Маршрут штата Нью-Йорк 28B
Бывшее шоссе в Нью-Йорке

Маркер трассы 28B штата Нью-Йорк
Маршрут штата Нью-Йорк 28B
Карта северо-восточной части округа Онейда и окрестностей, на которой трасса NY 28B выделена красным цветом, а современная трасса NY 920V — синим цветом
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут NY 28
Поддерживается NYSDPW
Длина2,79 мили [1]  (4,49 км)
СуществовалАпрель 1935 г. [2] – середина 1960-х гг. [3] [4]
Основные развязки
Южный конец Нью-Йорк 287 в Проспекте
Северный конец NY 12  / NY 28 в Ремсене
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеНью-Йорк
ОкругаОнейда
Система автомагистралей
← Нью-Йорк 28А→ Нью-Йорк 28N

New York State Route 28B ( NY 28B ) — государственная автомагистраль в округе Онейда, штат Нью-Йорк , в США. Маршрут служил связующим звеном между NY 287 (теперь NY 365 ) в деревне Проспект и NY 12 и NY 28 в деревне Ремсен . Он был назначен в 1935 году и удален в середине 1960-х годов, когда большая часть маршрута стала New York State Route 920V , немаркированным опорным маршрутом . Трасса NY 28B изначально была частью законодательного Route 26, а затем Route 25 в начале 20-го века.

Описание маршрута

NY 28B начинался на пересечении с NY 287 (теперь в основном часть NY 365 ) на Church Street в деревне Prospect . Маршрут направлялся на северо-запад, следуя State Street через северную часть деревни. На северной границе деревни количество застройки вдоль маршрута существенно уменьшалось, поскольку он проходил через город Трентон как Prospect Road. NY 28B продолжался на северо-запад на протяжении 1 мили (1,6 км) по линейному северо-западному маршруту через сельскую часть Трентона к северной городской черте, где он пересекался с городом Remsen . Маршрут продолжался по этому пути еще 0,25 мили (0,40 км), прежде чем повернуть на запад и пройти параллельно городской черте в деревню Remsen . [3] [5]

В Ремсене NY 28B стала известна как Prospect Street, поскольку она шла на запад в течение трех кварталов через жилую юго-восточную часть деревни. В последнем из трех маршрут пересекал Cincinnati Creek прямо перед пересечением с Main Street. В то время как Prospect Street заканчивалась здесь, NY 28B поворачивала на юг на Main Street, следуя по ней в течение двух кварталов до перекрестка с Steuben Street. Здесь NY 28B поворачивала на запад, проходя через немного более сельскую местность, приближаясь к разделенному шоссе, несущему NY 12 и NY 28 вокруг западного края деревни. NY 28B заканчивалась на пересечении с магистралью на западной границе деревни. [3] [5]

История

Приближаемся к NY 365 по State Street (бывшая NY 28B) в северном направлении по Prospect. NY 920V, преемница NY 28B, начинается на перекрестке.

В 1908 году законодательный орган штата Нью-Йорк создал Route 26, неподписанный законодательный маршрут, простирающийся от Little Falls до Remsen через Dolgeville , Salisbury и Prospect . В Remsen Route 26 заканчивался Route 25, который следовал современному коридору NY 12 между Barneveld и Remsen. [6] К 1920 году Route 26 был перестроен так, чтобы идти напрямую от Barneveld до Little Falls, в то время как часть бывшего Route 26 между Prospect и Remsen стала частью перестроенного Route 25. [7] Когда в 1924 году был назначен первый набор размеченных маршрутов в Нью-Йорке , часть Barneveld–Remsen законодательного Route 25 была обойдена NY 12 , который был назначен на первоначальное прямое направление Route 25 между двумя деревнями. [8] [9] Часть законодательного маршрута 25 между Барневельдом и Проспектом была обозначена как часть NY 287 в ходе перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году . [10] [11]

Участку законодательного маршрута 25 от Проспекта до Ремсена наконец было присвоено обозначение в апреле 1935 года, когда он стал частью NY 28B, [2] альтернативного маршрута NY 28 , который простирался на запад вдоль NY 287 до Барневельда. В то время NY 12 и NY 28 следовали по Mappa Avenue, Old State Road и Main Street между Барневельдом и Ремсеном, в то время как NY ​​287 и NY 28B проходили по Boon Street, Parker Hollow Road и Church Street от Барневельда до Проспекта. [12] [13] Перекрытие с NY 287 было устранено в начале 1950-х годов после того, как NY ​​28B был усечен, чтобы начаться в Проспекте. [14] [15]

К 1954 году NY 12 и NY 28 были смещены на запад на новый объезд вокруг деревни Ремсен. NY 28B был продлен на юг вдоль прежнего расположения NY 12 и NY 28 на Мэйн-стрит и на запад по Стьюбен-стрит, чтобы встретиться с новым шоссе. [16] Обозначение NY 28B было отменено в середине 1960-х годов [3] [4] и заменено на NY 920V, немаркированный справочный маршрут . [17] Примерно в то же время NY 287 был перенесен на объезд, который теперь несет NY 365 вокруг северной окраины деревни Проспект, укорачивая NY 920V до его нынешней длины. [3] [4]

Основные перекрестки

Весь маршрут пролегал по округу Онейда .

Расположениеми [1]кмНаправленияПримечания
Перспектива0.000.00 Нью-Йорк 287Южный конечный пункт
Деревня Ремсен2.794.49 Нью-Йорк 12  / Нью-Йорк 28Северный конечный пункт
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 266 . Получено 4 июня 2010 г. .
  2. ^ ab "Государственные автомагистрали получают новые номера". The Rome Daily Sentinel . 18 апреля 1935 г. стр. 23. Получено 28 февраля 2017 г.
  3. ^ abcde Нью-Йорк (карта). Картография Rand McNally and Company. Mobil . 1965.
  4. ^ abc New York (Map) (1969–70 ред.). Картография General Drafting. Esso . 1968.
  5. ^ ab Microsoft ; Nokia . "обзорная карта бывшего NY 28B" (Карта). Bing Maps . Microsoft . Получено 15 июля 2015 г. .
  6. ^ Департамент автомагистралей штата Нью-Йорк (1909). Закон о автомагистралях. Олбани, Нью-Йорк : JB Lyon Company. стр. 62. Получено 4 июня 2010 г.
  7. ↑ Департамент автомагистралей штата Нью-Йорк (1920). Отчет государственного комиссара автомагистралей. Олбани, Нью-Йорк: JB Lyon Company. С.  537–539 . Получено 4 июня 2010 г.
  8. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка обозначены номерами». The New York Times . 21 декабря 1924 г. стр. XX9.
  9. ↑ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (карта). Картография Rand McNally and Company. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926.
  10. ^ Нью-Йорк в Соконилэнде (карта). Картография General Drafting. Standard Oil Company of New York . 1929.
  11. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография General Drafting. Standard Oil Company of New York. 1930.
  12. ^ Дорожная карта и исторический путеводитель – Нью-Йорк (карта). Картография Rand McNally and Company . Sun Oil Company . 1935.
  13. ^ Нью-Йорк (карта). Картография General Drafting . Standard Oil Company . 1936.
  14. ^ Нью-Йорк (карта). Картография Rand McNally and Company. Socony-Vacuum Oil Company . 1950.
  15. ↑ Нью-Йорк (карта). Картография Rand McNally and Company. Sunoco . 1952.
  16. ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм–Рокленд–Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (ред. 1955–56 гг.). Картография General Drafting. Esso. 1954.
  17. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание маршрутов для хайвеев, велосипедных маршрутов, живописных объездных дорог и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Получено 9 января 2017 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Трасса штата Нью-Йорк 28B» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут штата Нью-Йорк 28B
KML из Wikidata
  • Маршрут штата Нью-Йорк 28B на Alps' Roads • Маршруты Нью-Йорка

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=New_York_State_Route_28B&oldid=1269929497"