Маршрут штата Нью-Йорк 48
Государственное шоссе в Центральном Нью-Йорке, США

Маркер трассы 48 штата Нью-Йорк
Маршрут штата Нью-Йорк 48
Карта центральной части Нью-Йорка, на которой NY 48 выделен красным цветом, а NY 931B — синим.
Информация о маршруте
Поддерживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк и городами Фултон и Освего.
Длина28,20 миль [1]  (45,38 км)
Существовал1930 [2] – настоящее время
Основные развязки
Южный конец I-690 в Ван-Бюрене
Основные перекрестки NY 31  / NY 370 в Болдуинсвилле NY 3 в Фултоне
Северный конец NY 104 в Освего
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеНью-Йорк
ОкругаОнондага , Освего
Система автомагистралей
← Нью-Йорк 47→ Нью-Йорк 49

New York State Route 48 ( NY 48 ) — это 28,20-мильная (45,38 км) автомагистраль штата с севера на юг в центральном Нью-Йорке в Соединенных Штатах. Южный конечный пункт маршрута расположен на съезде 3 с межштатной автомагистрали 690 (I-690) недалеко от развязки между I-690 и New York State Thruway ( I-90 ) в Ван-Бюрене , к северо-западу от Сиракуз . Северный конечный пункт расположен на пересечении с NY 104 в Освего . Между ними NY 48 проходит через прибрежные общины Болдуинсвилля и Фултона и проходит вдоль рек Сенека и Освего . На протяжении большей части своего маршрута NY 48 служит альтернативным маршрутом NY 481 . Маршруты имеют схожее направление вдоль реки Освего от района Сиракьюс до Освего, при этом NY 481 проходит по восточному берегу реки между двумя населенными пунктами.

Когда маршрут был первоначально назначен как часть перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году , он продлился на юг до центра города Сиракьюс . NY 48 был усечен до Ван-Бюрена после того, как I-690 была построена на участках дороги в конце 1950-х и начале 1960-х годов. Часть бывшего NY 48, которая не была вытеснена I-690, была передана округу Онондага ; однако, штат снова приобрел сегмент, прилегающий к Ярмарочной площади штата Нью-Йорк в 1980 году. Около 1931 года суффиксный отрог NY 48, New York State Route 48A был обозначен как альтернативный от Освего до города Минетто . Маршрут был удален из системы государственных автомагистралей около 1940 года.

Описание маршрута

Нью-Йорк 48 в южном направлении по Нью-Йорку 31 и Нью-Йорку 370 в Болдуинсвилле.

NY 48 начинается у съезда 3 с I-690 к западу от городской черты Геддес в Ван-Бьюрене , округ Онондага . Известный как State Fair Boulevard, он идет на запад-северо-запад, параллельно как NY ​​690 (северное продолжение I-690), так и реке Сенека , проходя к югу от гольф-клуба и общественного парка Seneca. Вскоре после прохождения парка NY 48 входит в деревню Болдуинсвилл на улице Сиракьюс и пересекает улицу Даунер-стрит, бывшую трассу NY 31 к западу от деревни. Первоначально NY 31 перекрывала NY 48 через реку Сенека (здесь часть канала Эри ) до улицы Дженеси; однако теперь NY 48 продолжается отдельно до Дженеси, где она пересекает современную трассу NY 31 (совпадающую с NY 370 ) через Болдуинсвилл. К северу от NY 31 и NY 370, NY 48 переходит в Oswego Street и поворачивает на северо-запад, прежде чем продолжить путь к югу от Lysander Park, где она покидает деревню и становится Oswego Road. [3]

В городе Лисандер NY 48 пересекает NY 631 на небольшом расстоянии к западу до пересечения с северным концом NY 690. Здесь NY 48 поворачивает на север и начинает работать как альтернатива NY 481. Оба маршрута идут из района Сиракуз в центр города Освего. NY 48 проходит прямо вдоль западной стороны реки Освего, в то время как NY ​​481 проходит вдоль восточной стороны реки. Оба маршрута проходят через центр города Фултон и Освего, которые являются двумя городами вдоль реки Освего. В нескольких точках единственное, что разделяет два маршрута, — это сама река. [3]

Северная конечная остановка NY 48 на NY 104 в Освего

Дальше на север в Лисандере NY 48 пересекает подразделение Болдуинсвилл , принадлежащее CSX Transportation, прежде чем повернуть на северо-восток, проходя через деревню Райтс-Корнерс и входя в округ Освего . Сразу за границей округа в Грэнби маршрут поворачивает на северо-запад, следуя западному берегу реки Освего (и параллельно окружному маршруту 57 или CR 57 на противоположной стороне), пересекая CR 46 около деревни Хинмансвилл. NY 48 продолжается вдоль берега реки до города Фултон , где он получает название West First Street к югу от перекрестка с NY 176. Как и NY 31 в Болдуинсвилле, NY 48 изначально перекрывала NY 176 на севере до NY 3 (Бродвей), где NY 176 продолжалась на восток. Однако теперь NY 176 заканчивается здесь, а NY 48 продолжается в одиночку до NY 3. Пройдя Бродвей, NY 48 следует на север через остальную часть Фултона, теперь параллельно NY 481 , и только река Освего разделяет их. [3]

На полпути между Фултоном и одноименной деревней Минетто , NY 48 обслуживает государственный парк Battle Island , названный в честь небольшого острова на реке Освего, расположенного недалеко к северу. NY 48 идет вперед вдоль края Освего к деревне Минетто , где пересекает CR 24 , [3] ранее NY 48A. [4] К северу от деревни NY 48 проходит мимо загородного клуба Oswego, входя в городскую черту Освего . Оказавшись в городе Освего, NY 48 становится West First Street. На улице Utica Street, NY 48 ненадолго поворачивает на запад, прежде чем повернуть обратно на север на West Fifth Street и закончиться на NY 104 (Bridge Street). West First Street продолжается на север еще шесть кварталов до береговой линии озера Онтарио . [3] NY 48 обслуживается городом в пределах городов Фултон и Освего; Остальная часть шоссе обслуживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT). [5] [6]

История

Нью-Йорк 48 в южном направлении в Нью-Йорк 3 в Фултоне

В 1930 году при перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке NY 48 была назначена на ранее не пронумерованную дорогу между центром города Сиракузы и Освего . От Ван-Бюрена на север до Освего NY 48 примерно следовала своему современному расположению; [2] к югу от Ван-Бюрена NY 48 проходила по бульвару State Fair и улице Geddes Street, заканчиваясь на NY 5 , а затем направлялась на бульвар Erie Boulevard. [7] Маршрут был немного перестроен в Сиракузах между 1938 и 1940 годами, чтобы использовать части бульвара Hiawatha и улицы West Genesee Street (а также новую часть бульвара State Fair Boulevard) для пересечения с NY 5 на современном пересечении бульвара Erie Boulevard и улицы Genesee Street. [8] [9]

Часть шоссе New York State Thruway от Рочестера на восток до деревни Уэстморленд Лоуэлл открылась 24 июня 1954 года. [10] В то время съезд 39 напрямую соединялся с NY 48. Еще в 1954 году были составлены планы по строительству скоростной автомагистрали вдоль коридора NY 48 между шоссе Thruway и NY 48 на территории New York State Fairgrounds к северо-западу от городской черты Сиракуз. Строительство шоссе, расположенного между NY 48 и озером Онондага, началось в середине 1950-х годов [11] [12] и было завершено к 1961 году. Другие районы State Fair Boulevard (NY 48) были модернизированы до шоссе с ограниченным доступом , в том числе на съезде Thruway 39 и в центре Сиракуз. В результате NY 48 был усечен до его нынешней южной конечной точки на автостраде, обозначенной как I-690 , в Ван-Бюрене. [13]

После удаления NY 48 к югу от автомагистрали Thruway, часть State Fair Boulevard от городской черты Сиракьюса на север до съезда 5 с I-690 в Геддесе стала CR 80. [14] [15] 1 апреля 1980 года право собственности и обслуживание CR 80 между съездами 6 с I-690 ( NY 695 ) и 7 ( NY 297 ) было передано штату Нью-Йорк в рамках обмена обслуживанием шоссе между штатом и округом Онондага . [16] Этот сегмент длиной 0,90 мили (1,45 км) теперь обозначен как NY ​​931B, немаркированный справочный маршрут . [1] Оставшаяся часть State Fair Boulevard в пределах Геддеса по-прежнему обозначена как CR 80, хотя обозначение теперь существует в двух частях. [14] [15]

Нью-Йорк 48А

Маркер трассы 48A штата Нью-Йорк
Маршрут штата Нью-Йорк 48A
РасположениеОсвего – Минетто
Существовалок.  1931 [17] [18] – ок.  1940 [4] [9]

NY 48A — обозначение, присвоенное альтернативному маршруту NY 48 между городом Освего и одноименной деревней Минетто . Он был присвоен около  1931 года и начинался на современном перекрестке NY 48 и CR 24 в Минетто. Оттуда он идет на запад по нынешней CR 24 и на север по Западной Пятой улице (частично CR 25 ) до Освего, где NY 48A снова соединяется со своим родителем через Ниагарскую улицу. [17] [18] Обозначение было удалено около  1940 года . [4] [9]

Основные перекрестки

ГрафствоРасположениеми [1]кмНаправленияПримечания
ОнондагаВан Бюрен0.000.00
 I-690 до I-90
John Glenn Boulevard
Farrell Road		Южная конечная остановка, съезд 1C (I-690); сообщество Seneca Knolls . Прямой доступ с John Glenn Boulevard только в западном направлении; доступ в восточном направлении с NY 48 на John Glenn Boulevard через Farrell Road
Болдуинсвилль4.507.24 Нью-Йорк 31  / Нью-Йорк 370 (Дженеси-стрит)
Лисандр
 Нью-Йорк 631 юг		Восточная конечная остановка Нью-Йорка 48 и Нью-Йорка 631 перекрывается
6.9211.14 Нью-Йорк 631 (бульвар Хенкле) / Нью-Йорк 690Западная конечная остановка NY 48 / NY 631 перекрывается; северная конечная остановка NY 631; северная конечная остановка NY 690
ОсвегоФултон16.2326.12
 Нью-Йорк 176 юг (Кертис-стрит)		Северная конечная остановка NY 176
16.9427.26 Нью-Йорк 3 (Западный Бродвей)
Освего28.2045.38 Нью-Йорк 104 (Уэст-Бридж-стрит)Северный конечный пункт
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc "Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр.  113–114 , 269 . Получено 30 января 2010 г. .
  2. ^ ab Automobile Legal Association (ALA) Automobile Green Book , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931 годы). В издании 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
  3. ^ abcde "обзорная карта NY 48" (Карта). Google Maps . Получено 24 февраля 2008 г.
  4. ^ abc Нью-Йорк (карта). Картография General Drafting . Standard Oil Company . 1939.
  5. ^ "Onondaga County Inventory Listing" (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 г. Получено 17 декабря 2010 г.
  6. ^ "Oswego County Inventory Listing" (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 г. Получено 17 декабря 2010 г.
  7. ^ Карта дорог Texaco – Нью-Йорк (карта). Картография Rand McNally and Company . Texas Oil Company . 1932.
  8. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (ред. 1938–39). Автомобильная юридическая ассоциация.
  9. ^ abc Нью-Йорк (карта). Картография General Drafting. Esso . 1940.
  10. ^ New York State Thruway Authority . "О нас – Часто задаваемые вопросы" . Получено 3 марта 2008 г.
  11. ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм–Рокленд–Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (ред. 1955–56 гг.). Картография General Drafting. Esso. 1954.
  12. ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм–Рокленд–Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (ред. 1957 г.). Картография General Drafting. Esso. 1956.
  13. ^ Рочестер, Нью-Йорк; США; Канада (карта). 1:250 000. Восточная часть США 1:250 000. Геологическая служба США . 1961. Получено 12 февраля 2008 г.
  14. ^ ab Camillus Digital Raster Quadrangle (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1990. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Получено 13 апреля 2010 г.
  15. ^ ab Syracuse West Digital Raster Quadrangle (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1990. Получено 13 апреля 2010 г.
  16. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк . "Закон штата Нью-Йорк о шоссейных дорогах § 341" . Получено 13 апреля 2010 г.
  17. ^ ab Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография General Drafting. Standard Oil Company of New York . 1930.
  18. ^ ab Нью-Йорк (карта). Картография HM Gousha Company . Kendall Refining Company . 1931.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Трасса 48 штата Нью-Йорк» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут штата Нью-Йорк 48
KML из Wikidata
  • Маршрут штата Нью-Йорк 48 на дорогах Альп • Маршруты Нью-Йорка
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=New_York_State_Route_48&oldid=1269946144"