Железнодорожная станция Нейлсворт
Нейлсворт | |
|---|---|
,_Gloucestershire_(geograph_7015946).jpg/1280px-Nailsworth_railway_station_(site),_Gloucestershire_(geograph_7015946).jpg) Место расположения станции в 2021 году | |
| Общая информация | |
| Расположение | Нейлсворт , Страуд, Англия |
| Координаты | 51°41′54″с.ш. 2°13′13″з.д. / 51,6983°с.ш. 2,2202°з.д. / 51,6983; -2,2202 |
| Сетка координат | SO849000 |
| Платформы | 1 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышел из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Стоунхаус и Нейлсворт |
| Предварительная группировка | Мидлендская железная дорога |
| Пост-группировка | Железная дорога Лондона, Мидленда и Шотландии |
| Ключевые даты | |
| 4 февраля 1867 г. ( 1867-02-04 ) | Открыто |
| 16 июня 1947 г. | Последний пассажирский поезд |
| 8 июня 1949 г. | Официальное закрытие |
| 1966 | закрыто для грузовых перевозок |
Железная дорога Стоунхаус и Нейлсворт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
,_Gloucestershire_(geograph_7015946).jpg){kind=link}
Железнодорожная станция Нейлсворт обслуживала город Нейлсворт в Глостершире , Англия , и была конечной станцией железной дороги Стоунхаус и Нейлсворт длиной 9,3 км , позже ставшей частью железной дороги Мидленда .
Железная дорога была построена для удовлетворения местного спроса на соединение с национальной железнодорожной сетью Великобритании и была открыта в 1867 году. [1] Основатели железной дороги Нейлсворта были амбициозны и разместили станцию на насыпи над городом с намерением продлить железную дорогу на юг к Тетбери и Малмсбери . Станция состояла из большого здания из котсуолдского камня с несколькими комнатами, и она также служила штаб-квартирой железнодорожной компании. Там также был большой товарный двор, а через месяц после открытия железной дороги состоялся первый рынок Нейлсворта. [2]
Однако мысли о процветании и расширении оказались мимолетными, и железнодорожная компания очень быстро вошла в состав Midland Railway , в главную линию которой Бристоль-Глостер входила ветка в Стоунхаусе . Нейлсворт оставался конечной станцией для ветки, и в 1910 году по линии ходило менее 10 поездов в день в каждом направлении. [3]
Stonehouse and Nailsworth Railway, наряду с остальной частью Midland Railway, стала частью London Midland and Scottish Railway в 1923 Grouping . Пассажирские перевозки были приостановлены на линии в качестве меры экономии топлива в июне 1947 года и официально отменены с 8 июня 1949 года. Тем не менее, грузовой двор Nailsworth оставался открытым для грузовых перевозок до 1966 года, а здания станции и сооружения грузового двора все еще стоят, первые находятся в частном владении. [4]
Услуги
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Вудчестер и станция закрыты | Железная дорога Мидленда Железная дорога Стоунхаус и Нейлсворт | Терминус |
Ссылки
- ^ Окли, Майк (2003). Железнодорожные станции Глостершира . Wimborne: Dovecote Press. стр. 100–101 . ISBN 1-904349-24-2.
- ^ Окли 2003, стр. 100
- ↑ Bradshaw's April 1910 Railway Guide (переиздание 1968 г.). Дэвид и Чарльз, Ньютон Эббот. 1968. стр. 606. ISBN 0-7153-4246-0.
- ^ Окли 2003, стр. 101
Внешние ссылки
- Станция Stonehouse (Bristol Road) - Stonehouse History Group
