НЗР М класс

Класс NZR M
Изображение предоставлено AP Godber Collection, Библиотека Александра Тернбулла
Тип и происхождение
Тип мощностиПар
СтроительХанслет
Дата постройки1875
Всего произведено4
РеконструкторНЗР
Дата перестройки1888-1890
Технические характеристики
Конфигурация:
 •  Уайт0-6-0Т
Диаметр драйвера42,25 дюйма (1,073 м)
Вес локомотива27,7 длинных тонн (28,1 тонн; 31,0 коротких тонн)
Топка:
 • Площадь решетки8,6 кв. футов (0,80 м 2 )
Давление в котле130 фунт-сил/дюйм 2 (896 кПа)
Поверхность нагрева583 кв. фута (54,2 м 2 )
ЦилиндрыДвое, снаружи
Размер цилиндра13 дюймов × 20 дюймов (330 мм × 508 мм)
Показатели производительности
Тяговое усилие7200 фунтов силы (32,03 кН)
Карьера
Первый запуск1875

NZR M class серия из четырёх танк-паровозов, построенных в Англии для железнодорожной линии Отаго , участок Блафф — Уинтон. Они были приобретены NZR в конце 1870-х и перестроены в конце 1880-х. После перестройки они не пользовались большим успехом и использовались в маневровых работах до выхода на пенсию в 1920-х годах. [1]

Это были довольно неэффективные двигатели, которые паровозики презрительно называли « Pullets» . Они использовались на Napier Express на рубеже веков; либо парами, либо с Baldwin N class, когда дуэт называли «en and chicken». [2]

Сноски

Ссылки

  1. Палмер и Стюарт 1965, стр. 38.
  2. ^ Махони, Дж. Д. (1987) [1982]. Короли железного пути: паровые пассажирские поезда Новой Зеландии . Палмерстон-Норт: Dunmore Press. стр. 52. ISBN 0-908564-90-2.

Библиография

  • Класс M на Trainweb
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=NZR_M_class&oldid=1236537065"