Информация о маршруте | ||||
---|---|---|---|---|
Вспомогательный маршрут NY 96 | ||||
Поддерживается NYSDOT | ||||
Длина | 26,94 мили [1] (43,36 км) | |||
Существовал | начало 1940-х [2] [3] – настоящее время | |||
Основные развязки | ||||
Южный конец | NY 96 в Интерлакене | |||
Северный конец | US 20 / NY 5 в Ватерлоо | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Нью-Йорк | |||
Округа | Сенека | |||
Система автомагистралей | ||||
|
New York State Route 96A ( NY 96A ) — шоссе штата в округе Сенека, штат Нью-Йорк , в США. Это дорога с севера на юг между озерами Сенека и Каюга , двумя из озер Фингер . NY 96A имеет ширину в две полосы на большей части своей длины, за исключением участка шоссе с четырьмя полосами длиной 3 мили (5 км) на северном конце. Южный конец NY 96A находится на пересечении с NY 96 в деревне Интерлакен . Его северный конец находится на пересечении с объединенными маршрутами US Route 20 (US 20) и NY 5 в городе Ватерлоо к востоку от города Женева . Пересечение с NY 5 и US 20 когда-то было развязкой типа «труба» ; однако в конце 1980-х годов оно было преобразовано в пересечение на одном уровне .
NY 96A начинается на пересечении с NY 96 (Main Street) в деревне Интерлакен . Маршрут продолжается на запад вдоль West Avenue как двухполосная жилая улица, прежде чем покинуть деревню в город Коверт , где он становится сельским. NY 96A продолжается на запад через Коверт, прежде чем пересечься в городе Лоди , где он пересекается с окружным маршрутом 129 (CR 129) и CR 146 (Townsendville Road). Продолжая движение на запад от CR 129/CR 146, маршрут получает название East Seneca Avenue, поскольку он входит в деревню Лоди . В деревне Лоди NY 96A продолжается как двухполосная жилая улица, прежде чем пересечься с NY 414 (South Main Street). На этом перекрестке NY 96A и NY 414 поворачивают на север на North Main Street, образуя параллель. После выезда из деревни обе дороги теряют название «Северная главная улица» и направляются в город Лоди. [4]
NY 96A и NY 414 продолжаются на север как двухполосная сельская дорога через Лоди, въезжая в город Овид около West Wyckoff Road. В Овиде два маршрута продолжаются вдоль сельской автомагистрали, въезжая в деревню Овид , проходя мимо кладбища Union Cemetery и пересекаясь с CR 132 (Gilbert Road). На этом перекрестке NY 96A и NY 414 получают прозвища Main Street, пересекая деревню как двухполосная жилая улица, пересекаясь с CR 139. В северном конце деревни NY 96A и NY 414 пересекаются с NY 96 (North Town Line Road). На этом перекрестке NY 96A поворачивает на запад вдоль North Street, в то время как NY 414 и NY 96 образуют конкуренция на север в город Ромул . Продолжая движение на запад, NY 96A входит в город Ромулус, пересекаясь с конечной точкой CR 139 как двухполосная сельская дорога. После пересечения бывшей железнодорожной полосы отвода, NY 96A входит в деревню Гилберт, снова пересекаясь с CR 132, где маршрут делает плавный изгиб на север около CR 132A . [4]
Продолжая движение на север через Ромулус, маршрут вскоре поворачивает на северо-запад около Blaine Road, проходя через южный край армейского склада Сенека и северную границу государственного парка Сэмпсон . Пройдя вход в парк, NY 96A поворачивает на север, покидая государственный парк, пересекаясь с CR 147 и въезжая в город Варик , где снова пересекается полоса отвода для железной дороги. Маршрут продолжается вдоль западного края армейского склада до самой северной части Варика, где территория склада заканчивается к югу от моста NY 96A через ручей Ридер-Крик. Недалеко на севере NY 96A пересекает Yale Station Road ( CR 126 ) на городской границе Варик - Фейетт . В Файете шоссе проходит мимо небольшого количества коммерческих зданий вокруг своего пересечения с западной конечной точкой NY 336, прежде чем пройти вдоль участка домов. Через 1,5 мили (2,4 км) жилые дома снова сменяются фермами. [4]
NY 96A входит в деревню Роуз-Хилл, где она поворачивает на северо-запад, пересекаясь с западной конечной точкой CR 120 (Yellow Tavern Road). Продолжая движение на северо-запад, NY 96A пересекается с CR 125 (East Lake Road) и становится разделенным четырехполосным шоссе. Маршрут поворачивает на север, пересекаясь с CR 119 (Boodys Hill Road) около берега озера Сенека . После еще одного поворота на северо-запад NY 96A и CR 119 снова встречаются, после чего NY 96A пересекает реку Сенека . Теперь в городе Ватерлоо NY 96A остается разделенным шоссе, въезжая на одноуровневое пересечение с US 20 и NY 5 (Waterloo–Geneva Road) в государственном парке Сенека-Лейк . Этот перекресток служит северной конечной точкой шоссе NY 96A, в то время как полоса отвода продолжается на север, соединяясь с шоссе CR 110 (Border City Road). [4]
Дорога с севера на юг между деревнями Лоди и Овид изначально была обозначена как часть Маршрута 45, неподписанного законодательного маршрута, назначенного Законодательным собранием штата Нью-Йорк в 1911 году. [5] В 1912 году маршрут был изменен, чтобы продолжиться на восток от Лоди до Интерлакена . [6] Оба маршрута Маршрута 45 стали частью NY 15 , когда в 1924 году был назначен первый набор объявленных маршрутов в Нью-Йорке. [7] [8] NY 15 был перестроен в конце 1920-х годов, чтобы следовать прямому направлению между Интерлакеном и Овидом, минуя Лоди на северо-восток. Бывший маршрут NY 15 между Лоди и Овидом стал частью расширенного NY 78 , который продолжался на северо-запад до Женевы через современный NY 96A. [9] [10]
В 1930 году при перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке бывший маршрут NY 15 между Интерлакеном и Лоди и часть NY 78 к северу от Лоди были объединены для создания NY 15A, альтернативного маршрута NY 15 между Интерлакеном и Восточной Женевой . В то время NY 15A заканчивался на Border City Road, затем обозначался как US 20 и NY 5. [ 11] [12] US 20 и NY 5 были смещены немного южнее в районе Border City к следующему году, чтобы следовать за новым шоссе вдоль озера. Затем NY 15A была усечена до пересечения с новой дорогой. [13] Когда US 15 была продлена до Нью-Йорка около 1939 года , NY 15 была перенумерована в NY 2, чтобы устранить численное дублирование. NY 15A была перенумерована соответственно в NY 2A. [14] [15] Однако это обозначение просуществовало недолго, так как в начале 1940-х годов NY 2 и NY 2A были снова перенумерованы в NY 96 и NY 96A соответственно. [2] [3]
В 1960-х годах шоссе US 20 и NY 5 были снова перестроены в новое разделенное шоссе . [16] [17] Шоссе NY 96A было продлено на север, чтобы совпасть с новой дорогой посредством развязки типа «труба» . [18] В начале 1990-х годов развязка была понижена до уровня пересечения на одном уровне . [ требуется ссылка ]
Весь маршрут проходит по округу Сенека .
Расположение | ми [1] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Интерлакен | 0.00 | 0.00 | Нью-Йорк 96 (Главная улица) | Южный конечный пункт | |
Деревня Лоди | 5.01 | 8.06 | NY 414 юг (South Main Street) – Уоткинс Глен | Южная конечная остановка NY 96A и NY 414 перекрывается | |
Деревня Овидия | 9.68 | 15.58 | NY 96 / NY 414 север (North Town Line Road) – Seneca Falls , Interlaken , Ithaca | Северная конечная остановка NY 96A и NY 414 перекрывается. | |
Файетт | 21.10 | 33.96 | Нью-Йорк 336 восток | Западная конечная остановка NY 336 | |
Город Ватерлоо | 26.94 | 43.36 | США 20 / Нью-Йорк 5 – Ватерлоо , Женева | Северная конечная остановка; деревня Восточная Женева | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|