Маршрут штата Нью-Йорк 96A

Государственная автомагистраль в округе Сенека, штат Нью-Йорк, США

Маркер трассы 96A штата Нью-Йорк
Маршрут штата Нью-Йорк 96A
Карта региона Фингер-Лейкс в центральной части Нью-Йорка, где красным выделено шоссе NY 96A
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут NY 96
Поддерживается NYSDOT
Длина26,94 мили [1]  (43,36 км)
Существовалначало 1940-х [2] [3] – настоящее время
Основные развязки
Южный конец NY 96 в Интерлакене
Северный конец US 20  / NY 5 в Ватерлоо
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеНью-Йорк
ОкругаСенека
Система автомагистралей
Нью-Йорк 96 Нью-Йорк 96Б

New York State Route 96A ( NY 96A ) — шоссе штата в округе Сенека, штат Нью-Йорк , в США. Это дорога с севера на юг между озерами Сенека и Каюга , двумя из озер Фингер . NY 96A имеет ширину в две полосы на большей части своей длины, за исключением участка шоссе с четырьмя полосами длиной 3 мили (5 км) на северном конце. Южный конец NY 96A находится на пересечении с NY 96 в деревне Интерлакен . Его северный конец находится на пересечении с объединенными маршрутами US Route 20 (US 20) и NY 5 в городе Ватерлоо к востоку от города Женева . Пересечение с NY 5 и US 20 когда-то было развязкой типа «труба» ; однако в конце 1980-х годов оно было преобразовано в пересечение на одном уровне .

Описание маршрута

NY 96A движется на запад по West Avenue в Интерлакене

NY 96A начинается на пересечении с NY 96 (Main Street) в деревне Интерлакен . Маршрут продолжается на запад вдоль West Avenue как двухполосная жилая улица, прежде чем покинуть деревню в город Коверт , где он становится сельским. NY 96A продолжается на запад через Коверт, прежде чем пересечься в городе Лоди , где он пересекается с окружным маршрутом 129 (CR 129) и CR 146 (Townsendville Road). Продолжая движение на запад от CR 129/CR 146, маршрут получает название East Seneca Avenue, поскольку он входит в деревню Лоди . В деревне Лоди NY 96A продолжается как двухполосная жилая улица, прежде чем пересечься с NY 414 (South Main Street). На этом перекрестке NY 96A и NY 414 поворачивают на север на North Main Street, образуя параллель. После выезда из деревни обе дороги теряют название «Северная главная улица» и направляются в город Лоди. [4]

NY 96A и NY 414 продолжаются на север как двухполосная сельская дорога через Лоди, въезжая в город Овид около West Wyckoff Road. В Овиде два маршрута продолжаются вдоль сельской автомагистрали, въезжая в деревню Овид , проходя мимо кладбища Union Cemetery и пересекаясь с CR 132 (Gilbert Road). На этом перекрестке NY 96A и NY 414 получают прозвища Main Street, пересекая деревню как двухполосная жилая улица, пересекаясь с CR 139. В северном конце деревни NY 96A и NY 414 пересекаются с NY 96 (North Town Line Road). На этом перекрестке NY 96A поворачивает на запад вдоль North Street, в то время как NY ​​414 и NY 96 образуют конкуренция на север в город Ромул . Продолжая движение на запад, NY 96A входит в город Ромулус, пересекаясь с конечной точкой CR 139 как двухполосная сельская дорога. После пересечения бывшей железнодорожной полосы отвода, NY 96A входит в деревню Гилберт, снова пересекаясь с CR 132, где маршрут делает плавный изгиб на север около CR 132A . [4]

Нью-Йорк 96A и Нью-Йорк 414 пересекают север через Лоди.

Продолжая движение на север через Ромулус, маршрут вскоре поворачивает на северо-запад около Blaine Road, проходя через южный край армейского склада Сенека и северную границу государственного парка Сэмпсон . Пройдя вход в парк, NY 96A поворачивает на север, покидая государственный парк, пересекаясь с CR 147 и въезжая в город Варик , где снова пересекается полоса отвода для железной дороги. Маршрут продолжается вдоль западного края армейского склада до самой северной части Варика, где территория склада заканчивается к югу от моста NY 96A через ручей Ридер-Крик. Недалеко на севере NY 96A пересекает Yale Station Road ( CR 126 ) на городской границе Варик - Фейетт . В Файете шоссе проходит мимо небольшого количества коммерческих зданий вокруг своего пересечения с западной конечной точкой NY 336, прежде чем пройти вдоль участка домов. Через 1,5 мили (2,4 км) жилые дома снова сменяются фермами. [4]

NY 96A входит в деревню Роуз-Хилл, где она поворачивает на северо-запад, пересекаясь с западной конечной точкой CR 120 (Yellow Tavern Road). Продолжая движение на северо-запад, NY 96A пересекается с CR 125 (East Lake Road) и становится разделенным четырехполосным шоссе. Маршрут поворачивает на север, пересекаясь с CR 119 (Boodys Hill Road) около берега озера Сенека . После еще одного поворота на северо-запад NY 96A и CR 119 снова встречаются, после чего NY 96A пересекает реку Сенека . Теперь в городе Ватерлоо NY 96A остается разделенным шоссе, въезжая на одноуровневое пересечение с US 20 и NY 5 (Waterloo–Geneva Road) в государственном парке Сенека-Лейк . Этот перекресток служит северной конечной точкой шоссе NY 96A, в то время как полоса отвода продолжается на север, соединяясь с шоссе CR 110 (Border City Road). [4]

История

NY 96A приближается к своей северной конечной точке на пересечении NY 5 и US 20 в Ватерлоо

Дорога с севера на юг между деревнями Лоди и Овид изначально была обозначена как часть Маршрута 45, неподписанного законодательного маршрута, назначенного Законодательным собранием штата Нью-Йорк в 1911 году. [5] В 1912 году маршрут был изменен, чтобы продолжиться на восток от Лоди до Интерлакена . [6] Оба маршрута Маршрута 45 стали частью NY 15 , когда в 1924 году был назначен первый набор объявленных маршрутов в Нью-Йорке. [7] [8] NY 15 был перестроен в конце 1920-х годов, чтобы следовать прямому направлению между Интерлакеном и Овидом, минуя Лоди на северо-восток. Бывший маршрут NY 15 между Лоди и Овидом стал частью расширенного NY 78 , который продолжался на северо-запад до Женевы через современный NY 96A. [9] [10]

В 1930 году при перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке бывший маршрут NY 15 между Интерлакеном и Лоди и часть NY 78 к северу от Лоди были объединены для создания NY 15A, альтернативного маршрута NY 15 между Интерлакеном и Восточной Женевой . В то время NY 15A заканчивался на Border City Road, затем обозначался как US 20 и NY 5. [ 11] [12] US 20 и NY 5 были смещены немного южнее в районе Border City к следующему году, чтобы следовать за новым шоссе вдоль озера. Затем NY 15A была усечена до пересечения с новой дорогой. [13] Когда US 15 была продлена до Нью-Йорка около  1939 года , NY 15 была перенумерована в NY 2, чтобы устранить численное дублирование. NY 15A была перенумерована соответственно в NY 2A. [14] [15] Однако это обозначение просуществовало недолго, так как в начале 1940-х годов NY 2 и NY 2A были снова перенумерованы в NY 96 и NY 96A соответственно. [2] [3]

В 1960-х годах шоссе US 20 и NY 5 были снова перестроены в новое разделенное шоссе . [16] [17] Шоссе NY 96A было продлено на север, чтобы совпасть с новой дорогой посредством развязки типа «труба» . [18] В начале 1990-х годов развязка была понижена до уровня пересечения на одном уровне . [ требуется ссылка ]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Сенека .

Расположениеми [1]кмНаправленияПримечания
Интерлакен0.000.00 Нью-Йорк 96 (Главная улица)Южный конечный пункт
Деревня Лоди5.018.06
NY 414 юг (South Main Street) – Уоткинс Глен
Южная конечная остановка NY 96A и NY 414 перекрывается
Деревня Овидия9.6815.58
NY 96  / NY 414 север (North Town Line Road) – Seneca Falls , Interlaken , Ithaca
Северная конечная остановка NY 96A и NY 414 перекрывается.
Файетт21.1033.96
Нью-Йорк 336 восток
Западная конечная остановка NY 336
Город Ватерлоо26.9443.36 США 20  / Нью-Йорк 5  – Ватерлоо , ЖеневаСеверная конечная остановка; деревня Восточная Женева
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 154 . Получено 31 января 2010 г. .
  2. ^ ab Нью-Йорк (карта). Картография General Drafting . Esso . 1940.
  3. ^ ab Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография General Drafting. Esso. 1942.
  4. ^ abcd Microsoft ; Nokia . "Обзорная карта NY 96A" (Карта). Bing Maps . Microsoft . Получено 24 апреля 2012 г. .
  5. Комиссия по автомагистралям штата Нью-Йорк (1911). Закон о автомагистралях. Олбани, Нью-Йорк : JB Lyon Company . Получено 25 мая 2009 г.
  6. ^ Комиссия по автомагистралям штата Нью-Йорк (1919). Закон о автомагистралях. Олбани, Нью-Йорк: JB Lyon Company. стр. 88. Получено 25 мая 2009 г.
  7. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка обозначены номерами». The New York Times . 21 декабря 1924 г. стр. XX9.
  8. Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (карта). Картография Rand McNally and Company . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926.
  9. Дорожная карта Нью-Йорка в Соконилэнде (карта). Картография General Drafting. Standard Oil Company of New York . 1927.
  10. ^ Нью-Йорк в Соконилэнде (карта). Картография General Drafting. Standard Oil Company of New York. 1929.
  11. ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки для государственных автомагистралей». The New York Times . стр. 136.
  12. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография General Drafting. Standard Oil Company of New York. 1930.
  13. ^ Нью-Йорк (карта). Картография HM Gousha Company . Kendall Refining Company . 1931.
  14. ^ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (карта). Картография General Drafting. Esso. 1938.
  15. Нью-Йорк (карта). Картография General Drafting. Standard Oil Company . 1939.
  16. ^ Нью-Йорк с путеводителем по достопримечательностям (карта) (ред. 1962 г.). Картография General Drafting. Esso. 1962.
  17. Нью-Йорк (карта) (1969–70 ред.). Картография General Drafting. Esso. 1968.
  18. ^ Женевский северный четырехугольник – Нью-Йорк (карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1978. Получено 25 мая 2009 г.
KML из Wikidata
  • Маршрут штата Нью-Йорк 96A на сайте New York Routes
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=New_York_State_Route_96A&oldid=1269946675"