NZR N A class был классом из двух паровозов , которые работали на частной железной дороге Веллингтона и Манавату (WMR), а затем на государственных железных дорогах Новой Зеландии (NZR). Заказанный WMR для работы на своей линии по западному побережью Северного острова к северу от Веллингтона , первый был построен в 1894 году на заводе Baldwin Locomotive Works и вступил в эксплуатацию в том же году как WMR No. 14. В 1896 году второй локомотив, который был немного более мощным, был заказан у Baldwin, и он вступил в эксплуатацию в октябре 1897 года. Двигатели были похожи на два члена класса N, заказанных в 1891 году, за исключением того, что они были тяжелее и мощнее. Это были составные локомотивы Vauclain . [1]
В 1908 году WMR была включена в национальную сеть, и правительственный Департамент железных дорог переклассифицировал локомотивы как единственные представители класса N A : № 14 стал N A 459, а № 15 стал N A 460. Они работали еще примерно два десятилетия; N A 459 провел свои последние дни, работая во Франктоне недалеко от Гамильтона , и был выведен из эксплуатации в марте 1929 года, в то время как последним депо N A 460 было Кросс-Крик в конце Вайрарапы Римутака-Инклайн , и он был выведен из эксплуатации в июле 1929 года.
Внешние ссылки
Новозеландские паровозы — класс NA
Работает Фотография класса NA
Рисунок локомотива класса NA, сделанный Дереком Брауном.
