Маршрут штата Нью-Йорк 318
Шоссе в Нью-Йорке

Маркер трассы 318 штата Нью-Йорк
Маршрут штата Нью-Йорк 318
Карта региона Фингер-Лейкс с выделенным красным цветом NY 318
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина10,90 миль [1]  (17,54 км)
Существовалок.  1963 [2] [3] – настоящее время
Основные развязки
Западный конец I-90  / New York Thruway  / NY 14 в Фелпсе
Ист-Энд US 20  / NY 5 на границе города Тир – Сенека-Фолс
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеНью-Йорк
ОкругаОнтарио , Сенека
Система автомагистралей
← Нью-Йорк 317→ Нью-Йорк 319
← Нью-Йорк 390Нью-Йорк 390А→ Нью-Йорк 391

New York State Route 318 ( NY 318 ) — это шоссе штата с востока на запад в регионе Фингер-Лейкс в Нью-Йорке в Соединенных Штатах. Западная конечная точка маршрута находится на пересечении с NY 14 на съезде 42 с New York State Thruway ( Interstate 90 или I-90) в городе Фелпс . Восточная конечная точка находится на пересечении с US Route 20 (US 20) и NY 5 к северо-востоку от деревни Сенека-Фолс . Весь маршрут, за исключением 0,70 мили (1,13 км) длиной 10,90 мили (17,54 км), проходит в округе Сенека .

Происхождение NY 318 восходит к 19 веку, когда шоссе было частью дороги, соединяющей деревню Фелпс с мостом через реку Сенека около озера Каюга . В 1911 году законодательным собранием штата Нью-Йорк оно было в основном обозначено как Route 6-a, неподписанный законодательный маршрут . Участок Route 6-a от West Junius до Halsey Corners был обозначен как New York State Route 291 (к западу от Маги) и часть NY 89 (к востоку от Маги) в рамках перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году . NY 291 был удален в 1940-х годах.

Трасса NY 89 и NY 414 к северу от Сенека-Фолс была в значительной степени изменена в 1950-х годах, в результате чего обе автомагистрали оказались на своих современных трассах. Часть бывшей трассы NY 89 стала кратковременным продолжением трассы штата Нью-Йорк 390. Вся бывшая трасса NY 89 от Маги до Хэлси-Корнерс была обозначена как NY ​​318 около  1963 года . NY 318 была продлена на запад до NY 14 в 1970-х годах по бывшей трассе NY 291.

Описание маршрута

NY 318 начинается на пересечении с NY 14 в районе города Фелпс округа Онтарио, известном как West Junius. К западу от пересечения, полоса отвода для NY 318 ведет к платному барьеру для съезда 42 с New York State Thruway ( I-90 ). Маршрут идет на восток, пересекая линию Norfolk Southern Railway Corning Secondary перед тем, как войти в округ Сенека [4] всего в 0,70 мили (1,13 км) от NY 14. [1]

Вид на Нью-Йорк 318 со стороны Нью-Йорка 14 в северном направлении.

Теперь в городе Джуниус маршрут следует параллельно трассе Thruway, проходя к югу от большой жилой застройки и ряда небольших озер, известных как пруды Джуниус. NY 318 продолжается, проходя через смесь лесных массивов и возделываемых полей, направляясь на восток через город. Сразу за перекрестком с Nine Foot Road ( маршрут округа 108 или CR 108), NY 318 обслуживает Waterloo Premium Outlets, большой набор магазинов-аутлетов , расположенных между NY 318 и Thruway. За торговым центром аутлет маршрут продолжается через преимущественно сельскую местность к сообществу Stone Church Corner, где он ненадолго поворачивает на северо-восток, прежде чем снова повернуть на восток, когда он входит в город Тир . [4]

Восточная конечная остановка NY 318

Примерно в 0,5 мили (0,8 км) от городской черты NY 318 входит в деревню Маги, небольшое сообщество, сосредоточенное вокруг перекрестка NY 318 с NY 414 (Ridge Road). К востоку от Маги, NY 318 поворачивает на юго-восток и начинает отделяться от Thruway, проходя через обширные открытые поля. В сообществе Nichols Corners, расположенном на пересечении NY 318 и Gravel Road ( CR 101 ), маршрут поворачивает обратно на восток и начинает пересекать городскую границу Тир– Сенека-Фолс . NY 318 заканчивается через 1,35 мили (2,17 км) на пересечении с US 20 и NY 5 . Пересечение находится всего в 0,1 мили (0,16 км) к западу от места пересечения шоссе US 20 и NY 5 с шоссе NY 89 в Хэлси-Корнерс, точке к западу от Национального заповедника дикой природы Монтесума и к северо-западу от озера Каюга . [4]

История

Происхождение

16 апреля 1825 года Законодательное собрание штата Нью-Йорк приняло закон, разрешающий строительство «бесплатного моста» через реку Сенека . [5] В конечном итоге мост был построен к северу от озера Каюга, недалеко от места современного пересечения рек US 20 и NY 5. [6] Позже была построена дорога, соединяющая мост с деревней Фелпс через Уэст-Джуниус и Маги. Шоссе стало известно как «государственная дорога бесплатнго моста». [7] В 1908 году часть дороги от бесплатнго моста до Хэлси-Корнерс была включена в состав Маршрута 6, неподписанного законодательного маршрута, определенного Законодательным собранием штата Нью-Йорк как начинающийся в Буффало и заканчивающийся в Олбани . [8] Оставшаяся часть старого шоссе бесплатнго моста была обозначена как Маршрут 6-a в 1911 году. [7]

NY 318 на NY 414 в Маги. Этот перекресток был первоначальной западной конечной точкой NY 318.

Когда в 1924 году в Нью-Йорке был назначен первый набор объявленных маршрутов , часть Route 6-a от Phelps до West Junius была включена в NY 15 (современный NY 96 ), маршрут, простирающийся от Owego до Rochester . Дальше на восток, сегмент Route 6 старой бесплатной мостовой дороги был совместно обозначен как часть NY 5 и NY 5A (теперь US 20 и NY 5), двух межгосударственных шоссе, соединяющих Западный Нью-Йорк с Столичным округом . Остальная часть старого шоссе — а именно Route 6-a от West Junius до Halsey Corners — изначально не получила обозначения. [9]

Обозначения

Всему старому маршруту Route 6-a между West Junius и Halsey Corners было присвоено обозначение в рамках перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году . От West Junius до Magee шоссе было обозначено как NY ​​291; [10] в то же время участок от Magee до Halsey Corners стал частью NY 89 , который первоначально продолжался на север от Magee до North Rose по тому, что сейчас называется NY 414. [ 11] В то же время Black Brook Road, соединительная линия между деревней Сенека-Фолс и NY 89 к востоку от Magee, была присвоена нумерация NY 390. [10] В середине 1930-х годов часть Gravel Road между US 20 и NY 5 и NY 89 была обозначена как NY ​​390A. Маршрут был ответвлением от NY 390 только по названию, поскольку NY 390A никогда не соединялся с NY 390. [12] [13] Обозначение NY 291 было удалено в начале 1940-х годов. [14] [15]

Маршруты NY 89 и NY 414 к северу от US 20 и NY 5 были в основном поменяны местами в конце 1950-х годов; однако NY 414 продолжился к югу от Маги по своему нынешнему маршруту. В то же время NY 390 был продлен на запад до Маги по бывшему маршруту NY 89, в то время как обозначение NY 390A было удалено. [16] [17] [18] Весь бывший маршрут NY 89 от Маги до Хэлси Корнерс был переименован в NY 318 около  1963 года , что привело к усечению NY 390 до его предыдущей северной конечной точки [2] [3] перед тем, как он был полностью удален в середине 1960-х годов. [19] [20] NY 318 была продлена на запад до своей нынешней конечной точки в NY 14 в Уэст-Джуниусе в 1973 году. [21] Бывшие маршруты NY 390 и NY 390A между NY 318 и бывшей линией деревни Сенека-Фолс теперь обслуживаются округом Сенека как CR 102 (Black Brook Road) и часть CR 101 (Gravel Road) соответственно. [22]

Основные перекрестки

ГрафствоРасположениеми [1]кмНаправленияПримечания
ОнтариоГород Фелпс0.000.00 I-90  / New York Thruway  / NY 14  – Буффало , Олбани , Женева , ЛионсЗападная конечная остановка; съезд 42 (I-90 / Thruway)
СенекаШина6.7910.93

 NY 414 до I-90  / New York Thruway  – Ватерлоо , Сенека-Фолс , Клайд		Гамлет Маги
Граница между городами Тир и Сенека - Фолс
9.6015.45Гравийная дорога ( CR 101 )Бывшая северная конечная остановка NY 390A; деревня Николс-Корнерс
10.9017.54
 США 20  / Нью-Йорк 5 — Нью-Йорк 89  — Оберн , Сенека-Фолс , Национальный заповедник дикой природы Монтесума		Восточная конечная остановка; деревня Хэлси-Корнерс
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc "Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2008 год" ( PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр.  292–293 . Получено 9 декабря 2009 г. .
  2. ^ ab Нью-Йорк и столичный Нью-Йорк (карта). Картография Rand McNally and Company . Sinclair Oil Corporation . 1962.
  3. ^ ab New York Happy Motoring Guide (карта) (ред. 1963 г.). Картография General Drafting . Esso . 1963.
  4. ^ abc Microsoft ; Nokia . "обзорная карта NY 318" (Карта). Bing Maps . Microsoft . Получено 1 ноября 2015 г. .
  5. ↑ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1825). Законы штата Нью-Йорк, принятые на сорок восьмой сессии Законодательного собрания. Э. Кросвелл. стр. 277. Получено 16 июня 2009 г.
  6. ↑ Automobile Blue Book. Том 1. Automobile Blue Book Publishing Co. 1919. С. 696. Получено 16 июня 2009 г.
  7. ^ ab Комиссия по автомагистралям штата Нью-Йорк (1919). Закон о автомагистралях. Олбани, Нью-Йорк : JB Lyon Company. стр. 73. Получено 16 июня 2009 г.
  8. ^ Департамент автомагистралей штата Нью-Йорк (1909). Закон о автомагистралях. Олбани, Нью-Йорк: JB Lyon Company. стр. 57. Получено 16 июня 2009 г.
  9. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка обозначены номерами». The New York Times . 21 декабря 1924 г. стр. XX9.
  10. ^ ab Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография General Drafting. Standard Oil Company of New York . 1930.
  11. ^ Automobile Legal Association (ALA) Automobile Green Book , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931 годы). В издании 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
  12. ↑ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография Rand McNally and Company. Texas Oil Company . 1934.
  13. ↑ Нью-Йорк (карта). Картография General Drafting. Standard Oil Company . 1936.
  14. ^ Карта Нью-Йорка (Карта). Картография HM Gousha Company . Shell Oil Company . 1940.
  15. ↑ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография General Drafting. Esso . 1942.
  16. ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм–Рокленд–Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (ред. 1958 г.). Картография General Drafting. Esso. 1958.
  17. ^ Карта Нью-Йорка и Нью-Джерси Tourgide (Карта). Картография Rand McNally and Company. Gulf Oil Company . 1960.
  18. ↑ Нью-Йорк и столичный Нью-Йорк (карта) (ред. 1961–62 гг.). Картография HM Gousha Company. Sunoco . 1961.
  19. ↑ Нью-Йорк (карта). Картография Rand McNally and Company. Mobil . 1965.
  20. ↑ Нью-Йорк (карта) (1969–70 ред.). Картография General Drafting. Esso. 1968.
  21. ^ "Попечители Ватерлоо должны принять решение на улице". Finger Lakes Times . 15 января 1985 г. стр. 9. Получено 21 апреля 2017 г.
  22. ^ Цифровой растровый четырехугольник Сенека-Фолс (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1978. Получено 16 июня 2009 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Трасса штата Нью-Йорк 318» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут штата Нью-Йорк 318
KML из Wikidata
  • Маршрут штата Нью-Йорк 318 на сайте New York Routes

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=New_York_State_Route_318&oldid=1269929711#История"