyongbyon имеет несколько ворот и инспекционных пунктов и находится в значительно менее уязвимом положении. [26]
Нампо делится на 5 г уёк и 2 г ун , которые в свою очередь подразделяются на донг и ри :
|
По данным переписи населения Северной Кореи 2008 года , в городе проживало 366 815 человек [Примечание 4], из которых 310 864 человека проживали в городских районах, а 55 951 человек — в сельской местности. [28]
Климатические данные для Нампхо (1991–2020) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяц | Янв | февр. | март | Апрель | Может | июнь | Июль | авг. | сен | октябрь | нояб. | Декабрь | Год |
Средний дневной максимум °C (°F) | −0,5 (31,1) | 2,6 (36,7) | 8,9 (48,0) | 16,5 (61,7) | 22,5 (72,5) | 26,4 (79,5) | 28,5 (83,3) | 29,1 (84,4) | 25,5 (77,9) | 18,9 (66,0) | 9,9 (49,8) | 1,8 (35,2) | 15,8 (60,4) |
Среднесуточная температура °C (°F) | −4,4 (24,1) | −1,7 (28,9) | 3,9 (39,0) | 10,8 (51,4) | 16,7 (62,1) | 21,2 (70,2) | 24,3 (75,7) | 24,8 (76,6) | 20,4 (68,7) | 13,7 (56,7) | 5,7 (42,3) | −1,8 (28,8) | 11.1 (52.0) |
Средний дневной минимум °C (°F) | −7,9 (17,8) | −5,4 (22,3) | 0.0 (32.0) | 6.4 (43.5) | 12,4 (54,3) | 17,7 (63,9) | 21,4 (70,5) | 21,7 (71,1) | 16,6 (61,9) | 9,5 (49,1) | 2.0 (35.6) | −5,0 (23,0) | 7,5 (45,5) |
Среднее количество осадков мм (дюймы) | 9,2 (0,36) | 12,9 (0,51) | 17,3 (0,68) | 36,8 (1,45) | 67,0 (2,64) | 82,0 (3,23) | 202,2 (7,96) | 166,2 (6,54) | 72,4 (2,85) | 38,5 (1,52) | 38,8 (1,53) | 19,6 (0,77) | 762,9 (30,04) |
Среднее количество дней с осадками (≥ 0,1 мм) | 4.2 | 3.5 | 3.7 | 5.0 | 6.5 | 7.0 | 10.8 | 8.2 | 5.5 | 5.3 | 6.8 | 6.0 | 72,5 |
Среднее количество снежных дней | 5.2 | 3.2 | 1.6 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 2.1 | 5.6 | 17.8 |
Средняя относительная влажность (%) | 72.1 | 70.0 | 69.2 | 66.6 | 71.1 | 78.4 | 85,8 | 84,6 | 77.2 | 72.4 | 73,6 | 72,5 | 74,5 |
Источник: Корейская метеорологическая администрация [29] |
Нампхо расположен на западном побережье Кореи и в основном низменный, 82% города находится ниже 50 метров над уровнем моря. На юге и востоке в основном находятся горы, которые, как правило, ниже 100 метров над уровнем моря, образуя волнистую равнину. Самые высокие точки города находятся на горном хребте Осок, с Осок-сан на высоте 566 м и Куксабонг на высоте 506 м. Множество рек и ручьев, протекающих через город, обеспечивают хорошие условия для сельского хозяйства. Под городом находятся железо, марганец, титан , а также другие драгоценные металлы, включая золото и серебро. [11] [4]
Около 5000 птиц посещают приливную зону Кымсон, а 76 000 водоплавающих птиц посещают озеро, созданное плотиной в Западном море, среди которых есть ряд находящихся под угрозой исчезновения и уязвимых птиц. [30]
Автомагистраль «Молодой герой» , построенная в октябре 2000 года, соединяет Нампхо с Пхеньяном. Автомагистраль была построена в основном молодыми людьми, поэтому в ознаменование их усилий дорога была переименована из автомагистрали Пхеньян-Нампхо в автомагистраль «Молодой герой». [31]
В Нампхо есть троллейбусная система, которая открылась около 1982 года. [32] Система имеет главную линию, идущую от стадиона Нампхо на северо-восток города, и ответвление от главной линии на запад города, около соляных ванн. Ветка могла обслуживаться только со стороны стадиона и находилась в плохом состоянии, так как воздушная линия больше не была растянута, и она не использовалась, по крайней мере, с 2011 года. В 2015 году сообщалось, что обслуживание работало с перебоями, если вообще работало, и только по будням. [33] Работа была восстановлена в обычном режиме с 24 августа 2021 года, когда городские власти объявили о мерах по улучшению транспорта, которые включали нормализацию троллейбусного обслуживания. В рамках этих мер было отремонтировано и возвращено в эксплуатацию около 20 заброшенных автобусов. [34]
В ноябре 2015 года в городе был испытан электробус с солнечными панелями , разработанный научно-техническим комитетом Нампхо. Он питается от 32 солнечных панелей по 100 Вт, заряжающих 50 батарей Taedonggang и питающих двигатель постоянного тока мощностью 95 кВт, перевозя до 140 пассажиров со скоростью 40 км/ч, и является частью усилий по устранению дефицита энергии в Северной Корее. [35] [36]
Тархов Сергей и Дмитрий Мерзловы. «Северокорейские сюрпризы. Часть 3». (Журнал «Троллейбус» № 246, ноябрь–декабрь 2002 г.).
Единственный аэропорт в Нампхо — это военная авиабаза Ончон в уезде Ончон. [37]
Первая железнодорожная линия в Корее была построена японскими военными в 1895 году, соединив Пхеньян и Чиннампо. Это была линия длиной 88 км с вагонами, которые приводились в движение руками человека и двигались по путям шириной 530 мм (21 дюйм), но была демонтирована вскоре после начала эксплуатации. [38]
Большая область Нампхо плотно обслуживается Корейской государственной железной дорогой , с рядом станций на линии Пхённам , всей линией Рёнган , Сокхэкаммун , Посан , Нампохан и Тэан , и одной станцией на линии Уллюль, расположенной в пределах границ Нампо-т'ыкпёлси. Ответвления от линии Пхённам на станции Нампо обслуживают, в частности, плавильный комплекс Нампо и электродный завод Нампо. [39]
Поскольку город расположен на реке Тэдон , речной транспорт является важным видом транспорта. Пассажирские суда ходят из порта Нампхо в Сохэри , Сонрим , уезд Унчхон и Пхеньян . Круизные суда ходят между Воудо и плотиной Западного моря, а также между Воудо и Мангёндэ . [39]
Западно -морская плотина порта Нампхо, построенная путем возведения морской стены длиной 8 км, имеет три шлюзовые камеры, которые позволяют проходить судам водоизмещением до 50 000 тонн, и 36 шлюзов . Гавань Нампхо часто используется в качестве основного порта захода для получения иностранной продовольственной помощи в Северную Корею . Порт Нампхо имеет современные портовые сооружения, которые могут принимать суда водоизмещением 20 000 тонн, но зимой замерзает. [40] Нампхо служит портом Пхеньяна на Желтом море . [41] В отличие от большинства портов, контейнеры, которые выгружаются в порту, не транспортируются; вместо этого содержимое вывозится и транспортируется грузовыми автомобилями, в то время как контейнеры остаются в порту, ожидая отправки товаров. [42]
В 2008 году порт получил несколько партий зерна; первая партия, доставленная в июне, была отправлена Соединенными Штатами и весила 38 000 тонн. Южнокорейская благотворительная организация Join Together Society пожертвовала одну партию муки в октябре того же года весом около 500 тонн. [43]
Транспортные суда перевозят грузовики между портом Нампхо и провинцией Южный Хванхэ через плотину на Западном море, что экономит время и топливо по сравнению с поездками на более длинные расстояния в провинцию. [44]
Во время пандемии COVID-19 наблюдалось заметное снижение трафика в угольном порту Нампхо, было видно всего несколько судов или их не было вообще. [45] Два резервуара для нефти или масла были наконец построены в 2020 году после того, как базы были завершены в 2016 году, в то время как другие базы для резервуаров остаются неиспользованными. Отдельный нефтяной терминал также начал строительство в 2020 году, включая новый морской причал. [46] Стены были построены из транспортных контейнеров, которые обозначали путь к складам и разделяли порт на зоны хранения грузов, хотя их назначение неизвестно, но, возможно, связано с COVID-19. [47] Порт в основном занимается торговлей бетоном и углем. [18]
Высшие учебные заведения в Нампхо включают:
Части гробниц Когурё , входящих в список Всемирного культурного наследия , находятся в уезде Рёнган , датируются 5-м веком и предоставляют много информации об изучении социальной, архитектурной, живописной и замковой жизни династии Когурё. Хотя большинство фресок стерлись, портрет и карта все еще присутствуют на южных стенах. [51]
Гранитное буддийское изображение эпохи ранней династии Корё было обнаружено Университетом имени Ким Ир Сена и Академией общественных наук и зарегистрировано в списке национальных сокровищ в 2019 году. [52] Вместе с ним были обнаружены и другие различные артефакты, такие как железные наконечники стрел , металлические деньги и керамика. [53] Похоже, что на нем изображен Бхайшаджьягуру [Примечание 5] , держащий обеими руками галлипот . [54]
Крепость Хваннён была построена во времена Когурё и отремонтирована в 919 году при династии Корё . Первоначальной целью была защита Пхеньяна от захватчиков на юго-западе. Вершины на севере, востоке, юге и западе форта используются как наблюдательные пункты в мирное время и могут использоваться как командные пункты во время войны. [55]
В Нампхо есть три исторических гробницы, все из которых относятся к эпохе династии Когурё . [56] [57] [58]