Класс NZR T

Класс NZR T
Товарный поезд с локомотивом класса T отправляется из Литтелтона , около 1904 г.
Тип и происхождение
Тип мощностиПар
СтроительBaldwin Locomotive Works , США
Серийный номер4660–4661, 4664-4667 [1]
Дата постройки1879
Всего произведено6
Технические характеристики
Конфигурация:
 •  Уайт2-8-0
 •  МСЖД1′D
Измерять3 фута 6 дюймов ( 1067 мм )
Диаметр драйвера36 дюймов (914 мм)
Длина44 фута 10 дюймов (13,67 м)
Клейкий вес23,0 длинных тонн (23,4 т; 25,8 коротких тонн)
24,7 длинных тонн (25,1 т; 27,7 коротких тонн) (ребойлеризованный)
Вес локомотива26,2 длинных тонн (26,6 т; 29,3 коротких тонн)
Нежный вес16,0 длинных тонн (16,3 т; 17,9 коротких тонн)
Тип топливаУголь
Емкость топливного бака2,1 длинных тонны (2,1 т; 2,4 коротких тонны)
Водяной колпачок.1300 имп галлонов (5900 л; 1600 галлонов США)
Топка:
 • Площадь решетки15,7 кв. футов (1,46 м 2 )
Давление в котле130 фунтов на квадратный дюйм (896 кПа)
160 фунтов на квадратный дюйм (1103 кПа) (при повторном кипячении)
Поверхность нагрева812 кв. футов (75,4 м 2 )
920 кв. футов (85 м 2 ) (ребойлер)
ПароперегревательНикто
ЦилиндрыДвое, снаружи
Размер цилиндра15 дюймов × 18 дюймов (381 мм × 457 мм)
Показатели производительности
Максимальная скорость18 миль/ч (29 км/ч)
Тяговое усилие11700 фунтов силы (52,04 кН)
14300 фунтов силы (63,61 кН) (с повторным охлаждением)
Карьера
ОператорыНовозеландские железные дороги
Числа101–106
ЛокальВся Новая Зеландия
Первый запуск1880
РаспоряжениеВсе списано

NZR T class — класс паровозов, использовавшихся в Новой Зеландии ; тип « Consolidation », популярный в Северной Америке, особенно на узкой колее шириной 3 фута ( 914 мм ) Западной железной дороги Денвера и Рио-Гранде . [1]

История

Локомотивы Baldwin and Rogers отражали стиль, принятый в 1870-х годах американскими строителями с элементами архитектурных стилей Возрождения и необарокко, а также с исламскими, например, мавританскими (из Альгамбры) влияниями. Использовались смелые цвета и расписные украшения. Многие локомотивы Baldwin, такие как класс T, были окрашены в оливково-зеленый цвет, как и изначально [2], хотя классы Baldwin N и O 1880-х годов имели цвет тосканского красного цвета. [3]

В эксплуатации

Из-за малого диаметра ведущих колес класс T обычно ограничивался скоростью 29 км/ч (18 миль/ч). [1]

Изъятие и утилизация

Первый локомотив класса T был снят с эксплуатации в 1922 году, а последний экземпляр — в 1924 году. Некоторым из них удалось просуществовать достаточно долго, чтобы их можно было списать или сбросить их компоненты, когда в 1926 году Новая Зеландия начала сбрасывать локомотивы для защиты насыпи. [1]

Ссылки

Цитаты

  1. ^ abcd Палмер и Стюарт 1965, стр. 48.
  2. ^ https://www.pacificng.com/ref/locobuilders/blw/style/stylediag/NZR-T-Class-2-8-0.png
  3. ^ Ранние американские локомотивы Новой Зеландии: конструкция, искусство и архитектура локомотивов классов K, T и O. Часть 2. Дэвид Флетчер: «New Zealand Railfan», март 2015 г., страницы 33–49: том 21, № 2.

Библиография

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=NZR_T_class&oldid=1257272592"